Mr.koのブログ一覧

こんにちは。久しぶりの更新です。
プジョー106を手放してから、少し経った頃に新しい車がきました。


次は、これです。


僕の原点です。
これ無くして、私を語れません。
24歳で叶いました。

こんばんは。
月日が流れること、半年前に約5年弱を共にしたプジョー106を手放しました。

中々思うところあり、物凄く悩みに考え、葛藤した結果ですが、まだ半年たった今後悔はしていません。というのも今も自分の比較的近いところで動いていて状況は確認できるからかな。

多くのことを学ばせてくれた106に感謝！

久々のブログでこの記事を書くのは悲しいですが、プジョー売却します。
来年から私自身の環境が変わるため、泣く泣く売却となります。手塩をかけてきたので普通に走る止まる曲がるは問題ありません。
どなたかいらっしゃいませんか？

要現車確認
1997年式 106S16
121,000km(伸びる可能性あり)
歴不明
車検2022年5月
私からの整備履歴は明細書を全て保管してあるのでコピーでお渡しできます。現状で2019年1月にオートバックスでパワーチェック をかけたら137馬力ありました。

希望40万円。

久々の投稿。
某プジョー屋が中々お忙しそうなので、鞍替えして違うプジョー屋にラジエター交換、ロアホース交換してもらいました。

こんばんは。
ここ最近、私の周りでパワーチェックを行ってる人が多く、私も106の馬力が気になったので行ってきました。シャシダイの種類が色々あるらしく？今回は、スーパーオートバックスの2ローラータイプ。

プジョー106のカタログスペック値は、

馬力:118ps
トルク:約14kgf

と、公式にはなっています。(1997年式の場合)

このカタログスペック値から考えて、今100馬力前後出てれば良いなと思っていました。

因みに私の106のパワー系に関する変更点は、エアクリのみでそれ以外はノーマルです。

で、結果は....



計測馬力:122.8ps
修正馬力:136.6ps
トルク:16.3kg

カタログスペック値とは....(謎)

チラッと聞いた話では、プジョー106のカタログスペック値はデタラメらしい？真相は知りません。とりあえず、22年落ちで11万km以上走っていてこのスペックは満点です。これ以上、馬力ダウンしないように徹底したオイル管理とリフレッシュしていきたいです。

最終目標は、
・4スロ入れて理想は150〜170馬力前後。
・打倒ルーテシア2RS。
・少しだけ軽量化

諸々の妄想計画を近々APRさんに相談してみようかと。((いくらかかるんだろう))

106も壊れることなく、パワーチェックを終えて感謝感謝です。まだまだ頼むよ。