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久しぶりにMY13GT-Rに乗って筑波山朝日峠に行って来た。ポルシェや86、ユーノスロードスター、ほんだしビックタイプRなど走り屋さんが集まる所らしい。

久しぶりにMY13に乗るとやっぱり水野モデルがGT-Rの正道なのだと思う。よく言う「走る曲がる止まる」がダイレクトに感じられとても気持ちがいい。
思い描いたラインをストレスなく回り、抜けたと同時に思った以上の加速感（笑）。
やっぱり水野モデルのGT-Rは良い。
しかし絶好調の体調でないと疲れる（笑）

それに対してMY25は近接排気騒音規制で静かだ。突き上げも丸くマイルドな操作性。疲れている時に乗るにはありがたい。快適な乗り心地で妻にも高評価だ。どちらのGT-Rも好きだしどちらが上とも思わない。GT-Rはみんな良いのだ。

気に入っています。異次元の走る止まる曲がるを体験できますよ。

山が綺麗だ。
左から男体山、太郎山、女峰山
しおやから見ると太郎山、女峰山が重なって見えるね。

道の駅しおやは特別取り立ててお勧め出来る道の駅ではないが(笑)、那須までのルートに寄りやすいトイレ休憩としてちょうど良い場所にある。

MY25は静かでとても乗りやすい。それが前期中期より良いとは思わないが、楽なのは確か。でも水野さんのMY13までの尖ったGT-Rもハードで良いと思う。

10月にフロントドアのスピーカーを交換したが、

今度もまたしばらく買ったままになっていたリアスピーカーを交換した。



リアシート脱着は簡単に済むがサブウーハーの
クリップが抜けずらい。

サブウーハーボックスが壊れるんじゃないかと
心配になるほどクリップが固いので注意。

交換してビックリ
ベースとギター、ボーカル、楽器などの分離が良いね。

例えて言えばベース
前の晩に鍋に残したウドンみたいだったけど
交換後は 打ち立て茹で立て みたいな腰のある感じ(笑)





年明けあたりドライブに行こうかな(^^♪

金曜にノルドリンクさんに預けてきたR35
4輪アライメント調整して来ました。

微妙にバラバラでした。
データシートで調整前調整後の説明を
分かりやすくしてもらい安心できました。

結論はもちろん気持ちいい～(^^)
アライメント恐るべしです(^^)