ねぎとろ本まぐろ丼のブログ一覧

仕事帰り。
フロントガラスが夜露で曇っていました。
よく見ると•••

Σ(ﾟдﾟ；)エッ？？？


バフの磨き痕が•••

ライトを当てながら、確認しますが、メラメラも何も見えませんので、かなり浅い傷なんだと思います。

心当たりは、GWの磨き作業。
AquaWingさんのWS-01をポリッシャで研磨しましたが、研磨剤がキレるまできっちり仕上げていました。



↑アホなこと、したぁ⤵︎ ︎⤵︎ ︎⤵︎ ︎





取説によると、保水しながら作業するように書いています。

また、専用のバフの使用も推奨されています。

やっちまいましたね•••
こうなったら、普段は目に見えなくとも、気になってしまいますので、酸化セリウムで研磨しようと思います。


しっかり取説は読んで作業しないと、ダメですね。
反省。

右リアフェンダー(クオーターパネル)の腐食ですが、1週間ほど馴染みの修理工場で板金修理して頂きました。

バンパー接触面もかなり腐食が見られたようで、バンパーを外しての作業になったようです。

またバンパー内側も腐食していたそうで、処理して頂きました。

どこを修理したのか、さっぱり分からない程の仕上がりです。




内側に防錆剤も入れるようお願いしましたら、注入するスペースが無くて、ラゲッジスペースの内張りを剥がして、入れてくれたそうです。




リベットもしっかりとつけて頂きました。

良かった良かった^^


補足ですが、リアゲードを開けた時に気づきましたが、開口部のウェザーストリップ周辺の塗装かちょっと黄色くなっています。




塗膜内側から、錆が発生している感じです。
これは、DIYで修理ができそうです。

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：ない

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：フロントガラスには撥水加工をしている。
ボディに飛散するのが嫌なので。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

GW中に年に1回のボディメンテナンスをしておりまして、右側後ろのフェンダーの塗装が、凸っと盛り上がっているのを見つけてしまいました（泣）



ここは2018年2月に、ガレージに擦り板金修理を行った箇所です。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/277434/blog/41096590/

内側の塗装でもひび割れていたのかな？と思ってよ〜く観察してみましたら、バンパーとの接触面に、塗膜の剥離が見られました。



スバル車では初めてのことですが、さらによく観察すると、タイヤハウス内の上部クリップが脱落しています。そのせいで、バンパーがしっかり固定されず、振動を拾って、突き上げられ、塗装が傷んだ可能性があります。
（って、単にクリップの付け忘れじゃないだろうか、塗装も綺麗なままですし。今まで全く気づきませんでした。）



内側から錆転換剤を吹き付けたら、錆の進行を抑えることができるかな・・・とも考えておりますが、あと2年は綺麗に乗り続けたいので、確実な修理に出すしかないですね。