ラリラリ☆ぱんだのブログ一覧

先日はそのままでは不点灯だったフロントの
LEDウインカー取付けに右往左往しましたが、
ギボシ端子の接続に手こずったものの御陰様で
＋と−の極性を変えることで無事に解決しました。

すでにMYヴィッツの整備手帳に掲載済みですが、
ご興味のある方は下記のリンクより
参照いただければと思います。


変わってシルバーウィーク明けの週末になった今日は、
静岡の別宅が出来て初めてMYヴィッツで行ってみました。

しかし本当の目的は富士スピードウェイ
（FSW）の本コース体験走行（笑）

一度サーキットを走りたかったというのもありますが
実は来る11月22日にトヨタモータースポーツフェスティバル（TMSF）に
参加することになり、パレードランで走る可能性もある
FSWの本コースを知りたかったというのもありました。

体験走行の受付後にコントロールタワー近くでクルマのウオッチング（笑）
などをして、時間をつぶしてから集合場所に向かいましたが、集合場所は
体験走行をするクルマの行列が...。

参加車両は50台程（？）でNSXやBMW M5から普通の軽まで多種多様。
結果、3周＆ペースカー先導でしたが、クルマが多かったもののかなり楽しめました。

これでTMSFの事前確認も完了というところでしょうか！？

シルバーウィークを利用した旅行も無事に終わり、
昨夜は静岡の別宅より東名高速の渋滞回避のため
深夜に帰宅しました（深夜2時出発でしたが渋滞は皆無）

今回は高山から静岡の移動で渋滞に巻き込まれた
ものの、全体的にはクルマの多いタイミングや
ルートを避けることで渋滞を上手く回避したので、
ほぼ当初の予定通りに旅行を進められたと思います。


翌日の今日はMYヴィッツLEDウインカー取り付け作業を行いました。

コストパフォーマンスや作業の手軽さ、ぱっと見ノーマル（笑）を目的に、
バルブ交換タイプのLEDを選択。そして昼間でも視認性が高く、車検に対応している
ウインカーに最適なLEDを探した結果、PIAA 超TERA Evolution ORANGEに。

作業自体はリアウインカーはすぐに交換出来たのですが、
フロントウインカーはコネクタ部分が狭くて手が届きません。
その後、ライトユニットを外して辛うじて取り付けました。

しかし、問題はここから…。

つかないんです（笑）

どう付け直しても、リレーを元に戻してもダメ。
もしや不良品と疑ってリアに付けていたLEDを付けてもダメ。
バルブを元したら何事も無かったかのように点灯（点滅）

調べてみたら、現行ヴィッツのウインカーがフロント部だけ極性が逆なようで
初代ヴィッツもどうやら同じようなことが分かりました。ということで、
このLEDを付ける場合は＋と−を入れ替えることが必要なようです。

とりあえず、コネクタのピンを外して入れ替えられればと考えていますが
ダメならばケーブルを一旦カットして、ギボシ端子で再接続するつもりです。

時間があれば明日もう一度リベンジしてみます。

なお、MYヴィッツに最近取り付けた部品をパーツレビューに掲載。
ご興味のある人はご覧に頂けると幸いです。

シルバーウィーク前半の土日は一泊二日で
家族とフィールダーで飛騨高山と白川郷へ。

当日は大渋滞が予想されていたので
早朝4時に出発。
中央道八王子IC→松本IC→国道158号→安房トンネル
→高山→白川郷（宿泊は高山）というルートで、
奇跡的に渋滞にはほとんど遭遇することもなく
朝9時には高山に入ることが出来ました。

天候にも恵まれ、白川郷の合掌造り家屋を見学したり、高山市内を散策。

もっとも食べ歩き好きの自分には、あっさりとした
高山ラーメンや飛騨牛のお寿司がツボにはまりました（笑）

翌日は高山市内の朝市を見てから静岡の別宅に向かいましたが
すべては上手くいかないもので、東名高速で大渋滞に巻き込まれ、
予定時間より大幅に遅くなっての到着。

しかし、今回の旅行は良いリフレッシュにはなりました。

今日は1日別宅でマッタリして、東名高速の
渋滞回避のため深夜に東京の自宅に戻ります。

明日はお待ちかね（？）MYヴィッツのウインカーLED化作業の予定です。

昨日は深夜作業のため午後出社。途中Hashi-2さんと
待ち合わせ、追加で部品を譲って頂いてから出勤。

作業は会社で使っているメールシステムの
更新作業だったのですが、
　
残念ながら作業失敗…。
　
結局会社に1泊する羽目になり、後日リベンジに（悲）

話は変わりまして、話題が2つ。

1.家族が新型iPodnanoを購入。

ということで、色々と触らせてもらいました。
色もAppleStoreオリジナルのレッドですが、三倍速再生は出来ません（笑）

外見は以前のiPodnanoに比べると光沢があるものになり、
中身もカメラやFMラジオが付いたりと外見以上に機能が増えてます。

カメラは試していませんが、FMラジオは思った以上に感度や音質が良く、電車通勤で
iPod使っている人に強くお勧め出来る構成だと思います（使用者も通勤時に使用）
iPhoneを持っていなかったらiPodnanoを買っていたかもしれません。

しかし慣れとは怖いもので、無意識にタッチパネルではないのにも関わらず画面を
触っているんです。もう自分にはタッチパネル以外はダメなのかもしれません（意味不

2.MYヴィッツの全ウインカーLED化が本格始動。

サイドターンランプはLED化済みですが、前後ウインカーもLED化することに。
部品は全て入手済みなので、シルバーウイーク中にでも取り付け作業を行いたいと
思ってます。昼間の見え方が少し心配ですが、どんな感じになるか楽しみです！

先週、パーツ継承オフでHashi-2さんより
頂いたパーツを本日全て取り付けました。

MYヴィッツは機能性や快適性の向上を目指して、
色々手を入れていましたが、今回は見た目が
変わる部品が中心＆他には無いワンオフ部品も
多かったので満足度が高いですね。

これでMYヴィッツも長く乗れそうです（笑）

取り付けた部品の一覧は、MYヴィッツの整備手帳に掲載したので
ご興味のある方は以下の関連情報URLより参照頂ければと思います。

特に今回取り付けた部品のうち、LEDターンランプは当初昼間の明るさが
心配でしたが、その心配を一蹴する程明るくて、とっても満足のいく作りでした。
（純正ターンランプがベースということで、ぱっと見がノーマルっぽいのがお気に入りです）

御陰さまで他のウインカーもLED化したくなり
現在どのようにするべきか検討中です。

この度は、Hashi-2さんには貴重な部品を譲って頂き
本当にありがとう御座いました！！