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うーん、なんかホコリ？というかゴミがすごい。

あと、ロゴはがすの失敗したので、再度貼り付けて塗ったらムラになったｗ。

ま、マクロで見るもんじゃないからいいけどね。

クリア吹くけど、カッティングシートが高温でどうなるかだなぁ。

やっぱりマスキングシートでないとだめね（爆）

マスキングシートにしてやり直すかなこれｗ。

あ、忘れてた。　配合はVGパールの青と赤を1:1＋ガイアカラークリア。＜アクリルクリアね。

この上から耐熱クリアーの予定でしたが。。。やっぱりやり直すわ。。。。

元のロゴはパテウメしたかったけど、後で剥がれたらいやなのでそのままでGO!

さて、これから塗りますよ～♪

←これだけでかくなるとそもそも収まるのか、キャリパー逃げるのか。

確かに気になるところです。

一応、発注前に確認したのですが、現物とゲージ確認したところ、
ほぼ一緒だったので何とかなりそうです。

こちらが18インチ。あたってますけど、これは8J-ET40なので、
いつもの20mmスペーサーでOK.
リアはさらに8mmくらいはいけるので大丈夫でしょう。

↓拡大したところ。



19インチになると外径1cmは余裕ありますね。ディスク面との接触のほうが心配でしたが、
問題ありませんね。こちらは8.5J-ET28。
後でリアも確認しよっと。

ドズル「わははは、なめるなよ。このビグキャリは長距離レースなどどうということはない」
アムロ 「あ、圧倒的だ」
ドズル 「はははははっ、見たか。ビグキャリが量産の暁は純正なぞあっという間に置き換えてみせるわ」

と言わないと思いますが、8potキャリパー＆ローター到着(爆)。
まぁ、評判はいろいろあると思いますが、安いし（＾＾；。
2年後には純正に戻ってるかもしれませんが、一度はつけたい男のロマン（爆)

8potsキャリパー。　2.9kgうーんどうなんでしょ？


356mm　非フローティングローター＜フローティングはちょっと高い。



キャリの下塗りしたいところですが、今日は雨なので、マスキングのみしましょう。

ｐ。ｓ。
Frontセットで750ポンド。
送料は200ポンドくらい。
税関で3000円くらい。

バスバスプラプラ～バスプラ～♪

第1弾が到着しました。

これだけ買っても５万円しないという（送料別）。。。。○友じゃないんだから。。。

一応1つを除いて4個はEBCっていう英国の有名パッド。
中身が見えているのがフロント用(3セット)。小さめのやつがリア用(2セット)。

黄色がストリート＆スプリント。青が耐久用。黒は町乗り用。
http://kuruma-buhin.web.infoseek.co.jp/EBC/ebc-yellow.htm

とはいえ、装着はもうすこし先だけどね・・・・（＾＾；