不破和臣のブログ一覧

愛車のアルトですが、今年の4月に買ったので、当然の事ながらスタッドレスタイヤがありません。
で、某量販店さんでセール中なのもあり、買いに行ってきました。
自分で付け替えちゃおうかな、とも思ったのですが、面倒なので付け替えも頼んだときの若い店員さんとの会話で、そのジェネレーションギャップ（？）は起こりました。

～以下その時のやりとり～
不破「自分で付け替えちゃっても良いんですけどね～。面倒だからお願いしますね＾＾」
店員「え、ご自分で替えれるんですか？」（割とびっくりした感じで）
不破「いやほら、教習所でとりあえず習うじゃないですか。実技込みで」
店員「え、僕教習所で習った事無いですよ･･･？」
不破「Σ(･ω･ﾉ)ﾉえ、習ってないの！？マジで！？」
店員「えぇ、マジで習ってませんねぇ･･･。少なくとも僕の通ってた教習所では」
不破「ほえ～･･･。」
～やりとりここまで～

まぁ、考えてみれば、今の車は応急キットは有っても、スペアタイヤは付いてない事の方が多いので、習う必要性が薄くなってるでしょうし、免許取得時の学科でも出ませんからやらなくて良いといえば良いのでしょうが･･･。
ちょっとびっくりした出来事ではありました。

あ、誤解の無いように言っておきますが、習ってない事を馬鹿にするつもりでこの記事を書いたのではありませんので。
そもそも馬鹿にするなら、「教えてない教習所」を馬鹿にしますｗ
ただ単純に「時代はかわってるんだなぁ」という驚きからの記事でありますので･･･。

ここ一ヶ月、なるべくＭＴモードを使用+燃費重視で走ったおかげか、燃費が過去最高（と言っても18ｋｍ/ℓ程度ですが）になりました！
で、すこ～し気になった事が有りまして。
基本的にＭＴモードで走ると、エコドライブインジゲーターは緑（燃費効率の良い運転状態）ではなく、青（通常運転状態）で表示され、エンジンＯＦＦの時に出るエコスコアも、ＭＴモードで走り続けると低くなるようです。
で、今回燃費重視で走ったとはいえ、燃費があがったのにも関わらず、ことごとくエコスコアが低かったのはな～んか納得いかないなぁ、と（笑
まぁ、ＥＣＵでそういった判断になるようなプログラミングがされているのかなとは思うので、仕方が無い事なのでしょうけどね。

良い意味で「癖のある車」
まぁ、それゆえに万人向けではない車ではありますが、試行錯誤しながら付き合っていくのもまた楽しい物です。

今のアルトを買ってから「ドラレコとレーダーは着けるかなぁ」と思ってたので、本日近所のオートバックスさんに行ったら、丁度セルスター製の物がセットで売ってたので購入。取り付けも頼んでしまいました。
･･･ここまでは良かったんですが･･･。
装着後、暫く走って「レーダーの表示変えるか～」と色々弄ってみたけど、エンジン回転数やブースト圧が表示されない。
はい、OBD2アダプターでの接続にしていませんでした･･･。
と、いうかオートバックスの店員さん！そこはもうちょっと商売っ気だしてアダプター勧めてくれても良いんじゃありませんかね！？
･･･いやまぁ、そこを確認しなかった自分が悪いんですがね･･･。

待ちに待った納車日！
（スポーツバイク感覚で）近い（といっても10ｋｍはある）ので、ディーラーさんの所で受け取りにして貰っていたので、ディーラーさんまでバスで出向き、無事受領。
そのまま２５ｋｍほどドライブしてみました。
いやはや、ほんと加速が凄く良いですね！
いままでターボ車に乗って来なかったのもあるんですが、これには思わずにやけるほど良かったですｗ
あと驚いた事といえば、クリープが思った以上に弱いという事。
まぁこれは慣れもあるんでしょうけども、発進時のアクセルの踏み込みがいまいち掴めてません（汗
おかげで信号での停車時に車間距離が結構離れている状態になっていましたｗ
少しずつでも良いから慣れて、もっと楽しく乗り回せれば良いなぁ、と思う次第です。