(´・ω・`)ノのブログ一覧

DIYってやぱ楽しいね♪車に限った事じゃないけど。

『自分だけ』のオリジナルを『試行錯誤』して、

『形』に出来た時の『達成感』と『満足感』を得る為。

だからDIYはやめられない(´∀｀)



↑に入る言葉を自分で言うなら

『結果』に向かおうとする意志

『結果』が『出ない』としても…かな？

いままでも何年か前にあーしたい！こーしたい！って

思っても、そのときの自分の知識や実力では

『形』に出来ない。(´・ω・｀)

…じゃあ未来の自分に託そうw＼(^o^)／

って事がホント多々あるwww

先人の知恵を『参考』にするのも全然アリ。

その人が『試行錯誤』したんだから。

だけど、

楽して人の『真似』ばっかしても、

結局『結果はついてこない』と思う(´・ω・｀)

だって中身(試行錯誤)が無いからw

せめて自分なりにちょいとアレンジするとかね。

さ~て、

次はなに作ろっかな？(´・∀・｀)

3分岐HDMI



小型ディスクシステム風な作り



背面にHDMIポートが3つ



ニンテンドークラシックとサイズ合わせてる所が

作り手の拘りを感じるw

こういうガジェット好きぃ~♪(人・∀・｀)

ドリルで長穴加工したら仮組み↓



マジで適当に作ったにしては

どこにも干渉なく良い感じｗ

ワンオフしたパイプと電動ECVを採寸して、

その長さ分リアピースを



チョッキン！



んで、リアピースにフランジ付けて



ワンオフパイプも全周溶接したら・・・





完成♪＼(^o^)／

単相200VのTIG溶接機を使ってみた感想は、

条件さえ合わせれば普通に使える

(100V半自動と同じ感想っていうｗ)

スチール以外に色々溶接したいなら買い！

・・・って言いたいけど、

正直、ホンっ！トに色々作らないと

初期投資だけで最低10万~はかかるから、

(本体・アルゴンガス・小物・溶接棒や

場合によっては200V工事etc.)

オススメとは言えないかな？

ショップに頼んだ方が良い場合もある。と思う。

予算に余裕のある人は耐久性は謎ｗだけど、

安くて使えますぜ！(´・ω・`)ノ

素人の溶接なので、

まっ…たく！参考にならないからねw

軽トラ用『電動ECV』の部品が揃ったから

買ってから一度も使ってない初TIG溶接開始＼(^o^)／



アルゴンガス流量は7～8位(適当)



溶接棒は308の1.2mm使用



今回も練習無しのぶっつけ本番w

まずは42.7~50.8の異形パイプに

42.7Φのフランジを仮付け電気40~60(適当)



適当に仮付けして棒入れながら本付け



電流の強さが全っ然わかんねぇw(´;∀;｀)



きったねwwwこいつぁヒデェ

ウ○コ溶接だw m9(^Д^)

でもちゃんと付いてるし…まっいっかw



50.8Φのフランジは取付けるボルト逃がす為に

90℃位置変えて仮付け

2つ目はマフラー本体と位置合わせてから

取り付けるから50.8のフランジだけ仮付け

こんな感じでサンドイッチ
↓


ECVの弁を動かすとこを逃がして

ボルト止めするからマーカーして



明日はドリルで穴明け



　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。

ホムセンで買っておいたなにかと使えそうな

サポートローラーの最小が

バンドソーより50mmも高くて使えない(´・ω・｀)

45℃で開く方の角パイプをぶった切って

高さを調整しちゃおう(´∀｀)



６角で外して



少しずつ角度を変えながら切断



バンドソーの仕様上斜めに切れちゃうから角度が

左右で違う。けど、キッチリ正確に出したとしても

地面がそもそも平らじゃないから気にしないw

ただのサポートローラーだし(・∀・)ｵｹｵｹ

これで長物も切りやすくなったぜ♪