胡麻山椒のブログ一覧

タイヤがボロボロになってたんで替えた。


こっちも替えた。
テッチン+リムステッカー+センターキャップ+ナスカー


車高も下げた。


ヘッドを下げたらトレーラーも下げようと。
とりあえず、ホージングを逆組みしてみた。

これを


外して


逆組みしてみた。


フェンダーとのクリアランスも大丈夫っぼい。

びふぉー


あふたー


イイカンジ♪

こないだの日曜日。

今日はHTMかー。
と思いながらみんから覗いたら…

土曜日やったんやね。
過ぎてるやん。

ヒッチつけてるのもチラホラいたみたいで。

あ、そうそう。
あのワイルドハスラーについてるヒッチ、あれ、うちのについてたやつなんですよー。
カーキの奴についてたナンバー隠しもあれ、うちのについてたやつなんですよー。
グリルも。
リアランプガードも行ってたかな？
テールはどうやろ？

ﾀﾞｶﾗﾅﾆ？ｯﾃｶﾝｼﾞ？
ﾁｮｯﾄﾋｶﾞﾐﾊｲｯﾀﾀﾞｹﾃﾞｽｹﾄﾞ。



で、うちのエリちゃんもHTM。

Hitchmenba
Toritsuke
Mashita.

キャリア。


木枠も。


いい感じ。


コイツも貼り替え。
ニコニコTOYOTAから、


なんとなーくホンダっぽく。

「こどもといっしょにどこいこー♪」的な。


…古いな😁


で、こないだ洗ったホイール。
適当にプシューっと。


まあまあキレイに✨
こっちはまた今度。

マイラブリーエリちゃん。ジョブがビジーでワンウィークほどネグレストしてたら、ノーリアクションになっちゃった。

もうこうなるとただのアイアンボックス。

ルックライク、バッテリーがアップしたみたいなんやけど、これがセカンドタイム。

ビフォーのタイムはナビオールナッシングのタイミングでなってたからミッション オブ グッバイインターナビはナッシングコネクションのはず。

ボンネットオープンからのマイナスリムーブ。
ヘッドユニットやなんかのセッティングデリートなんかドントマインドでテスターをラインインしてチェックアンペア。



結構なビッグデータなのでハンドヒット次第、ヒューズリムーブ。

普通は50mA程度のはず。

？？？

どことっても変わらんやんけ？

むむむ。

ﾒﾝﾄﾞｸｻｸﾅｯﾃｷﾀ。

困ったことがあればネットに頼るのが、正しいサンデーエンスー。

ドアロックのシリンダーとこで云々…ちゅう情報ゲット。

確かにキー差し込み口の動きが怪しい。



キーを抜いたときの差し込み口の微妙な傾き具合で電流値が変わる。





キーはロックするけど、セキュリティーがオンしたりしなかったり。

とりあえずシリンダーんとこディーラーでマルっと交換してもらおう。



保証あるしね♪


治ったらエエんやけど😁

前車から使ってるキャリア。

普通に組む。

バーにキャリアが載っかる。
ルーフからキャリアが浮いてる感じ。


裏組み。

バーにキャリアをぶら下げる感じ。
ルーフにフィット。



フィットといえばFIT。



ドアロック連動、ハザードボタンの照明、リアエアコン液晶部の照明の3ヶ所に不具合があったので、直してもらおうと近所のディーラーへ。

車を預けて帰るので、代車を借りたんやけど、そのクルマがFITハイブリッド。


預けた翌日。
クルマ引き取りついでに、カードキーを一枚新しく登録してもらおうとすると、

「ECUがエラー吐きまくって登録できない。もうちょっと預からせて。」

というわけで、まだFIT。

ホイール洗う。
錆び酷いんで大体でいいや。

バンパー外す。


ピッピーをプァップァーに。
リレーなんかかまさず直繋ぎ。


バンパー戻して目ヂカラアップ。