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最近は車内のフェルトを外しながら試していました。
結局外したのはフロントガラス上のロールフェルトのみです。

車種等にもよると思いますが外していくと賑やかになりますが

よーく聴くと汚くなっていきますね。特にダッシュ上とドアトリムは悪くなりました（裏は粘土貼ってますが）

ＳＰ自体が高域に癖があるため、重心をさげていますが十分伸びています。

まだもちろん途中経過ですが（笑）

現在はこんな感じになっています。

更に鉄板拡大をしてバッフルは平面です。マイナスの要素が全くなくしっかり音も上がってきますし厚みや広がりも抜群になりました。ＳＰも改造した為、骨太で立体的になりました。ボーカルも分厚くなりました。低音の詰まった感じも改善出来ました。なめらかです。
ＳＰの化粧リングは乱反射防止の為にフェルト貼りにしました。木材は空気層？が多い構造材パネルをバッフル、リング共に使いました。鳴きにくいので。

自分の場合は車内の環境を改善したほうが音のバランスが取れるようです。

いや～ ハイ上がりが直ってうれしいです。

卒業します。フォステクスとスラントを・・・
やるだけやりましたが限界のようです。
という事でいまとりあえず取り付けました。
やはりＳＰのキャラが出ていましたね。いま付けたフルレンジのほうがナチュラルです。音の厚みも帰ってきました。
スラントは良いかなと思いながら模索していましたがいまは全く問題なく音が上がってきます。マイナス面がありませんでした。
うちばり等が鳴かない事が大事のようです。
でもこのスピーカー片側落としてしまい、じりじりいいますから、また作らないといけません（汗）

修業に行ってきました。
この装置で車内を確かめると、車内の悪さとスピーカー等の悪さが良くわかりますね。連続で発信周波数が変える事が出来るのではっきり確認できました。
いろいろ直すのが大変ですね。

今日もまたラインアンブゲイン調整♪

良くなってきました。細かい音まで更に聴こえます♪
やっと一安心かも？

画像はアイドリング中、再生中の二次側電圧です。