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エルグランドが修理を終えて帰還しました。

今回はオートテンショナーと周辺ベアリングの交換です。

上記の部品にガタ付きが発生して、ベルトの張力がかなり低下していたみたいです。このせいでうまくオルタネーターが回っていなかったのが
原因でバッテリー上がりを頻発させたかもしれないという見解です。
今日端子電圧を計測すると13Vあったので発電は問題ないですね。
オーディオもカーオーディオスタジアムさんで点検して頂き
こちらも問題ありませんでした。
この件で色々コメントや情報を頂き感謝しております‼️

これで、CⅢFのエージングが始められます!


今20時間程度ですが、良い方向に向いてます。