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K13MARCH NISMO S 専用 『EGOIST RS』 保安基準適合マフラー

左右2本出し 115Φチタンテール仕様


イイね!
2018年04月12日

K13改/E12改用 EGOIST 4Pキャリパー300mmローターキット 限定発売開始! 

K13改/E12改用 EGOIST 4Pキャリパー300mmローターキット 限定発売開始! 
ついに!!

限定発売致します!!


K13 MARCH NISMO S/E12 NOTE NISMO S用

NEW EGOIST 4Pキャリパー 300mmローターキット



鍛造 4Pビックキャリパー  ローターサイズは300mm (MADE IN JAPAN)

・専用ブレーキホース

・専用ブレーキパット

ブレーキパットは、コントロール重視タイプ

制動力MAXタイプのパットも今後ラインナップ致します。

販売価格 268,000円 税込価格 289,440円

限定10台の発売となります(^^)/



ローターサイズを300mmにする事により

ローターとパット摩耗が少なく、制動力も格段にアップ致します。


工藤Jrはマーチ&ノートで鈴鹿サーキットや美浜サーキットにて

ノーマルキャリパーでのブレーキの効きの違いを痛いほど実感しています。

タイムを狙いにいこうとすると

マーチでのタイムアタック時のブレーキングポイントで同じようにブレーキが効いてくれません・・・。

ノートでのタイムアタック時はブレーキングポイントはマーチより少し手前になってしまうのです・・・。

実際に先日の筑波サーキットでのタイムアタック時に前方を走っていたK13改マーチ(ドライバーPさん)と同じ位置でブレーキングしても減速しきれなかったりとブレーキングポイント探すのに苦戦しておりました・・・。

E12 NOTE NISMO Sは車輌重量もマーチより重く、ABSユニットの違いからなのか純正ブレーキキャリパーではやはりブレーキの効きが甘く、タイムを狙いにいくような激しいブレーキングを繰り返して周回を重ねて走行するとパットの減り具合も早く、ブレーキの効きに不安を抱えての走行になってしまいます。



K13 MARCH NISMO S/E12 NOTE NISMO S用

NEW EGOIST 4Pキャリパー 300mmローターキットは

純正ホイールで装着できる様に設計されており



K13 NISMO S E12 NISMO S どちらの純正ホイ-ルでも装着可能です。

純正ホイ-ルでの取付の場合は5mmのスペーサーが必要となります。



これで筑波サーキットもがっつりブレーキ出来ます(^^)/

筑波サーキットトライアル第2戦

5月5日

まずは1分10秒半ばを目指します!!(笑)

全5戦が終わるまでにマーチ&ノートで前人未到の1分10秒切り目指して特訓あるのみ!!

お問い合わせ先

N-TEC 名古屋

・株式会社ウェルドエイジ

・〒475-0828

・愛知県半田市瑞穂町7丁目1-3

・TEL 0569-47-8481/FAX 0569-47-8482

N-TEC west 岡山

・株式会社ギャザリングガレージ 

・〒709-2134

・岡山県岡山市北区御津下田2-3

・TEL086-364-4276/FAX086-364-4276

N-TEC west 広島

・株式会社エヌパフォーマンス

・〒739-0036

・広島県東広島市西条町田口2819

・TEL 082-437-4200/FAX 082-437-4201
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Posted at 2018/04/12 18:01:15

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