大家さん（チームＭ）のブログ一覧

日本国内向けのクルマとして乗り心地・走行性能・燃費とかなり良いと思います。車幅1800を超えると日常使用では難しいケースもあります。 自分がクラウンに拘るのは車幅が程よい点でもあります。
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自分は仕事用（1人乗車割り切り）で購入しましたが、ファミリーユースならば別の車種（タント等）を強くお勧めします。 新型アトレーはバンになったため、同乗者から乗り心地の悪さ（薄いリアシート）や足元の狭さ（前後とも）を指摘されるのは必至なので、その点では旧型アトレーワゴンやライバルのスズキ・エブリィワ ...
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現在はデミオから車名がMAZDA2になり、今年マイナーもありましたのでデミオとしては最終型でもあり複雑な心境です( ´艸｀) ただ、現在のMAZDA2とは基本的にデザインが一緒なのであまり旧く見えず中古車購入してみるにはベストバイの一台かもしれませんね。
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2021年現在、ガソリン車よりもEV車にシフト等等 話題の中で多気筒&大排気量車をリーズナブルに味わえるのは今しかないと思いますし、ラストチャンス！ また、歴代クラウンシリーズで豪華絢爛仕様の 200系マジェスタGタイプFパッケージ、 これ一択！マジでオススメです🤗
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今日、マジェスタのエンジンを始動しようとしたところ 一発でセルがかからず、再始動でイケました。 ちなみにバッテリーは先月末に新品交換済みですｗ ただ、エンジン音が【一発死んでる】音がしてアイドリングも不安定。 ディーラーさんに向かおうとしてる途中で ファイングラフィックメーターに ＊VSC異常 ...
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今回購入したのは、マジェスタ最上級グレードの【GタイプFパッケージ】、フルオプションの車両（新車時価格　約950万）ですがセダン不人気もあってかとてもリーズナブルなプライスで購入出来て大満足です。
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このクルマが発売された頃、自分は小学生でした。 我が家は当時F31レパード前期と前期GZ20ソアラで迷った父がソアラを新車（S62年式　2.0ツインターボ・AT・SR付き）で購入しました。あれから30年以上経過しましたが、今見ても乗っても走行性能、外観・インテリアともに贅沢なクルマだったなぁと感心 ...
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生憎の雨模様の今日、時間が少し取れたので 片道1時間少々の場所にあるご先祖様のお墓へお参りに行ってきました。 その道中、良さげな場所があったので 手持ちの一眼レフでパチリ！ 最新のクラウンも当然素晴らしいクルマですが、 この18系もデザインがメルセデスのW220系ぽくて好きですね(^_-)-☆
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夏場は仕事が暇になるので、 大洲にある馴染みのお店へお昼を戴きに・・・ 行きは高速で。 戻りは海岸線をゆったりドライブ。 途中の双海シーサイド公園で休憩。 夏空がキレイでした(^_-)-☆ それに、ゼロクラのサイドビューも抑揚があるデザインで 艶っぽいです✌
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その週末は風が強い日で、 所用で100円パーキングに駐車中 隣の軽バンの運転手さんがドア半開きでゴソゴソしてる最中、 突風で私のゼロクラに”バァーーーン” 見事に当たってしまいました。 丁度、数台隣に止めてた方も同様の事故で 警察官の方がおられたので、 当たった音を聞きつけて直ぐに自分の方 ...
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