あと9分のブログ一覧

納車から3ヶ月半ほどで10,000キロに到達しました。


忙しくて忘れてたオイル交換をしました。

新しい車が来たらホーンだけは絶対替えたい！と思ってました。


思ってはいましたが、今まで一度もやった事がないので、出来るかどうかかなり不安。


とりあえずネットで下調べ。


NV200は1つのホーンに配線が2本のタイプ。


新しく付けたい物はホーンが2つのタイプなので、配線を分岐する必要があるらしい。


メーカーのHPでは「安全のためにリレーをつけましょう」みたいな事が書いてあった。


車いじり初心者の自分は「安全のために」と書かれたら買わない訳にはいかない。


この時点ではリレーがどういうものかわかってないままポチっとしてました。








今回取り付けるのはプラウドホーン。


色々音を聴き比べてこれにしました。


コンパクトで取り付けし易いってのもポイントです。




そしてリレーの配線図。





うーむ、全然理解できん・・・


この日やろうとしてた交換作業を中止して、リレーについてお勉強。


色々なサイトを参考に勉強した結果、なんとなく理解できた。


新しいホーンの回路を作り、既存の配線で新しい回路の電源をオンオフする。
既存の回路とは別回路なので、新しいホーンに何かあっても他に影響が及ばない。


こんな感じであってるよね？







そしてもう一つわからないのがバッテリー。


マイナス端子を外して作業する書いてあるけど、これ外す時にビリっとくるんじゃないの？


っていうかなんでマイナス端子だけむき出しなの？


プラスの方はしっかりカバーついてんじゃん。


わからない事ばっかりだぜ・・・


これも色々調べた結果、マイナス端子は触っても大丈夫らしい事が分かった。


それどころか、車のマイナス側はボディを使って流してるって！


マジか。


これってみんな知ってる常識？


凄い衝撃だったわ〜。





そんなこんなでやっと作業開始です。






皆さんの過去記事を読み漁ってグリルを外したところ。


ここまでの作業に必死すぎて途中経過の写真は撮れてませんw



恐る恐るバッテリーのマイナス端子を外して、ビニールテープで絶縁。


よっしゃ、これでどこ触っても大丈夫だぜ。


マイナス端子を外すと時計とかトリップメーターがリセットされるのは後で知りました。


あと、運転席のガラスの開閉の設定もリセットされる事があるようで、危うくクレーム出すところでしたw


ガラス開閉スイッチを上方向・下方向へ長押しする事で元に戻ります。







いきなりですがホーンを付け終わったところ。


この間も必死すぎて写真は撮れておりませんw


リレーの黄色いやつはバッテリーの右側に使っていない穴に付けておきました。





バッテリーをつなぎ直して、グリルを元に戻して完成！


ここまで2時間以上掛かってます(汗)


苦労したかいがあってビーッという音が、パーッに変わって大満足です♪









しかしホーンって、意外と鳴らす事ないですね(汗)

整備手帳にもアップしましたが、まずは荷物が載るように荷室をフラットにしました。




これで明日から仕事ができる。


今日1日ずっと作業をしてたので腰が痛い。





次は棚を作ろうかと思案中。

やっと納車されました♪


NV200 バネット （バン）







グレードはVXのため、荷室は鉄板むきだし。





とりあえず荷物を載せられるようにしなければ。

NV200バネットの納車が来週に決まりました。


今回はちょこちょこいじってみようと思い、皆さんの整備手帳を参考にさせていただきながら色々と妄想しています。


今考えているのは、ドラレコの設置、ホーンの交換、メッキパーツの装着、静音化&断熱、オートライト化、荷室の棚作りなどなど。


ほとんどやったことがない事ばかりですが、できるかなぁ。


でも…


妄想って楽しいですねw






そんな中、色々と先走って注文した物が届き始めています。






メッキのドアミラーカバー






レジェトレックス制振シート


加減がわからずに100×50㎝のサイズを4枚頼んでしまった。


こんなに使うんでしょうかw





また来週も色々届く予定です。


ボチボチ頑張ります。