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6月5日(土)にアドレスのオイル交換をしに行ったバイク屋で出会ったクロスカブ110。

翌日の6月6日(日)にもう一度バイク屋へ見に行って見積りを貰いました。

3日間寝ずに考えて(←ゴメンナサイ、ウソです)、6日8日にバイク屋に電話で購入の意思を伝えました。

そのクロスカブの納車と相成りました。

ヘルメットを持って、2駅隣りの駅まで。
10時半にクロスカブ様をお迎えに行きました。


その後、これまた10日前位にカブを買った職場の同僚と、待ち合わせて近所をプチツーリングすることになりました。


爪先で踏むとシフトアップ、踵で踏むとシフトダウン、という他のバイクと違うロータリー式のギアが、なかなか慣れません。

で、その後は、翌日までにやっつけないといけない仕事をするため、二人で職場に向かい休日出勤となってしまいました。

本日は40km位乗り回しましたが、なかなか粘るエンジンで、速くはないけど、中低速が楽しいバイクでした。

土日にアドレスを持ってバイク屋に行く予定でしたが、パーツ外し等で時間が無くなり行く事ができませんでした。

今週はずっと首と肩と背中が痛く、今日もどうしようも無く痛かったので、仕事早退して整体へ行きました。
で、その後、アドレスに乗ってバイク屋へ。
書類へのサイン、捺印と支払いをしてきました。

さようなら、アドレス。

7年間ありがとう。37,400km、ほぼ通勤で乗りました。

新しい家族になるのは、この子です。

天気が良さそうなので、次の日曜日に納車の段取りにしました。

納車前に、待ちきれずいろいろポチッちゃいました。


楽しみ〜。

アドレスからクロスカブ110に乗り換えるにあたり、パーツを取り外しました。

まずは、LEDライト。


外したLEDライトは、前の職場の同僚のMさんの所へ行く事になりました。
中古の中華製品は流石に売れないと思い、アドレスV125G乗りのMさんに聞いてみたら、貰ってくれる事になりました。


次は、ステップ延長ステー。


息子2人を、学童保育に連れて行くのに使いました。
アドレスのタンデムステップは、下の方にありすぎと思うのは自分だけでしょうか。
足の短い子供らとの2ケツに役立ちました。


続いて、リアサス。


メットインとエアクリを外します。
面倒なので、カウルは外さず、隙間に手を突っ込みボルトを外しました。
スイングアーム前に、車用のパンタジャッキを噛ませてます。


純正戻し完了。


7年間、通勤快速として37,000キロも活躍してくれたアドレス君に敬意を表して、分解したついでに軽く清掃しました。
次のオーナーにも可愛がって貰えるといいなぁ。

最近、新しい職場の上司が50ccカブを欲しがってて、やたらカブの話をするのです。
上司って言っても、自分より年下で30代半ばの上司なんだけども。
スーパーカブかクロスカブを探してるらしい。二輪免許ないから50ccで。
若いのにシブいなーと思っていたけど、最近は若い人がオシャレにカブ乗ったりするんですね。夜中のアニメが一役買ったかどうかは分かりませんが。

もちろん自分は観てますよ、スーパーカブ。小熊さんのカブとの日常を描いたアニメ。息子らは、オチが無いからNEWSよりもつまらないとか言ってますが、自分は好きですねぇ。戻らない何気ない青春を感じてます。
あと、山梨県北杜市が舞台だそうで、景色が忠実で、キレイなんです。


で、こんな状態で、アドレスとKSRのオイル交換をしてもらいに、馴染みのショップへ行ったわけですよ。
そしたら、クロスカブCC110が展示してあってマジマジ見てしまいました。

なかなか良さそう。なんだか欲しいな。
でも、置き場所が無いしなー…

あ！アドレスを手離すか。
もう8年目で37,000kmだしなー。

もうちょい考えよ。