うけ重のブログ一覧

まぁたいした内容でないのであしからずｗ

長距離移動が多く気づいたらオイル交換から5000ｋでした。。
で
交換しました
特に低回転でＥｇ吹けなくなりました
やはりＥｇオイルがシャビシャビの方が抵抗が無く吹けるですかねー？
なんとなく4000ｋ超えたあたりからやけに（特に低回転）軽く吹ける気がするなー、とは思っていたのですが交換してみてビックリ　
交換後は雨の日アクセル踏むと何時もは簡単に滑って行く所でも　のたー　としてあまり滑らない
シグナルスタートでもなんとなく重い・・

寒いからオイルが多少硬くなってるってのも有るのかな？
にしても粘度が変わるだけでこれほど変わるとは知りませんでした
粘度が低く（シャビシャビ）高温でも油膜が切れ難い値段もソコソコの良いオイル無いっすかねー？
無いっすよねーｗ

実は10月5日金曜日のﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ三河走行会に出走を友達に頼んでおいたのですが申請を忘れていたのか満員になってたそうで行く予定が取り消しになりました
バナナにスリックが泣いております
半年ぶりに筑波に行く日以外に休みを取ったので非常に残念ですがブレーキも調子が悪いので調度良かったのかもしれません、金曜には２年ぶりに峠でも行こうかな？
先日走っていたらO2ｾﾝｻｰを釣って止めておいた針金が切れて引きずりかなり焦りました、（新品だと２万８千円）そのおかげでバイトにも遅刻しやしたｗ
触媒レスしてる報いですねーｗ　ざまぁですわ

新たに出来た立体交差のあるｽﾊﾟ西浦ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸへ友達と行く予定も自分のﾌﾞﾚｰｷの調子のせいで延ばし延ばしになっておりやす
なんとかせねば！どうする俺！

疲れてたり雨だったりしたので整備を延ばし延ばしでマスターOHから今迄ずーーっと実は親の車を足がわりにしてましたｗ　
今日走れるようにしましたが、以前と変わらずEGかけるとブレーキがふーにゃらふにゃら・・　EG切るとそれなりにｶﾁｯとしてすが・・
何がいけないんでしょう？

以前ﾄｰを変更する時適当にヒモ引っ張って決めてしまったのでどうせ狂ってると思いきやテスターでやっても狙いどうりのﾄｰｾﾞﾛだったわｗ
適当でもけっこういけるもんやね？ｗ
ﾄｰﾀﾙｱﾗｲﾒﾝﾄもやってみたけどホイールのバランサーが邪魔で空き缶が上手く付けれなかったり右ﾘｱが空気少な目のﾀｲﾔだったりと適当な測定をしましたｗ
結果はどうやらホーシングが左に一センチほど行き過ぎてるっぽい　そんな気がするｗ
あとハンドルのセンターがズレまくってたのを直しましたよ
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰさえ未だ付いてないのでｲﾝﾌﾟﾚ出来ないのが寂しい
はよ左ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟ探さねば、、今ﾔﾌﾟｵｸには高いやつしか出てないからなー：

ｷｬﾘﾊﾟの折れたﾆｯﾌﾟﾙ取り出しに失敗しました
ﾊｧｰ。。　ｗ
誰か左ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟ安くくださいｗ
ﾔﾌｵｸか何処かで手に入るまでﾄﾞｯｸﾞ入りですｗ

今日はO/Hｷｯﾄﾞやらが届いたのでｷｬﾘﾊﾟは諦めﾌﾞﾚｰｷのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのO/Hもしました
が、5年ほど前にやったらしく綺麗で、ある意味ｶﾞｯｸﾘ　意味ないじゃんｗ
じゃあ何故調子がイマイチなんだろう・・　やっぱｴｱｰ噛みだったのか？
まあ"疑わしきは罰する！"に基づいて進められたから良いとしましょう；；
にしても戻し方があんまり解らん
奥に長いﾊﾞﾈつっこんでその後に鉄の棒つっこんでおしこんで・・　横のネジをどの場所で締め上げたら良いんだ？
OHｷｯﾄﾞに〇型のｺﾞﾑﾘﾝｸﾞが入ってたけど何処に使うんだ？
完全にバラシテ無いからよーわからんｗ
WEB上で探せばどこかに86ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞOHの解説あると思ったのが間違いだったぜｗ