ブル助のブログ一覧

今日は朝からブルーバードの洗車＆コーティング掛けを行い、スキーキャリアも取り付けたので洗車後の水切りがてら写真を撮りに牛岳温泉スキー場へ。。。






のんびり走って1時間ほどで到着
ゲレンデにはうっすら雪が積もっています。（もちろんまだ営業していません）このスキー場は頂上に展望台があり、車で行けるので頂上まで行ってみることに・・・

ゲレンデを横切って頂上へ向かいます。だんだん雪が増えてきました。

そして頂上に到着。15cmほど積もっていました！洗車後の水切りに行ったつもりが雪まみれに・・・
私の前に走っていたクラウンが引き返してきた理由が分かりました(笑)
麓と頂上でこんなに変わるものなんですね。ラッセル状態になってます。
頂上まで向かう道も雪が結構積もっていて、初の雪道運転でした。ABSを撤去しているので強めのブレーキですぐロックします。
本格的に雪が降る前にまた練習しに来たいと思います(笑)

少し早いですが、ブルーバードのタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えました。
以前はU13ブルーバード純正ホイールをスタッドレスに使用していましたが、今シーズンからは父から貰ったホイール（SUPER JOVITE）を使用することにしました。
このホイールは今年の夏に自家塗装しています。

純正OPみたいな感じで結構気に入っています(笑)

今日は朝イチでブルーバードを修理に出すため日産に持っていきました。気になるところを色々直してもらう予定です。
そこで代車としてやってきたのは・・・・

ティーダです！（H19年式・CVT・1500cc）キューブのホイールキャップがついています。
マーチかデイズ辺りが来るかと思っていましたが、ティーダが来るとは思っていませんでした。
乗ってみての感想は
・意外と車体が大きい
・室内が広い
・走行時も静か
・加速も良い
今回のティーダのCVTにはSPORTモードが付いており、SPORTにして加速してみるとなかなか力強い加速でビックリしました。エンジンブレーキも強めで普通のトルコンATに乗っている感覚です。
また、今回のティーダは上級グレードなのか、内装とシートが一部革張りでオートライト付でした。後部座席にはブルと同じように肘掛けも付いていました。
運転も楽で12年落ちとは思えないくらい快適です。

ティーダについて色々調べてみると1800ccの6速MTが存在していたようですね。こちらも一度乗ってみたいです(笑)

今日は午前中にブルーバードの洗車とリザーブタンクホースの交換をし、午後からプレマシーで少しドライブに行ってきました。

今回は国道41号線を通って神岡あたりまで走りました。山道でもミニバンらしからぬ走りをしてくれます。
加速はやはりターボ車であるブルーバードの方がガツンときますが、プレマシーのじわじわくる感じもまた良いです。

横からの図。
フロントのみマツダスピードファミリア純正サスが入っているので少し車高は落ちてます。
また、先日自作した納得のいかない「A-SPEC」ステッカー。剥がそうと思いましたが、もったいないのでそのままにしてあります。

ブルーバードに偏らず、プレマシーも少しずつ触っていけたらと思います。

母がプレマシーからDEデミオに乗り換えました。それに伴い、プレマシーは私が乗ることになりました。
小学生の時からよくプレマシーの洗車をしていたので愛着があり、廃車になるのはかわいそうなので引き取りました。

走行距離は16万kmちょい。ブルより走ってます。


早くも2台持ちになってしまいましたが、ブルーバードとプレマシーどちらも頑張って維持していきたいと思います。