おじゃさんのブログ一覧

天気　雨
路面　フルＷＥＴ

空気圧　
Ｆｒ：１．８　　Ｒｒ：１．８
ショック
Ｆｒ：２０～１０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し　

いや～今日も１日中雨でした･･･>_<
という事で今回も動画はお休みですm(__)m

受付を済ましてみると、オイラのクラスはたったの２台･･･T_T
寂しいもんです。。。
そんでもってゼッケンが１番ときたもんです！
下準備が出来ないので、コースが覚えれるかな～と不安でしたが、今回は覚えやすかったのでラッキーでした＾＾


練習走行
空気圧　
Ｆｒ：１．８　　Ｒｒ：１．８
ショック　Ｆｒ：１０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し　
コースがショートカットされていたので、途中頭が真っ白になっちゃいました＾＾；


タイムアタック
１本目　
中間　 56.750秒
最終　1'20.320秒
ショック　Ｆｒ：１０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
オイラのデミオは小回りは得意なのですが、腕が悪いせいかダラダラと曲がるコーナーが苦手みたいです。


２本目　
中間　 55.260秒
最終　1'18.280秒
ショック　Ｆｒ：２０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
２秒タイムＵＰ！！！
前半＆後半とコンスタントに速くなっていました！
ダラダラ曲がる際にアンダーが出ていたので、減衰を柔らかくした事で、少しは踏めるようになった事が良かったみたいです＾＾
前回のＧ－ＣＵＰでは硬くしたけど、今日みたいな車速が乗るレイアウトだと柔らか目が良いみたいですね～！


結果は１番でした♪
でも台数が少ないのが･･･＾＾；
Ｇ－ＣＵＰの盛り上がりかたが尋常なのかな？？？


今日は雨がずっと降っていた為、靴下がビッチャになっちゃいました･･･T_T
なんでかな～と帰り際に靴底を見ると、穴が開いてました(笑)
そりゃ～水も入るわけだ～＾＾；
ジムカーナ常連さんは長靴を履いている人が多く、準備が良いな～と感心してしまいました！
オイラも今度は持っていこ～！！

いよいよ明日はＪｒ戦！
わかってはいましたが、天気はやはり微妙みたいです･･･>_<

という事でちょっと車の整備をしてみました！
Ｒｒバネをfurufuruさんからお借りしていた暫定のバネからオイラ用のばねへ！
ＩＤが違うだけなので、鈍感なオイラでは街乗り程度では変化がわかりません＾＾；
おそらくＴＡＭＡＤＡでもわからないでしょう(笑)

そしてエンジンルームのテーピングや洗車をして、いよいよメインメニューのステッカー貼り！！！

何とか綺麗に貼れました＾＾

ちょっとさびしいかな･･･＾＾；
もうちょっと貼ってみよ～かな？？？

今年は自分腕がどんなものかＪｒ戦を追ってみたいと思います＾＾
Ｇ－ＣＵＰで鍛えた腕がどこまで通用するかな？？？
エントリーはボスにお願いしてあるので、受理されているはずです！

という事で参加車両名を心機一転！？したのですが、
とうとう看板を背負ってしまいました！
良い宣伝になればいいのですが。。。

看板名が凄すぎるので、オイラでは名前負けしそうです･･･
オイラの腕で大丈夫かいな＾＾；

オイラは車検・車庫証のステッカーも貼ってないので、初のステッカーです(爆)
上手く貼れるかな～？
デザインセンスがないので、この手の作業が一番苦手です！
結構目立ちそうなので、悪さが出来なくなりました(笑)

今週末は晴れて欲しいな～＾＾
そしてお馬鹿さんのオイラがコースを無事に覚えれる事を祈るばかりです(笑)

天気　雨
路面　ＷＥＴ→フルＷＥＴ

空気圧　
Ｆｒ：１．９　　Ｒｒ：１．９
　　　　　　↓
Ｆｒ：１．８　　Ｒｒ：１．８


ショック
Ｆｒ：２０～１０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し　

いや～１日中雨でした･･･>_<
カメラは精密機械なので、今月の動画はお休みですm(__)m
壊れたら支払いだけ残っちゃいますので(爆)

今回は軽量化してみました！
後部座席を取り外しちゃってとうと～２シーターに･･･
これからはおまわりさんに注意しないと＾＾；
そんでもって今までの４点ベルトが使えなくなるので、新調しちゃいました☆
サベルトの３インチ＾＾
気分だけはいっそうレーシーな感じに♪

走りの方ですが、ＷＥＴ路面はやっぱり難しいですね～！！！
ブレーキは止まらないし、アンダーは出まくりで怖いのなんの。。。

という事でいつも通り文字ばかりのリザルトです(笑)
午前
路面　ＷＥＴ
練習走行
１本目　1'07.770秒
空気圧　
Ｆｒ：１．９　　Ｒｒ：１．９
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：２０段戻し　
探りまくりの走行です！
コッ恥ずかし～位アンダーが出まくってました･･･>_<
同乗されたエンターＴさんには申し訳なかったです＾＾；

２本目　1'06.030秒
ショック　Ｆｒ：２０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
大回りになるとドアンダー大会になるので、
縁石を使って小回りしてみました！
なかなか良いタイム♪
インテとかとのタイムと差が無かったです＾＾
もしかして今日は乗れてる？？？


３本目　1'06.790秒
ショック　Ｆｒ：１０段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
雨なのに減衰を逆に振ってみました！
こっちの方が乗りやすい！？
気のせいかな？？？

タイムアタック
１本目　1'07.070秒
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：５段戻し
ミスっちゃいました･･･
１個目のパイロンセクションの進入でアンダーを出してしまったので、
サイドで帳尻合わせをしようとしたのですが、
サイドが引っかかって降りずじまい･･･T_T
１秒近くロスしちゃいました。

午後
練習走行
４本目　1'07.640秒
空気圧　
Ｆｒ：１．８　　Ｒｒ：１．８
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：２０段戻し　
アンダー対策の為、ショックを午前中から弄りっぱなしです＾＾；
わかってきたような感じがするのは気のせいだったりもします(爆)
同乗走行に弟を乗せてます。

路面　フルＷＥＴ
５本目　1'06.100秒
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
路面も厳しい条件だったので、このタイムはボチボチでしょう！
ぶっちゃけ６５秒台を狙っていたんですけどね･･･
でも足廻りはこれが走りやすい！！！
ほぼＤＲＹと一緒で良いのかな？？？

６本目　1'06.710秒
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
水溜りが多くなってきて、コンディションの方が･･･
午前より悪条件だったのに、タイムが出ているので、
レインはこのセッティングが基本でＯＫだと思う･･･
確信は全く持てませんが(笑)

タイムアタック
２本目　1'07.540秒
ショック　Ｆｒ：１５段戻し　Ｒｒ：２０段戻し
１個目のコーナーでやっちゃいました･･･
ブレーキング時に靴がペダルから滑って減速が不十分＆ドアンダー･･･>_<
開始１０秒もしないうちにオイラのタイムアタックは終了(泣)
ダメダメでした･･･


今回軽量化が効きました！
車の動きがＧｏｏｄです♪
という事はＤＲＹようのセットでＯＫという事は、
ＤＲＹの時は減衰をＵＰもしくはバネレートを上げても良いのかな！？

あとブレーキシューが効き過ぎているので、
ＷＥＴではどんなかなと思っていましたが、こちらもＯＫ＾＾

今日１日で色々なデータを取得しちゃいました♪
なによりストレートエンドでＤＲＹの時と変わらなかったし！！！
次回ＤＲＹだと６０秒切りもいけるかな？？？


そして表彰式＆オイラの結果は･･･
１位でした（＾o＾）

でも今回はタイムアタックを２本失敗しているのがいけなかたっです！
次回は納得のできる走りをして楽しみたいと思います＾＾

今月もＧ－ＣＵＰにエントリーしました＾＾

先月は雪で中止になりましたが、今回の天気予報は･･･

昼から雨っぽいですね～T_T

去年も昼から雨が降ったような気もします･･･＾＾；
ま～セッティング出しと割り切りました！

今回は少し車を弄って行きたいと思います！
どんなタイムが出るかはお楽しみという事で♪

６０秒台には入れたいな。。。