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みーやん2002の愛車 [日産 ノート eパワー]

pivot 3DA-C オプションリモートスイッチLSW 取付け

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月11日
1
pivot クルスロこん 3DA-Cのオプションリモートオンオフスイッチの取付けです。

このネタばかりで、ゴメンナサイ🙇🏻‍♂️
2
アマゾンが送料無料で1922円で最安値でした。更に翌日に到着と流石ですね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005N2UW8U/ref=cm_sw_r_cp_api_ukjPAb8DAN9AT
3
早速実験してみました。コネクターは極小2Pコネクターでした、ホッチギスの芯を差し込んで、導通チェックしました。
4
結果はスイッチを押すと短絡で、離すと開放ですから、正にワンプッシュスイッチですね。
3DA-Cのオプションスイッチは、クルーズコントロールのオンオフスイッチだけなので、車速のアップダウンは行なえません。

3DAシリーズを取り付けてらっしゃる方は、極小コネクターさえ手に入れれば、他のワンプッシュスイッチが使えると言う事が解りました。
5
本体コントローラーと近い場所ですが、アームレストに肘を付いた状態で、片手でオンオフ出来るのはヤハリワイパーレバーのこの位置しかないのですね。🖐🏻
6
配線は目立たない様に裏側へ回して、ダイソーの透明両面テープで貼り付けました。
若干余裕を持たせていないと、ワイパーコントロールがでく無くなるので、これぐらいで動作OKですよ。👍
7
先端はやや丸みが有るので、そのまま両面テープでは固定出来ません。なので両面テープの中央付近を丸く切り取って貼り付けました。スイッチ外周だけの固定ですがガッツリ固定出来ました。配線も隠れて自己満足です。👍
8
アームレストに肘付きして、片手ハンドルの中指で操作出来ます。👍
早速試乗しましたが、これとても便利です。
一般道でクルーズコントロールを行うと、頻繁に車速が変わりますよね。
車速を落とすときは、このスイッチをオフで、車速を下げて、車速を上げるときはアクセルで車速を上げてスイッチでオンの繰り返しですが、体感的になれれば快適です。
カーブ手前でオフで、抜けてアクセル後オンです。DIYで他のスイッチとしても使えると思います。が少し高いですかね(笑)
(*´︶`*)♡ Thanks!

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この記事へのコメント

2018/03/11 12:58:18
操作性においてベストポジションですね。👍
配線がスイッチレバーの中を通せれば、スッキリしますよね。σ(^_^;
コメントへの返答
2018/03/11 13:06:27
有難う御座います。ポジションはココですね。スイッチ自体側面から配線が出てるので、スイッチ壊す覚悟が必要です。
それは流石に出来ませんでしたよ。
2018/03/11 13:04:13
そうそう!ここが良い良い👍
コメントへの返答
2018/03/11 13:09:27
有難う御座います。ベストポジションですね。使い易いですよ。(o´∀`)b グッ
2018/03/11 16:58:54
オートクルーズじゃなくモード切り替えにつかうのかと思ったΨ( ̄∇ ̄)Ψ
コメントへの返答
2018/03/11 18:31:18
有難う御座います。切り替えはSP もエコも一般のどこからてでもこのスイッチ押せばオートクルーズに入れます。(*ˊᵕˋ*)ノ
2018/03/11 17:30:32
ナイスゥ―!d(゚ε゚d)ここに貼り替えようっと!!
コメントへの返答
2018/03/11 18:38:46
有難う御座います。ってモナさんリモートスイッチまだ付けてなかったの?
コレは本当に便利です。手軽にオンオフ👍やって見てください。
2018/03/11 19:04:25
付けてますけど場所がワイパーレバーの中程の裏側でぱっと届かない…:(っ:*'н'*)っ 凸
みーさんのトコだとそのまま触れるから付け直そうかと(*^^*)
コメントへの返答
2018/03/11 19:44:58
そうだったんですね。ダイソーの透明両面テープは中々良い仕事してくれました。絶対付けるべきですよ。
頭がc(>_<。)ゞ*イタイ

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