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motoyのブログ一覧

2012年11月23日 イイね!

悩むっちゃ悩むし、無理っちゃ無理…続

悩むっちゃ悩むし、無理っちゃ無理…続しかしまあ、先日の見積りが出まして…



ダイナモ交換と一応走るということでRS軽量フライホイールクラッチキット、ATSカーボンLSD、で考えようと思ってたんですが、想定通り莫大ですよ。
ファイナルなんて追加したもんならさらにエゲツナイです、ええ。
普通にダイナモ交換と純正クラッチ交換で済ませばまあまだそこそこなんですがね。
走るって大変ですね…
走りがわかるようになってからやるべきなのか…



車買い替えよりか安いか…
Posted at 2012/11/23 22:55:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2012年11月20日 イイね!

へっぽこドライビングGo

初動画アップテスト

Posted at 2012/11/20 22:04:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2012年11月19日 イイね!

悩むっちゃ悩むし、無理っちゃ無理…

悩むっちゃ悩むし、無理っちゃ無理…悩みます。
実力も何もないのに悩みます。

先日、ダイナモ、クラッチ交換が必要とのことでショップさんに金額等調べてもらってたんですが、作業の際にエンジン・ミッションをおろすのでついでに軽量フライホイールも組み込んでやったらどうかやったとのことです。

軽量フライホイール…どんな変化なんですかね。レスポンスがあがるらしい…せっかくだからやりたい…

その他ついでにLSDも組み込んでやったら工賃安いよ…

LSD…どんな効果ありまんねや。カーボンがどうのこうの…なんかわからんがやりたい…

その他ついでにファイナル3,75組み込んでやったらなおよろしいよね…

ファイナル3,75…そんな変わりまんのか?加速が変わるらしい…やりたい…

クラッチダイナモだけでもそこそこなのに、全部やるなら莫大です(・∀・)

何もわかってない私でまずは腕ということは存じ上げておりますが、やりたいっちゃやりたいし、無理っちゃ無理…

Posted at 2012/11/19 22:48:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2012年11月14日 イイね!

走行会2回目(鈴鹿ツインサーキット)

走行会2回目(鈴鹿ツインサーキット)先日、初走行会行ったばかりですが、さっそくたまたま2回目行っちゃいましたということです。
やはりショップさんに誘っていただき、この度は鈴鹿ツインサーキットでございます。
鈴鹿ツインは自宅から1時間半ほどで行け、岡山国際にくらべ圧倒的に楽でございました。
レストランやガソリンスタンドはなく、アットホームなサーキットです。
たどり着くとロードスターの方々がほとんどで、私どもの何か浮き感が否めません。
走り出したらそんなことはすっかり忘れ楽しみましたが。
ロードスターの方々はとりあえず速かったです…。

午後の途中で通り雨が降ったんですが、それまでは飽きるほど走れました。
同乗可だったんでショップの方に乗ってもらってライン取りなど教えてもらったりして、我ながら一生懸命走ったつもりですが、1分11秒を切ることができません。
速い方はマシンは何かわかりませんが5秒台だったかと思います。
その6秒ほどの差はなんなんでしょうか。
腕があがったとしても詰めれる気がしませんぜ…^^;

挙動や荷重などは結局わかりませんでしたが(汗)コーナー中に必死ながらも落ち着いていられることができたかもしれないと感じます。
意味わかりませんが…

しかしまあ風がつよくて寒かった…
もし一緒に走られた方がご覧いただいてましたらお疲れさまでございましたm(__)m

余談ですが、ショップの方にクラッチ交換とダイナモ交換を指摘されましたよ。
なんぼかな…
Posted at 2012/11/14 21:11:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2012年10月26日 イイね!

初走行会(ニューテック走行会 岡山国際サーキット)

初走行会(ニューテック走行会 岡山国際サーキット)先日、ショップさんに誘って頂き、走行会なるものに初めて参加してきました。
自信もないので初級クラスでございます。他は中級上級ですね。
到着するといつもより格段に車が多く(100台くらい)、しかも速そうな方々ばかり…積車の方も多数いらっしゃいますし…
やべー

この度、リアタイヤを新品ネオバにかえたんで、2分を切るというぬるい目標を、ぬるい私は立ててみました。

とりあえず30分3本走るんですが、1本目はまた暖まる前から吹き飛んでもヤですし車も多いので、ゆっくり様子を見つつドキドキ走行。
途中から少しずつペースを上げましたが、終始2分ちょいくらいでした。
終わりがけ赤旗ピットインだったんですが、NSXともう一台が接触?かなんかで破損してコースをふさいでいました。
あぁアルミボディが…恐ろしいぜ…

2本目も様子見つつ走り始め、抜きつ抜かれつ結果を見ると、まさかの58秒台が出てるでないか!
わからん内に目標達成。

3本目は正直なんか少し疲れてましたし、クリアな状態がなかなか作れず最後10分ほどを残して諦めてピットインしました。
でも結果は57秒台が出てました…。
どういう走りをしたんだろう…いろんな人から聞いたドライビングや荷重を意識したりもしましたが、結局何もわからず…。
タイヤのグリップと車もポテンシャルにお任せ走行ですね、えへ。

クリアな状態がつくれればもしや55秒らへんも夢ではないのかと調子に乗るとえらいことになる法則なんですが、
一応次は55秒台という目標にしました。

プロの同乗走行できる予定だったんですが、車の調子が悪くなり中止でほんと残念。
プロ走行を体感してみたかった。

いっしょに走行された方もし見られていましたらありがとうございました。

しかしまあ中国道の集中工事で帰りの中国道はもちろん、阪神高速神戸線もアホほど混んでいました。
Posted at 2012/10/26 20:23:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「Amazonでポチったヘッドライトクリーナーとコーティングセット。
左と右の差みてみてください。
なんということでしょう。
これがキープされれば素晴らしい商品ですね。」
何シテル?   10/06 20:00
現在ケイマン2.7からGDB アプライドD型インプレッサに乗っております。
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