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もう相棒と15年もたちお互いに年を取りました。

点検の前日いきなり左フロントから盛大な異音が〜
サスペンションがもげるかと思いました。
点検の結果、アッパーかサスペンション本体かの見解で
ドライブシャフト系ではなくちょっと安心かです？

見た目でもアッパーマウントのゴムに亀裂やヘコミがあるので
どうせならサスペンションも交換と思いニスモ サスペンションを見積もり依頼しました。まだニスモから回答がこないのでもしかしたら生産終了の可能性も。

写真はNGでしたので撮っていませんが約1時間フルオプション車を堪能してきました。
① E52と比べ大型化してました。
②BOSEがかなり優秀な音で25万の価値はあるかと。
③ダッシュの奥域が広く視界が良好。
等など盛りだくさんでしたが、一点ナビが少々見づらい感じがしましたが好みの車ですが、軽い見積もりがとんでもない額でした。

新型ムラーノ見てきました。
左ハンドル使用でしたが好みの車種でした。ガソリンエンジンも魅力的です。明日は新型エルグランドの内見会楽しみです。

お世話になっておりますカーオーディオスタジアム様で調音施工を施工して頂きました。

調音施工は一定の音域をカットしてオーディオの音質を向上する施工と
改めて感じました。
施工箇所はエンジンと室内のバルクヘッド部、前後のタイヤハウス内とヘンダー周りです。




ロードノイズも低下しましたがオーディオの音質も向上し大満足です。

ジュニアシートを購入しました。
私的にはレカロのシートが良かったのですが
サイベックスのパラスG2の購入となりました。

一般的なバックルタイプではなくインパクトシールドという
ユニークな特徴があります。

取り付けは大体の日本車はISOFIXの金具がシート下に埋もれているので
アタッチメントを購入です。

アタッチメントを付けると中の金具がみえるので装着しやすいです。
後はチャイルドシート用のカバーを取り付け後部用のバックルを取り付けば完成ですｗ

インパクトシールドは子供には評判でお気に入りです。