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イイね!
2017年07月31日

C-HRタイヤローテーション:スペアタイヤ&車載ジャッキでやってみました・・・とってもタイヤード!

高速走行が多かったので、納車3か月弱で5000kmを超えました。明日から夏季休暇~(^^♪たっぷり車いじれる~。ロングドライブ行ける!その前に・・・・


取扱書の指示通り
タイヤローテーションをしました。
ローテーションは、「前輪はそのまま後輪に、後輪は対角線(つまり斜め)の前輪に・・・」と覚えておくと便利です。


試しに、スペアタイヤと車載工具ジャッキを使ってみました。


左後輪にスペアタイヤを入れ

右前輪に、左後輪タイヤを


右後輪に右前輪タイヤを


左前輪に右後輪タイヤを


最後に、スペアタイヤを外し


左後輪に左前輪タイヤを


4輪とも空気圧チェックしてOK。


やはり、次回は・・・・

これを使ったほうが、楽です。!
****************************
PS
ちなみに、このブログを見た友人が
「僕のようにスペアタイヤない車は、自分でローテーションするにはどーすんのさ?」と・・・。
「カーショップなどで売ってるジャッキスタンドを買ってきて、ジャッキアップしたらそれを差し込んで・・・。」と、ここまで説明すると
「何か、怖そうだし、めんどくさそう。1万円ぐらいでスペアタイヤ買えるなら、そうするわ。」ときたもんだ。
「それは買えるけど、スペアタイヤをトランクに入れられる構造になってる?車買うときスペアタイヤのオプションつけてないと、パンク修理道具は入ってても、タイヤスペースはどうだかね。」と聞くと
「えー、そうなのー。ディーラーで聞いてみるよ。家に置いとくだけじゃもったいないし・・・。だめならディーラーか君の所に来るから、タイヤ貸して。」
何とも愉快な友人です。

でも僕はこの友人には恩があります。学生時代、夏休みにナナハンで彼を含む数人のバイク仲間でツーリングに出かけました。雷雨の志賀高原で僕のバイクの後輪がパンク。昔のバイクは、パンクは致命傷でした。でも彼が修理キットを持ってきていたのですぐ直りました。彼は平然として「おーっ、このフィニレック、初めて使ったけど、できた。」とだけ言って、恩着せがましい態度はみじんも見せませんでした。修理剤を買って彼に返すと、「また、君とのツーリング用に持っていくよ。」と。感謝感謝でした。
そんな楽しい想い出があるので・・・おそらく、彼の車のタイヤローテーションは、僕のガレージで、僕が手伝うことになるでしょう。
****************************

↓詳細倍速動画は、こちらです。



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/07/31 18:03:54

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この記事へのコメント

2017年8月1日 10:02
今までは、そのまま前後でローテーションしていました。
後輪タイヤをを前輪に取り付ける場合に対角で取り付けるとは知りませんでした。
ありがとうございます。
コメントへの返答
2017年8月1日 11:12
いえいえ、どういたしまして。車によって違うこともありますので、取扱書でお確かめくださいネ。
スタッドレスは、回転方向が決まっているため、前後だけの交換になると思います。
これも、軽などは、タイヤによって違っていたかも知れませんが。

コメント、ありがとうございます。(^_-)-☆
動画も、よろしかったら見てくださいネ!

プロフィール

「[整備] #C-HR 配線通しは、この形状が安心・便利 http://minkara.carview.co.jp/userid/2773239/car/2366770/4544946/note.aspx
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