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K13MARCH NISMO S 専用 『EGOIST RS』 保安基準適合マフラー

左右2本出し 115Φチタンテール仕様


N-TEC/WeldageCo.,Ltdのブログ一覧

2018年10月31日 イイね!

まもなく NEW 『EXTRA CHAMBER』完成します(^O^)/  

まもなく NEW 『EXTRA CHAMBER』完成します(^O^)/  N-TECには

まだまだやりたい事がある!

まだまだ作りたい物がある!

N-TEC EXTRA BOXを金型からオリジナルで製作して

N-TEC EXTRA CHAMBERを新たに開発中(^O^)/





金型で作ると・・・自動車メーカーなみの開発費が掛かります・・・。



製作するからにはとことん拘りたい!



N-TECオリジナル

NEW 『EXTRA CHAMBER』

まもなくデビューとなります(^O^)/

K13改&E12改 数台で現在サーキット全開テスト中!!

Posted at 2018/11/09 13:04:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品開発中 | 日記
2018年10月09日 イイね!

E12改/K13改 N-TEC Ultra Short Shift (クイックシフト)開発経過(^^♪ 

E12改/K13改 N-TEC Ultra Short Shift (クイックシフト)開発経過(^^♪ 
N-TECファンの皆様、こんにちは(^^♪

拘り過ぎて時間がかかってしましたしたが・・・((笑))

N-TEC Ultra Short Shift (クイックシフト)の

シフトレバー部分の

試作品が完成致しました(^O^)/



強度テストなどを含めた走行テストを試作品を取り付けた5台で行い、製品版を製作し販売開始の流れです(^^♪

テスト車両に選ばれました5名の皆様でサーキットをがっつり走行して頂きます!(笑)


今回の商品開発は多くのユーザー様からのご相談からスタート致しました・・・。



クイックシフトが引っかかる修理依頼から始まり・・・

分解すると・・・?段になって樹脂カラーに引っかか動きが悪いです・・・。



綺麗な球面になってない。。。シフトが重く・・・入りも渋い・・・。

ノーマルシフトの戻されるユーザー様が多いのも納得です・・・。



E12改/K13改 N-TEC Ultra Short Shift (クイックシフト) 

真球に拘り抜いて製作致しました!(加工屋さんのプロフェッショナルな技が光ります!)



長さを変えてテストできる様に(^^)v

溶接は工藤Jrが担当します(^^♪



E12改/K13改 N-TEC Ultra Short Shift (クイックシフト) 

ドライバー側にシフトを15mm 動かし、ドライバーのシフト操作性を追求致しました。

シフトがサクサクと入る!!

シフトアップ&シフトダウンでの引っかかり・・・シフトの入りの渋い動き・・・シフト操作の重さなど

の症状を無くす為・・・試作と変更を繰り返し、加工精度を上げて試作品の製作です!

5台のE12改/K13改車輌で『Ultra Short Shift』試作品テスト後に発売を致します。

楽しみにお待ち下さいね(^^♪

シフトレバーだけじゃなく、シフトディバイス本体も試作品を製作中です(^O^)/

Posted at 2018/10/09 12:05:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新商品開発中 | 日記
2018年03月23日 イイね!

GFC27 セレナ『magic core』ECM解析中!!

GFC27 セレナ『magic core』ECM解析中!!
N-TECファンの皆様、こんばんは(^O^)/

C27セレナユーザー様、必見情報ですよー!!



GFC27 セレナ(プロパイロット付き車両)



マイコンなどが大きく変わり・・・解析困難かと思われましたが・・・

N-TECボスがついに!!

○○や○○を発見し、解析作業に一筋の光が・・・見えてきました(^O^)/



通信書換してエラーが出ないかをチェック!!

ECMデータの読み出し&書き込み共に成功(^O^)/

無事に第1段階クリアー(^O^)/

さらに解析を進め・・・リミッターの引き上げも成功です(^O^)/

他にも○○マップや○○マップも発見!!



現在、第2段階の実走行テスト中です!!


あの出足の悪さ・・・

再加速時のもっさり感・・・

この2点をなんとかしてほしいです!

と多数お問い合わせを頂いておりました(^^)/

開発車両として長期間預けて頂きました愛知県○○様

もう少しで完成しますよ(^O^)/

実走行テスト終了後、発売になりますのでC27ユーザーの皆様は要チェックですよー!!



C27 セレナニスモのECMデータ読み出しにも成功(^O^)/


『俺の速いC27セレナ』誕生まで・・・

あと少し・・・

C27ユーザーの皆様、御期待下さい!!

Posted at 2018/03/23 19:16:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品開発中 | 日記
2018年02月03日 イイね!

エンジンオイル容量アップ&冷却効率アップ!?

エンジンオイル容量アップ&冷却効率アップ!?
ついに図面が出来上がりました(^^)/

K13 MARCH NISMO S

HR15DE用

『容量UPエンジンオイルパン』



冷却効率アップの為、底面に走行風が当たり油温が下がるように冷却ファンも付けます(*^o^*)

*JUKE用CVTオイルパンで冷却効果は実証済みです!!



ターボキット販売に向け必要不可欠なパーツです(^O^)/

発売に向け、一歩前進!!

現在マーチターボはブーストアップ&点火時期も上げて、超絶イケイケ仕様に(^O^)/

一度ミッションをバラしてクスコLSDオーバーオール&仕様変更(^O^)/

はっきり言ってマジで速いです・・・。(笑)


エンジンの耐久性は現在問題有りません(^O^)/

ミッションや駆動系の耐久性を心配しておりましたが、

耐久テストアタック走行を無事にクリアーしています!!

限界値を探る為、ブーストアップ&点火時期も上げて、超絶イケイケ仕様に変更して

更なる負荷をかけての耐久テストに入ります(*^_^*)



工藤Jr2号機、納車されました(^O^)/

まずは、来週からHR16DE用エンジンオイルパンの開発に入ります(^^)/

6月の販売を予定しております!!

図面が出来次第、またご紹介させて頂きます(*^_^*)
Posted at 2018/02/03 12:41:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品開発中 | 日記
2017年11月13日 イイね!

EXTRA BIG THROTTLE 60φ専用シリコンホース完成!!

EXTRA BIG THROTTLE 60φ専用シリコンホース完成!!
大変お待たせ致しました!!

EXTRA BIG THROTTLE 60φ専用

『シリコンホース』

製品版がようやく完成致しました(^^♪



型修正2回・・・型の変更1回・・・

やっと納得できる仕上がりになりました・・・!!

取付確認も無事完了し、ご案内が出来るようになりました(^O^)/


K13 MARCH NISMO S/E12 NOTE NISMO S専用

EXTRA BIG THROTTLE 60φの正式販売をお待ち頂いてお客様へ

暫定サクション仕様取付のお客様から順次製品版シリコンホースに交換させて頂きます。

『美浜の乱』タイムアタック前に交換希望のお客様は22日前日までにご予約お願い致します。

12月1日より正式販売となります。

先行ご予約のご案内は後日ブログアップ致します(^O^)/


お問い合わせ先

N-TEC 名古屋店

・〒475-0828

・愛知県半田市瑞穂町7丁目1-3

・TEL 0569-47-8481/FAX 0569-47-8482

N-TEC 広島店

・〒739-0036

・広島県東広島市西条町田口2819

・TEL 082-437-4200/FAX 082-437-4201
Posted at 2017/11/13 15:35:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新商品開発中 | 日記
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