メガネ親父のブログ一覧

最近, 違う車種ですが純正ショックアブソーバーのオーバーホールに成功した模様（笑）
自分乗りの車では無いため, 自分の感想では無く乗ってる人の感想ですが, カヤバ辺りの硬さより硬めで喰い付き感は良いとの事（個人の主観的なものです）
故に, 我が男アイのフロントアブソーバーのオーバーホールに乗り出そうと思います。
因みに最近, ナビ載せてみました^_^（近況です） 以上

フロントにブリジストンのプレーズ165/55Ｒ15
リヤにブリジストンのポテンザ165/55Ｒ15
フロント,リヤともに若干小さめ, ロードインデックスもワンランク下だけど, フロントアブソーバー落とし気味に仕上げてるから運転性能には問題無し。
後は, アルミホイール選びかなぁ〜〜（笑）
まだまだ, する事は沢山あるから, 此れからも楽しみです。

色んな所を日々いじり倒して来ました^_^
★足廻り
ダウンサス, ホイールのサイズ, タイヤサイズ
★外装
購入時の外装鈑金・ドア取り替え（左サイド方側）
ライト周り, フロントバンパーアンダー, リヤバンパーアンダー, おまけの純正ホイールカバー加工

元々は, 車検が1年10ヶ月付いてるだけの見てくれ悪い車だったのですがね（笑）

いざ, 自分で乗るとなったら, やはり自分好みの車で有って欲しいと思い3月末まで掛かって自作車にしましたよ^_^;（リアバンパーアンダー加工はチョットイマイチですけどね（笑））

一つだけ, とても良い結果が生まれました。
アイは, フロントが軽い為, ふらつき感がハンパ無かったけど, 自作（グラスファイバー加工）のアンダースポイラー, 小さいんですけど, これが途轍もなくダウンホースを生み出してくれて, フロントのふらつき感が無くなりました^_^
『勿論, 計算付くですよ（笑）』
なんて事は無いんですけど（笑）

此れからも, まだまだいじり倒していく予定です。

此れも購入後に直ぐに取り替えた部品です。
H11型も, バーナー.バラスト一体型が有るのですが, 敢えて分割型^_^;
ヘッドライト下側に25パイの穴あけ加工のみの簡単な作業。
とは言っても, ヘッドライトを外す方が厄介かなぁ〜（笑）
バンパー外さなくて良いのが助かるけど…

中国製の安い物ですけど, 明るさも申し分無いし, 取り敢えず当たりを引いたみたいで今のところ異常なし（笑）

昨年末に, 三菱アイの中古車を購入しました。
実は本来, スバルＲ２購入予定でしたが, たまたま出物のMR車のアイに出会いました。
これでに, 色んな車に乗って来ましたが, 今回で人生最後の車にしたいと思ってます（笑）
年明けから, 下回り, 外装など, 自分でいじり倒してます。
途中経過は省きますが, 後々, 写真でもアップして見ようかと思っています。
アイ愛好家の方々には, あんまりだと言われるかも知れませんが, お手柔らかに宜しくお願いします。