長持ちマロンのブログ一覧

我が前愛機スバル レガシィもですが、
【エンジニアの魂】、【熱い思い】が、それがトヨタ ランドクルーザー プラドを選んだ理由なのです。
伝わってくると、共感すると、とことん知りたくなってきます。

https://gazoo.com/ilovecars/column_terada/170523.html

歴代レガシィでも、最も開発陣の気合とオーバースペックとでも言うべき素材が、表面から見えないところに使われていた。これが気持ちの良い感覚に通じていたんではないかと思います。また乗りたいなあ。

午後行程考慮し、1155早目にチェックイン。
読み通り混雑前。
A定食¥730、日替り¥690どちらも捨て難い。
店員さんに相談したら『日替わりはそば付きでお得』の一言で決定。1210には満席。ご馳走さまでした^_^

未だ未だ未だ、これからで、後10年はお世話になります。
と思っていた名機レガシィ号と、様々な事情により、急にお別れする事が決定し、切ない限り。。
本州から、北海道は札幌に転勤&居住し丸３年。
普通の？車なら、この厳冬&多雪エリア初心者には辛いはずが、何も文句も、不具合も言わず、ご主人に寄り添う名馬のごとく寄り添ってくれました。
寒冷地仕様を選んだ積もりでもないのに、クリアビューパックのおかげで、強化ワイパーモーター？なのか、結構な積雪でも動き積もった雪を拭い去るし、ワイパーデアイサーはついてるし、ヒーテッドドアミラーはあるし、本当感心するほど困難な事を平気でこなす名馬です。
間も無く去ってしまうにあたり、最後のお手入れや、活用できる備品の取り外し作業を行いました。
あんまり大層な技量を持ち合わせていない私ながら、上述作業の中で、改めて作りの良さ、開発者魂が垣間見えた点がありましたので、ささやかな恩返しに、これまでを振り返ると合わせ、先の点を記録に留めたいと思います。
2017/04/23

満11年目前だが、買い替えを考えても候補になる車両がなかなかありません。荷室、燃費、走行時の運転感覚との調和。とても均整が取れている。