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K13MARCH NISMO S 専用 『EGOIST RS』 保安基準適合マフラー

左右2本出し 115Φチタンテール仕様


イイね!
2018年11月24日

2018年JAF公認筑波サーキットトライアル最終戦!!

2018年JAF公認筑波サーキットトライアル最終戦!!
N-TECファンの皆様、こんばんは(^^♪

車載動画を見て自分のポンコツ具合に凹んでる工藤Jrです!(笑)



11月23日金曜日(祝)

JAF公認筑波サーキットトライアル最終戦に参戦して来ました(^O^)/

11月18日

筑波サーキットで行われた

『MARCH&NOTE Circuit Trial in TSUKUBA』で

自己ベストを更新して勢いに乗るE12改Pさん&K13改ぽょぽょさんも参戦です(^^♪

『MARCH&NOTE Circuit Trial in TSUKUBA』

E12改トップドライバー Pさん♪



『MARCH&NOTE Circuit Trial in SODEGAURA』

E12改トップドライバー yuzakiさん♪



東日本の関東勢2大巨頭にポンコツ工藤Jrはどこまで食らいつけるのか!?



美浜サーキット、鈴鹿南サーキット、岡山国際サーキットはなんとかE12改最速タイムをマークしています(^^)/

E12改3台バトルですが、実はタイヤメーカー代理戦争も勃発!?(笑)

yuzakiさんは

ヨコハマA052の225/45-R16を男の4本履き!しかも新品!
(めっちゃ本気モードですやん!笑)

Pさんは

フロント BS RE-12D 205/50-R16

リア BS RE-71R 205/45-R17

Pさんも本気モード仕様です!

工藤Jrは今年2月に下ろした

ダンロップ β02  215-45-16の4本履き!

NEWタイヤが間に合わず・・・。納期未定って・・・(涙)

3台とも目標はE12改勢初の1分10秒切り!!

そして勝利の女神は誰に微笑むのか!?



先日12秒台入りをし、まずは12秒前半を目標設定した

K13改ぽょぽょさん♪

ベスト更新なるか!?

午後からの2本アタックです!

別のイベントと混走で何と29台同時にコースイン!

14:15~ 走行1本目

気温 16° ピット路面温度 20°

コース上の路面はもう少し高いと判断し、アタック時の内圧がフロント2.1リア2.2狙いで冷間時の内圧をセットしました!

夏から導入したTPMSにてタイヤごとにデータを取り、何周目冷間時の内圧からどのくらい上がるのか?自分が走りやすい内圧はどこなのか?

腕が無い分、『JOKER GT』のセットアップとタイヤの内圧管理でタイムを狙います!(笑)

筑波は左側フロント&リア共に内圧が上がりやすいので右側より少し下げています!


yuzakiさん→Pさん→工藤Jrの順にアタック開始!

ですが・・・開始2周・・・速いクラスの車両2台が接触・・・

1ヘアに部品が飛びってタイムアタックどころではありません・・・。

1枠目は諦め・・・今回から1コーナーと最終コーナーのアタックラインを変更した為に練習走行変更!(笑)

Pさんとぽょぽょさんも1枠目は諦め、早々とピットに撤収!(笑)

温間時の狙いの内圧より若干高かったので1枠目後調整(^^♪

15:25~ 走行2本目

気温 15° ピット路面温度 16°

路面温度が若干下がって来ました!

あとはどうクリアラップを取るか・・・。

yuzakiさん→Pさん→工藤Jrの順にアタック開始!

このアタック順が勝敗を大きく分けてしまいました!

このイベントでは僕らがアタック2周目には先頭でアタックに入った速い車両が後から次から次へと来ます。

なので1~2周目は抜いてもらうことに専念しながらタイヤを温めます!

3周目~5周目のどこかで上手くまとめれるかが問われます(^^)/
(運を持ってるかも大事です!笑)



E12改筑波最速タイム

『1'10.336』をマーク!!

この枠のセクターごとのベストタイムを足してみると・・・

10秒切れてたじゃん・・・(涙)

自分のポンコツ具合は本当に嫌になるわ・・・(;一_一)

車載動画見直して自分にガッカリ・・・。下手くそは特訓あるのみ!(笑)



ベストは2RAP目になります・・・。

1コーナーシフトダウンのタイミング完全失敗・・・

第1ヘアピン突っ込み過ぎだし、ラインが変・・・

ダンロップコーナーアクセル全開のままイケた!と思ったらアクセル戻してるし・・・

第2ヘアピンは後ろからランエボが来てて慌て過ぎ・・・

最終コーナーはもっと頑張れたなぁ・・・

ってほとんどダメじゃん・・・(悲) 良くタイム出たよなぁ・・・(笑)

逆に考えればE12改の足のセットアップが結構煮詰ってきたってことだな!と自己完結!

実際に今回の筑波は5回目の挑戦で1番走りやすく、車のGも綺麗に感じ取れた!

はぁ・・・ホント・・・腕が付いて来ないぁ・・・(;一_一)

でもポンコツドライバー工藤JrがN-TEC60GT仕様にて

東日本の関東勢2大巨頭『Pさん&yuzakiさん』に競り勝ち、E12改筑波最速タイムをGETしました!!(ドライバーがポンコツでもN-TEC仕様は速いんです!笑)

Pさんはアタックラップにクリアが取れず・・・不発・・・。

工藤Jrと順番が逆だったらPさんなら10秒切っていたのかも!?

はたして・・・E12改で誰が1番最初に10秒切りをするのか!?

2018年JAF公認筑波サーキットトライアル

BD1クラス シリーズポイントランキング 3位

1月に行われる表彰式で表彰台に上がることが出来ます!

一緒にシリーズ戦に参加した皆様、ポンコツ工藤Jrを応援して下さった皆様

『1年間、本当に有難うございました!今年の経験を来年に繋げ、K13改&E12改サーキットユーザーがもっと増えて頂けるようドライバーがまだまだポンコツではありますが、K13改&E12改でサーキットを走る楽しさをお伝え出来ればと思います!』

工藤Jr・・・脱ポンコツの道のりはまだまだ険しそうです・・・。

来年は『JAF公認岡山国際サーキット』に挑戦予定です!

2019年は西日本のサーキットを中心にマーチターボ号とノートNA号でアタック予定です!

みんカラには出てこない工藤Jrが知る西日本K13改&E12改『強者の方々』と

11月28日はタカタサーキットでバトルして来ます!!(笑)
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2018/11/24 23:06:32

イイね!0件



この記事へのコメント

2018/11/25 05:38:37
おめでとーございます!いやしかし悔しい😭
お互いPさんの運の無さに助けられた?
コメントへの返答
2018/11/26 11:26:19
有難う御座います(^^)/
工藤Jrがポンコツ過ぎて10切りとはいきませんでしたが、なんとか10秒3で競り勝てたので良しとしたいです(^^♪(笑)
E12改後期型でサーキットデビューは何時頃の予定ですか??(笑)
富士での対決がまだなので、楽しみにしてますよ(^O^)/
yuzakiさんのホーム富士と工藤Jrのホーム鈴鹿で走りましょ(^^♪
Pさんの運はきっと18日に使ってしまったんですよ!(笑)
2018/11/25 22:11:48
お疲れ様でした(^o^ゞ
あの状況でBESTを出せるとゎ💡羨ましいです( ´罒`*)おめでとうございます㊗️*\(^o^)/*

来年は度胸をつけて一皮剥けたいです( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2018/11/26 11:23:47
お疲れ様でした(^^♪
有難う御座います(^O^)/
あの状況で自己ベストを更新出来たのは嬉しいです(^^)/
肝心なアタック周でミスを連発・・・(涙)
来年は西日本のサーキットを中心に足回りのデータ取り、タイヤの使い方を特訓してスキルアップして関東遠征したいですね(^^♪
ぽょぽょさんならまだまだ成長出来ますよ!!
工藤Jrが速くなる=N-TEC勢のタイムアップに直結しますので頑張ります!!
2018/11/26 09:07:29
J rさん、おめでとうございます🎉
いやー1本目の部品散乱状態で、Y氏、ぽょぽょ、私の3名がピットに停車している中、ずっと走り続けてたJ rさんの勇姿がかっこよかったです^_^
今年最後のタイムアタックですが、来年は車のセッティングも人間も万全の状態で出直したいと思います^_^
コメントへの返答
2018/11/26 11:49:52
当日はお疲れ様でした(^^♪
有難う御座います(^O^)/
1本目は赤旗出ないし、車内でテンパってましたよ!(笑)
せっかく筑波に来たのにもったいない精神炸裂で練習走行に専念してました!

あれ?(笑)今年の筑波はもう1回ありますよね??(笑)
先に10秒切りしちゃってもいいんですか??(笑)

 
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