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2017年08月15日

ボルテックスジェネレータ取り付けで燃費が10%悪化は気のせい?

ボルテックスジェネレータ取り付けで燃費が10%悪化は気のせい?






四駆に貼り付けて調子がよかったので、ボルテックスジェネレータに使えそうなパーツをアリエクスプレスで購入してガオガオ君に恐る恐る取り付けてみた。

取り付け場所は、ルーフの後端とCピラー、そしてドアミラーの横である。

そしたら、意外なことに燃費が悪くなった。

今年の夏が異常に暑いという理由も考えられるが、遠乗りで9キロだったものが8キロに下がった。

D63にしては燃費が異常によいのは、助手席の人が高速で80キロ以上出させてくれないためである(笑)。

外気温が高いこと以外に考えられるのは、ボルテックスジェネレータのおかげでボディを路面に押しつける力が強くなって、それが走行抵抗に繋がっているということだ。

不思議に思って調べたところ、同様にボルテックスジェネレータを装着したら燃費が落ちたという方の書き込みを発見した。

良し悪しは別として、親指ほどもないパーツにもかかわらず、空力に与える影響はかなり高いようである。

ちなみに、ボルテックスジェネレータを取り付けたことによるメリットはほとんどない。

もともと、ガオガオ君はかなりぶっ太いタイヤを履いているうえに、1000キロで1ミリも減るほどタイヤの接地圧が高く、しかも前述の通り高速でバビューンとスピードを出すことができないため、ボクにかぎっていえばあってもなくても同じようなものだ。

ただし、アルミテープの場合は、取り付け・取り外しをやった瞬間に差を感じる。


というわけで、ボルテックスジェネレータを取り外してしまいたいところなのだが、もう少し気温が低くなるとメリットも出てくるのではないかという期待もある。


いま検討中。
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Posted at 2017/08/15 21:15:45

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