DK-1のブログ一覧

暫く北の大地に潜伏していました。
それにしても関西熱いですね❗

唐突ですが、CⅢFに交換します。
ホームページで見る感じは、磁気回路、ボイスコイル、振動板の変更ですね。
後、Confidenceが生産終了となるのは少し寂しいですね。
初代に出会って約１７年間ずっと車にはConfidenceが側にいましたね。その最終モデル？楽しみです。

今日と明日福井で開催されているオーディオのイベントです。
次期ホームオーディオと何かカーオーディオに使えそうな物をドライブがてら見に行ってみようと思います。
ベンツの純正オーディオの試聴もあるみたいですね。

ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がるのでさすがに重症と思いとりあえずﾃﾞｨﾗｰに入庫予約。

その前に素人では見れる場所は少ないですが一応見てみようかと（笑）

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの各種暗電流をクランプメーターで測定（安価品なので精度は？ですが。



ﾏｲﾅｽ側で0.435A（435mA)

通常からですとかなり高い処か正常値50ｍAの10倍



ﾌﾟﾗｽ側で1.385A（1385ｍA）

誤作動と思いつつﾌﾟﾗｽ側の至る所を計測するとMAXで100ｍA

1.3Aも暗電流が流れるとおそらく数時間でﾊﾞｯﾃﾘｰは上がるのでこれは誤測定かなと素人判断。


AD-2002ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰの機能を使用してｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾃｽﾄ

無負荷も過負荷も一応数値だけでは異常なし。
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰを軽く回すもすんなり回りﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの劣化もなさそう。
Vﾍﾞﾙﾄも見える範囲で確認するも亀裂、劣化もなし。
この辺りは異常がでると変な音がでますね。

上述を総合して素人の見解ですと

ｵﾙﾀﾈｰﾀｰが作動していてﾊﾞｯﾃﾘｰは充電していて、暗電流は0.5Aと過程して
車は毎日3時間は乗っていると考えればやっぱりﾊﾞｯﾃﾘｰかなと思いますが
個人的には別の要因がありそうな気がします。

とりあえず高いﾊﾞｯﾃﾘｰは買えないので密林で安価品を購入。

それを入れ替えて様子を見つつ、旧型が充電できるかをﾃｽﾄしようかと思います。

ﾊﾞｯﾃﾘｰを入れ替えて週末ﾃﾞｨﾗｰで車両側の点検をしてから今後どうするかを考えたいです。

なるべくｵｰﾃﾞｨｵは関係ないという確証をとりたいのですが少し不安ですね。

前のｶｰｵｰﾃﾞｨｵの終焉もこのようなﾄﾗﾌﾞﾙで終わってしまったので不安です。

新品のバッテリーが３か月もたず上がってしまいました。
車は２日に一回のペースで片道二時間で往復四時間の使用です。
ですが 、今日の朝エンジンがかからず電圧測定値は9v？
室内灯他の消し忘れは見当たらずとりあえずジャンプスターターで復帰 。
最近は予防保全で毎月一回充電していたのですが効果がなかったみたいです。
おそらく、暗電流か漏電系の不具合かなと思います。
オルタネーターやベルト系は先月点検で確認していますので問題ないはずです。
本日クランプメーターを借りましたのでそれで暗電流を計測しようと思っています。
やっぱりオーディオ関係かな、そうで無いことを祈りますがそれが原因だとオーディオを全て下ろす事も考えなくてはならないのかもですね。中途半端に下ろして音を悪くしても余計ストレス溜まります。
なんか愚痴みたいなブログですいませんが、ここ一年同じような現象で疲れました😞

最近乗り心地というか足回りがあまりしっくりこず悩んでいます。

特にｼｮｯｸ等に異音やふらつきはないのですが、なにかごつごつした感覚です。


車高調なので仕方がないのですがちょっと最近悩んでいます。



足回りの経緯ですが、まずは人生初の車高調を入れてみましたがあまりのの硬さに（個人的感想ですが）減衰を最弱にしてもしっくりこず！

ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ等をじってもらったのですが逆に今度はふらつきが発生して酔いそうでした。



次にｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを導入したのですが鈍感な性格なので違いが？でした。



剛性を上げれば変化がと思いリジカラを入れましたがﾛｰﾙ等は減少してｶｰﾌﾞは曲がりやすく
なったのですが乗り心地は硬くなり逆効果。



思い切って車高調を交換。

数年は問題なかったのですがここ最近また逆戻り…

もう最近純正に戻そうか、KYB等に交換するか悩んでおります。
たぶん自分には車高調は合わないのかと最近思っております。

どこか良いお店をご存じないでしょうか（滋賀、京都、近郊で）
もしよろしければ情報を頂ければ幸いです。

自分には合わないだけで製品はとても良い物なのですが困りました。