長持ちマロンのブログ一覧

ピューんとはしる
高速巡航得意

A)リアホイールのカセットスプロケット外しは、専用工具必要だし、
B)ママチャリと同じ構造のクランク外しにも、専用工具必要だし、と
ネットで調べたり、サイクルベース◯◯ひ にて店員さんに聞いたりして解体しました。解体も大変ですねえ。
c)チェーンは、チェーン切りは5年程前に購入もトライする機会無く、というか勇気無く眠らせたままでした。が、初めて登場し大活躍。
※ほんとうに、ネットでDIY先人の皆さんのknowhouが大変参考になりました。感謝！！

愛機をDIY決意したものの、チューブラータイヤ、ＷＯタイヤのパンク修理、ブレーキ調整位の経験値。今回は、部品を大掛かり入れ替えての修理予想で。さてできるのか。。バイク、車、家のDIY経験を信じて。突入！
同じ直すなら、修繕手数料より部品にかけるべしとのコンセプトを決定。
着手して3ヶ月。98パーセント完成。ふー。
SHMANOの上位グレード？を選定することにしました。はい。

騙し騙し使用していた愛機。クランキングスル度に、ギヤからチェーンがずれずれて、大変危険な状態が常態化！力を入れてこいだ時に、ガチャンガチャンとのズレは怪我寸前！近隣の自転車専門店で必要最小限の修繕見積すると25千円位。意外と高いのね。。
10数年経過すると同一品も無く、同等後継品で。
でも、partsグレードは従来通り。
色々悩んだ挙句、DIY施工することになり、ーーー。

2001年に当時、広島で新古車として購入した本品。
かれこれ17年目。ダブルサス車で快適でしたが、きずけばリアスプロケットの歯および前チェーンホイールの歯が摩耗し、マトモにこげない状態になっちょりました。
ドナドナの別れで、新車購入を考えましたが、最終的に大リフォームを敢行。
詳細はおって。。。。