まひる@S3のブログ一覧

預かってもらっていたアクセラですが、やはりというか何というか原因はドライブシャフトの様でガタが来ている為交換になりました。

このまま戻ってくれば安心してドライブ出来そうですが、車検も近いのでブレーキパッドくらいはやらなければ駄目そうｗ
あとはやっぱり足回りかな……次も車高調で行こうか、それともカヤバにダウンサスか。千葉はあんまりいじれる様な公園もないから後者かな……

私じゃなくてアクセラさんの方ですw
最近動力系のジャダーが頻発し、楽しいドライブのはずが不安になっていたので原因を見つける為に預かって貰いました。

自走は問題ないにしても人様に迷惑はかけたくないので…

無事に帰ってきて欲しい。
そういえば米が切れそうだった(´-ω-`)人力ばんじゃーい(´；ω；｀)

ようやく私のGWが始まったので明日から秩父へ帰郷ドライブです！

正直アクセラは万全の状態では無いために、普段以上に無理のない運転で行こうと思います。
世の中がGWに入って、近所へ買物に行くにも想像以上に危険な運転をする車に何度も遭遇しました…
皆さんも事故などに巻き込まれない様に気を付けて下さいね


今回の眠気覚ましはピンクのこやつでw

メガネと言ってもサングラスですw

今までは度の入っていない一般的なミラーレンズのものを使っていましたが、傷がつきやすく終いには使っているのがむしろキケンな状態に…(実は最初から視界不良)

ぶっ飛んだ安物でも無かったんですが、やはり海外製はもっとお金を積まなくてはいけなかったようでw日本のは性能考えたらリーズナブルですね

まあ視力も悪くなっていたのでzoffで作ってもらいました。

普段使いのものはJINSのものでも、向こうはスポーツ用のフレームってあんまり無いんですよねw
かなり薄い色のブルーレンズ＆度つきにしたので値段はちょいと伸びましたが、薄型でもないのにzoffは軽く感じ歪みの違和感もなかったので不思議。JINSの薄型は追加料金も無いので文句言えないけど。

ブルーレンズの良いところはとにかく視界が自然で、トンネル内でもちゃんと見えるところ。ミラーレンズはヒヤッとした事が多々ありました。
ただ、私の場合は乱視も入りおまけに左眼が日によって安定しないというのもミラーレンズが合わなかった理由なのかもしれませんね。

最近は昼休みを利用しておそらく4万キロ10年を軽く経過しているプラグ交換に勤しんでいました(^^;


私はNGK派ですが、ネットとかを漁っているとデンソーとの差は無いらしいし保証も変わらないので安い方のデンソーを選択！


上置きインタークーラー車のプラグ交換は人生初。ランエボは慣れてなくても10分あれば終わった事を考えると…

苦労して交換しましたが、やはりかなり焼かれていました。最近はアクセルを一定にしても波打つ様な加速が頻発し、そういう事も交換を後押しした要因です。


やはり10年の歳月はいろいろな寿命が来るもので、ホースバンドなんかはシリコンに焼き付いて緩まなかったので新しいものと交換。

あとは元通りにしておしまいのはずが、アイドリングは安定しているのに馬力が出ない。アクセルオフで籠るような音がするので、恐らくホース抜けだと思い、繋ぎ直すとそれなりに馬力は戻ったがまだ本調子じゃない模様。
どっかに亀裂でも入ったのか、ブローオフ異常かは微妙なとこだけどそのうちディーラーに持ち込んでみます。これを機にサムコにするのも魅力ではありますな(^.^)



ちなみにプラグ自体の効果は良く加速は安定、一速時の半クラもアクセルいらなくなりました