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しかしまあ、先日の見積りが出まして…



ダイナモ交換と一応走るということでRS軽量フライホイールクラッチキット、ATSカーボンLSD、で考えようと思ってたんですが、想定通り莫大ですよ。
ファイナルなんて追加したもんならさらにエゲツナイです、ええ。
普通にダイナモ交換と純正クラッチ交換で済ませばまあまだそこそこなんですがね。
走るって大変ですね…
走りがわかるようになってからやるべきなのか…



車買い替えよりか安いか…

初動画アップテスト

悩みます。
実力も何もないのに悩みます。

先日、ダイナモ、クラッチ交換が必要とのことでショップさんに金額等調べてもらってたんですが、作業の際にエンジン・ミッションをおろすのでついでに軽量フライホイールも組み込んでやったらどうかやったとのことです。

軽量フライホイール…どんな変化なんですかね。レスポンスがあがるらしい…せっかくだからやりたい…

その他ついでにLSDも組み込んでやったら工賃安いよ…

LSD…どんな効果ありまんねや。カーボンがどうのこうの…なんかわからんがやりたい…

その他ついでにファイナル３，７５組み込んでやったらなおよろしいよね…

ファイナル３，７５…そんな変わりまんのか？加速が変わるらしい…やりたい…

クラッチダイナモだけでもそこそこなのに、全部やるなら莫大です(・∀・)

何もわかってない私でまずは腕ということは存じ上げておりますが、やりたいっちゃやりたいし、無理っちゃ無理…

先日、初走行会行ったばかりですが、さっそくたまたま２回目行っちゃいましたということです。
やはりショップさんに誘っていただき、この度は鈴鹿ツインサーキットでございます。
鈴鹿ツインは自宅から１時間半ほどで行け、岡山国際にくらべ圧倒的に楽でございました。
レストランやガソリンスタンドはなく、アットホームなサーキットです。
たどり着くとロードスターの方々がほとんどで、私どもの何か浮き感が否めません。
走り出したらそんなことはすっかり忘れ楽しみましたが。
ロードスターの方々はとりあえず速かったです…。

午後の途中で通り雨が降ったんですが、それまでは飽きるほど走れました。
同乗可だったんでショップの方に乗ってもらってライン取りなど教えてもらったりして、我ながら一生懸命走ったつもりですが、１分１１秒を切ることができません。
速い方はマシンは何かわかりませんが５秒台だったかと思います。
その６秒ほどの差はなんなんでしょうか。
腕があがったとしても詰めれる気がしませんぜ…^^;

挙動や荷重などは結局わかりませんでしたが（汗）コーナー中に必死ながらも落ち着いていられることができたかもしれないと感じます。
意味わかりませんが…

しかしまあ風がつよくて寒かった…
もし一緒に走られた方がご覧いただいてましたらお疲れさまでございましたm(__)m

余談ですが、ショップの方にクラッチ交換とダイナモ交換を指摘されましたよ。
なんぼかな…