友人の知人から買わない?と言われて 安かったのと程度が良かったので即決。 日の丸カラーがお気に入りです。 サーキット仕様になっているので乗り心地がかなりスパルタンです。現在車高を上げたり快適方向へモディファイしようと検討中です。

毎日70 km の長距離通勤をすることになっていたので 安心して運転できる 車 を選びました 。 3 リッターの 3.0 R も捨てがたかったのですが玉数がなく 、程度の良いこの車にしました。 対抗馬として プリウスも考えたのですが 今しか乗れない車というものさせてこちらにしました。 もう11歳の ...

母の車が老朽化したのでR2を譲る事にしました。 そこで妻の車を新調。 妻はその内装が気に入ったとの事でラパン一択。 私はN-Oneとかキャンバスターボが良かったのですが妻が満足ならばそれが一番良いのです。

当時所有していたファンカーゴ４WDと物々交換で我が家にやってきた車です。 ファンカーゴの方が古かったので7万円追加で渡しました。 交換当初はトラブルが多かったですが、メンテナンスしていくうちに穏やかな良い車になりました。

長距離マイカー通勤にてレガシィの燃料代に困っていた時に職場の女性スタッフが愛車を廃車するとの事。水垢にまみれ　故障だらけに加えて、走行距離も17万5千キロという状態でしたが喜んで養子に貰いました。 シンプルな造りにてみんカラ参考に自分で修理しました。現在の通勤車両です。 5速マニュアルがお気に入り ...

あこがれ続けたスカイライン。 やっと購入しました。 寒冷地仕様の25GTクーペ5MT。 その吹け上がりのスムーズさと素直なハンドリングは乗り飽きることがありませんでした。 しかし海外駐在の話で１年で売却。 機会があれば又乗りたいですね。

モンテカルロラリーにプライベート参戦していたのを見て好きになり、又本命のS13を買うには資金が足りずにモデル末期の在庫車を購入。 　エンジンの吹け上がりが良く良く走る車でした。 ２年目で国道16号線でトラックに突っ込まれ全損。廃車にしました。

乗っていたファンカーゴが手狭になってもう少し乗り心地の良い車をということで中古車購入。スムーズな加速とミニバンとは思えないコーナーリングが素晴らしかったです。 一方で太いAピラーに阻まれて斜め前方が見えず何度もヒヤリとしました。

四輪駆動の軽自動車が必要で中古車を探したら程度の良い個体が見つかりました。 ターボも付いていてご機嫌です😁

四輪駆動の軽自動車が必要で中古車を探したら程度の良い個体が見つかりました。 ターボも付いていてご機嫌です😁