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2022年10月15日 イイね!

おわらサーキットへ

おわらサーキットへ今日はエッセでおわらサーキットへ

はじめに初回の講習を受けて30分×3本走りました。
タイヤは納車時から履いているミシュランのエナジーセイバーなのでもちろんサーキットではあまりグリップしません。しかしタイヤの限界がどれくらいなのかを知ることができて楽しかったです。

また、車高調の減衰力を変えるだけでもかなり走りやすさが変わることがわかりました。サーキットだとタイムで目に見えるのですごく分かりやすいです。

完全にハマってしまったので雪が降る前にもう1回走りに行こうと思います。



エッセネタが多いですが、ブルーバードも冷めていません!
サーキットから帰宅後に板金屋へブルーバードを持っていきました。
ガタがでてきた助手席ドアのヒンジを交換してもらいます。
Posted at 2022/10/15 20:39:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | 日記

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昭和~平成初期なモノが好きです。 よろしくお願いします。 父がファミ助という名前でみんカラやってます↓ http://minkara.carview....
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日産 ブルーバード 日産 ブルーバード
祖父から受け継いだブルーバード 過去の記事は関連情報(リンク先:父のページ)からご覧 ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
通勤快速 購入時の走行距離:151,031km
ホンダ DJ-1L ホンダ DJ-1L
2ストのおもちゃ 購入時の走行距離:4162.0km
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