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見せてもらおうか、新しいコーラの性能とやらを！

ええい、この暑い中、このさわやかな後味はなんだ！

信じられん・・・・・

東京は月曜が雨（というか大雨）で、気温も比較的下がっていたので、

ここぞとばかりに、センサー交換＆センサーラインを延長。

また、センサーが壊れたようでして。。。

今まではフィルターの上につけてたのだが、どうもオイルポンプの脈動をガンガン拾ってるらしく、

上下動がハンパないｗｗ。

この脈動はセンサーに悪い！とグーグル先生は言っておられる！

あと、ステッピングモーターにも影響あるだろってことで、

今回、延長してなるべく脈動を拾わないようにしてみた。

1mの油圧ホース。120度対応のものを使用。本当は150度対応にしたかったけど、

径が細いのはリストになかったので、これで。

キノクニとホース.com？だっけからそれぞれ部品を調達し、取り付け。

見た目ぶっといのは耐熱カバー(エアロフレックス）がついてるからです。

正直ショップにお願いしたいところだが、1万位の小物でなんか申し訳ないのでDIYで施工。

結果非常にマイルド～に反応するようになった（＾＾）。

5秒くらい遅延して反応しますが、まぁこのくらいがセンサーにはいいかもｗ。

30cm～50cmくらいがbestな感じだと思われ。

後はブレーキのエア抜き、パッド交換(F)、ホイルも交換して、しばらく街乗り仕様で。

パッドはリアは全然減らないけど、フロントは1回で1/4ずつ減っていきますなｗ。


昨日は比較的涼かったので、やっつけましたが、

夜中にやっても汗だくになるのでもう秋までやりたくない！

関係ないけど、次回は9月に鈴鹿でしょうかね～。

圧力センサーが壊れて仕方がないので、余計な物を買うハメに。(-_-#) ﾋﾟｸｯ

そして夜にエア抜きと、ホイル交換と。

あんまり暑くなかったな
(^_^;

決勝は我ら46の☆、CSLGTRがスタートで4台に抜かれちゃって(SMGでしょうね。。。）5位スタートでしたが、その後2位まで浮上し、ファイナルラップの最終コーナーで激熱のイン刺し！！・・・と思ったら、クロスラインで抜き返された（＾＾；。さすが92。ストレートで十分取り返せるってことね（~~；。でも熱かったですよ～！

ヤッパリ普通の46M3+MTにCSLハイカムとCSLインテークにモーテック制御が一番安上がりのような希ガス・・・・。で380ps。5億円当たったらやりたし。。。


一応動画もありますんで見たい人はこちらから