プーさん1号@つよのブログ一覧

なんか、またまた、ご無沙汰な　日記です。


今週の日曜日、　岐阜の日本昭和村駐車場にて、

GTRのオフ会が開催されます。

なので、参加予定です。


場所　日本昭和村

時間　１１時より

参加費　日本昭和村の入村料＋お昼代？

です。


もちろんですが、　場所をお借りしてます。　　
爆音での入場　退場　空ぶかし、場内での試乗や暴走
行為など、する方が見えましたら、即退場です。

企画してくださる方は　その辺の大人なマナーに厳しい方ですので、
よろしくお願いします。
普通にしてれば、まったく問題ありません。



そんな感じで、　参加される方よろしくお願いします！！

１１月１日に発売されました交通タイム社　GT-R OWNERS FILE(オーナーズファイル)VI

　あなたのRを見せてください

に、掲載されました。


発売前に、地元の本屋さんに入荷冊数を聞きにいったら・・・入荷無し。

昨年まで、２冊ほど入荷してたのに、と、キレそうになりますが、グっと我慢


そんな感じで、GTRマガジンが置いてある本屋さんなら入荷してるでしょー

と思い、当日、色々な本屋を回りましたが、まったくおいてなくて、

予約するつもりで、地元の本屋さんへ電話したら、入荷したとのこと

なんでやねん！？

って思いましたが、　入荷分２冊、ご購入、

無事、カットされることなく、掲載されてました。


そして、　



DVDにも、　めっちゃおいしい感じのネタにされてましたが、


無事２回目の出演（車のみ）


クラブのメンバーのオーテックも、ばっちり出てたし、

いい思い出になりました。

Ｒ’ｓミーティングの愛車撮影会の為のネタ仕込み。



某大先輩のお力を借りるべく、板金塗装のざくっとした、お見積りが出ました。


ファミリーカーには、まったく必要の無い

パーツ達。

でも、やるしかないんです。


タダ、タダ　自分の中で、やってみたかったスタイリングを追及するだけ



自分の中で、かっこいいと思えるスタイリングを追及するだけです。



そんな感じで、　週末に　ＢＮＲ３４の純正ステアリングに交換しました。


ただただ、自己満足なだけです。

６/11 12 ポートメッセ名古屋で開催された、　名古屋ノスタルジックカーショーに

今年も、出品しました。


今年で３回目　昨年同様　３台の　オーテック並べました。

昨年は　シルバー２台と紫

今年は、紫２台とシルバーの組み合わせでした（来年は誰か白の出品を・・・・）


僕のコレクション！！　











そして、夜は・・・・　

食べたり、



最終日の夜は

を食べたりしました。


しかし、しかし、　見ていた方で、

「名古屋で、オーテック頻繁に見るよね～。　舞子サンデーとか・・・
ありがたみが無い～」　とか
↑
すみません、多分該当車種、３台ｗ


「真ん中のオーテック？タイプＭちゃうの？　いや、本物や」
↑
僕のやん　狙い通り(笑)


など、　面白い声が聞こえてきましたｗ

　


そして、mixiつながりで、

名古屋のオーテック乗りさんや　

以前　

新名神で走ってた時に一緒に走ってくれた、羽がタイプＭの２ドアのＧＴＲオーナさん

僕の大学の後輩や

シャコタンロードスターに乗る方

三重県の有名なビート乗りの大先輩

が、出店するとの噂を聞きつけて、来ていただきました。

本当に本当にありがとうございます。

そして、出展はしてないですが、　メンバーのみなさんも来ていただき、

お疲れ様でした。





そして、今年も


狙われてました・・・・。
でも、今年は、寝顔を撮影されてないだけマシですｗ




とゆーわけで、　


来週は　広島行きでっすｗ
どうなることやら

今年の、お正月くらいから、　やる、やる、言てた、タービン交換完了しました。



僕は、他の方みたいに　Ｔなんちゃらや　なんちゃらＳＳ　などの社外タービンを購入する余裕なんて

ありません。

もっと言い訳を言なら、　ベタ踏みで、コーナーを曲がれるような、腕も無いですしね～。

腕も無いのに、パワーだけ、上げてもね、って感じです。


僕には、もったいないので、　泣きながらの純正リビルトを選択です。


ファミリーカーなので、　我が家の家計から、資金を捻出していただくべく、

鬼嫁様の麻耶女様にお伺いを立てるも、玉砕・・・・・。


結局、僕のおこずかいからの捻出です。ハァ・・・・・。




なので、　リビルトタービンを選択です。

リビルトと言っても、　Ｒ３３の　セラミックな羽では無く、　メタルの羽に変わった

リビルトタービン（Ｎ１ではないですよ）が、どこかにあるとの情報を得て

入手しました。　

詳しくは言えませんが、　保障書が付いた、国内でも、超有名なタービン屋さんです。

某、関西のレストア屋さんも同じどこのタービンじゃないかな・・・・？との噂


何故、セラミック→メタル？　か？って話は、面倒なので、　詳しい方に聞いてください。

簡単には、耐久性を重視した感じです。

パワーを上げたら、色々交換や負担がかかるので、　これからも、大事に、長く乗りたい

そんな感じの選択です。


感想的には（笑）　セラミックタービンよりも、モサーって感じです（笑）　

カプチ→セラミック　ラパンＳＳ→メタル？みたいな表現が正解かもｗ

（この表現はあってるのか！？）


気がついたら、　おおお、こんなスピードって感じです。


ＧＴＲの乗れる、所有出来るだけでも、ありがたいので、

この選択には満足です。


で、交換してわかったんですが、２つ付いてるタービンの１個がブロー前？だったみたいです。

良かった良かった。


ついでに、追加メーターのセンサーも　エレメント移動キット使い、油温、油圧　水温のセンサーも

取り付けてもらったので、　後日接続する予定です。


ノスタルジックカーショーにギリギリ間に合いました。おかげで、まったく仕込みが

できませんでした。　ザンネン