あっくんだ～のブログ一覧

謹賀新年！

今年もよろしくお願いします。

2日が過ぎましたが、町内会の新年会にチャリで出かけただけで、どこにも行っていません。

生まれたばかりの孫がいるので、よけい出かけないです。孫は明日自分の家に帰ります。

明日は、車で5分ちょっとの所の実家で新年会があります。

雪が降る前までは、充電口の雨をしのぐのにマグネットシートでなんとか大丈夫でしたが。

年末の雪で、深夜電力充電ですが、冬は風も強くマグネットシートが飛ばされ充電口に雪が積もってしまいました。

凍っていて、蓋もがちがちになっていました。

見た目良い感じですね～

ですが、固定できない。

計画ではマグネットシートをテープで貼り固定する予定でしたが、テープが全く付かない素材でした。

がっかりです。

何か良い物がないかといろいろ探した結果、風呂の窓が今までブラインドだったのですが、だいぶ錆とかが目立ち始め交換しようと思っていたので、いろいろ探したら目隠しフィルムシートを見つけ貼ることにしました。ミッキーのシールも孫のため貼りました。

グッドタイミングでその貼ったシートのセパレーター（糊面保護しているシート）がなんか使えそうだったので使うことに、窓全面に貼った白いシートのセパレーターです。

セパレーターは意外に強度もあり、すぐには破けそうもありません。2枚あるので当分間に合いそうですが、次にどうするか、考えときます。

見た目は非常に良くないですが、機能的にはGoodです。全体をカバーできます。

マグネットシートだけだとちょっと弱そうなので、強そうなマグネットも追加することにします。

今晩も雪の予報ですが、2日間出かけていないので、年末に充電し満充電のままです。

セラミックヒーター2台（600W・800W）、シートヒーター、ステアリングヒーターを使うとみるみる電気がなくなります。これらのヒーターはすぐに暖かくなるので良いですね～。最近は満充電で33km前後です。

暖かさだけならエンジンのヒーター無しでもなんとかこれらのヒーターでいけますが、さすが氷点下の日とか雪が降っている日には窓の雪などを溶かすのと窓が曇るのでエンジンのヒーターも必要です。

年末の雪で初めてPHEVで雪道とアイスバーン走りましたが、ASCにびっくりです。タイヤスリップしないで走り出せます。

走る出すときのキュルキュルキュル～のタイヤ音も好きだったのですが、滑るとメーター内でASCが点いて滑りませんね～。　スイッチ切れば滑ると思います、次回の雪でOFFにして実験してみます。

ABSも20年前のチャレンジャー比べると、ペダルへの振動が非常に減っています。チャレンジャーはブレーキ壊れるんじゃないかぐらいの、ガガガガガの振動と止まった後にビィ～ンと音がしました。

ABSが作動するのはブレーキがロックしてるからで、ABSが効くか効かないかのぎりぎりのブレーキが一番止まると思います。

誤発信、パーキングセンサーなどのセンサー類も雪や氷で誤作動してピーピーうるさいのでOFFにしました。

今年は雪が多そうなので、安全運転しよう！