おじゃさんのブログ一覧

今回のＧ－ＣＵＰは朝からとても暑かったです。

天気　晴れ
路面　ＤＲＹ

今回のＧ－ＣＵＰはデフを組み込んでの参加でした。
以前はコーナーでアクセルを踏んでも前に進まないし、ましてや１速など使えるわけもなくだましだまし走っていましたが、さすがはＬＳＤ目から鱗でした＾＾

午前
練習走行
１本目　1'04.676秒
２本目　1'03.534秒
３本目　1'03.577秒

午前中はＬＳＤに慣れるので必死だったのですが、それでも前回のベストタイムがアベレージタイムになってる♪
色々なコーナーで走り方を変えて走れるのは楽しいもんですね！

タイムアタック
１本目　1'03.127秒

とりあえずベスト更新！！
まだタイムは伸びそうです＾＾

午後
練習走行
１本目　1'00.641秒
２本目　1'03.463秒
３本目　1'03.226秒
４本目　1'02.837秒

午後も色々なコーナーで走り方を変えて走ってみました！

ブログを書いてて気が付いたのですが、
午後１本目のタイムがおかしいような･･･
６０．６４１秒！！？？
午後一発目でいくら水温・油温・タイヤが冷えたといっても･･･
ありえないような･･･

２本目は同乗走行をしてのタイムです。
練習走行最後はタイムアタックと同じように走ってみたら６２秒台でました＾＾

タイムアタック
２本目　1'02.478秒

今回はデフに慣れる事が目標だったのでタイムもこんなもんですかね！

前回はパイロンターンがダメダメだったので、
空気圧をＦｒ：１．９　　Ｒｒ：２．４　でいってみました。
走行時もＲｒがブレイクする事もなく、パイロンターン時はお尻も出るので良い感じです！！
今回は路面温度もかなり熱かったので、わりきって色々なことにチャレンジしてみました。
次回は積極的にタイムを更新していきたいと思います＾＾

デフを入れたらハンドルはかってに戻ってこないのですね･･･
ＦＲやＭＲに以前は乗っていたのでニュートラルステアで走っていたのでビックリです･･･
ハンドル操作が忙しく、まだまだぎこちないですT_T

今回のＧ－ＣＵＰも天気が心配されましたが、なんとか雨も降らず暑かったです。

天気　晴れ
路面　ＤＲＹ

今回のＧ－ＣＵＰはボディー補強をしての参加でした。
以前はコーナーでの切り返しでボディーが捩れているのがガッチリした感じになっていました＾＾

午前
練習走行
１本目　ミスコース
２本目　1'04.968秒
３本目　1'04.609秒

１本目は前回のＪｒ戦のコースが頭をよぎり、曲がるはずの所を気持ち良く真直ぐ行ってしまいました･･･
ミスコースと気づいたのは曲がるべきコーナーを完璧に通り越してました＾＾；

２・３本目はパイロンターン以外は２速で回りコースを攻略。

タイムアタック
１本目　1'04.514秒


午後
練習走行
１本目　1'05.851秒
２本目　光電管トラブル
３本目　1'04.256秒
４本目　1'03.713秒
５本目　1'03.853秒

１・３本目は低速コーナーを１速で行ってみました。
デフが無いせいか１速ではデフが駆動力に負け車が前に進みませんでした･･･>_<
今の状況では２速で回った方が速いみたいです。

４・５本目はブレーキングポイントに注意して走行してみました。
なんとか６３秒台はコンスタントに出るようになりました＾＾

タイムアタック
２本目　1'03.583秒

徐々にタイムも更新しているので、自分の実力では精一杯でした。


今回からコースが変わりコース図はいたってシンプルなコースなのですが、走ると奥が深いコースなんです！

前半区間はいきなり車速の載る右コーナー！
自分は綺麗なラインが取れませんでした･･･>_<
そして右→左→右と低速コーナー区間　ハンドル捌きが忙しいです。
低速コーナーは１速を上手く使えるとタイムが削れそうです！

後半区間は短いストレート区間の終わりにシケインが有って、真直ぐ突っ込めるけどその後が曲がりながらのブレーキング＆コーナーのＲが入り口が緩く奥が深かくなる処理の難しいコーナーが続き、その後の島回りに有るパイロンがまた曲者でした。
次回はもう少し攻略していきたいと思います＾＾

今回はパイロンターンが全く上手く回れませんでしたT_T
Ｓタイヤ装着の車両も少なくＲタイヤは普段と違って物凄く綺麗な状態＆気温も上がりタイヤのグリップ力が上がっているのかな～？
ま～間違いなく自分のドラテク不足でしょう･･･＾＾；
パイロンターン練習せねば！！
練習会とかありましたら情報下さ～いm(_ _)m

２１日は休みがとれましたのでＧ－ＣＵＰにエントリーしました＾＾
今回の課題はズバリ
コース攻略！
今までの経験上１本目から最後までタイムが揃ってなかなか更新できない･･･>_<
なので１本×２を集中していこうと思います！
すでにＮＥＷコースも覚えたので練習走行からタイムが出せるよう完熟歩行で攻略
だ～！！

土曜日が楽しみです！！

台風も心配されましたが当日の天気は晴れ！
台風の吹き返しで風は強いものの日差しは強くしっかり日焼けして痛いです･･･

天気　晴れ
路面　ＤＲＹ

受付をしてまずコース図を見てビックリ！！
コースが複雑です･･･>_<
Ｇ－ＣＵＰの倍複雑です･･･
そしてパイロンがいっぱい･･･＾＾；
これまでパイロンは１８０°ターンしか走ったことが無かったのでピ～ンチ･･･

そして車両の準備をしてたらさすが車検がある競技会、Ｇ－ＣＵＰとぜんぜん違って慌てました>_<
Ｅｇルームのテーピングなど×２！
Ｇ－ＣＵＰでお世話になっている佐○さんが見かねて貴重なお時間なのに手伝って頂き有難う御座いましたm(_　_)m

物覚えが悪い自分は完熟歩行をしてもコースを覚える事で精一杯なので、攻略などする暇も無かったです･･･T_T

そして練習走行はコースを無難に走って確か１’１７秒後半

いよいよ本番
第１ヒート　1'17.957秒
練習走行とタイム変わらず･･･
本番になると無茶してダメですね～＾＾；
長い直線の後のブレーキングは車速がのるのと路面がバンピーなので、ＡＢＳ効きまくりでなんとか減速できたって感じでした。
その後もブレーキングで失敗しＲｒがコーナと逆の方向に出たりとトホホでした･･･
そしてパイロン区間でのスラロームはなんとか無難にこなすもターンはダメダメ
でした。。。

午後から再度完熟歩行を行い、ようやく自分なりにコース攻略！！
そして第２ヒート　1’16.608秒
１秒更新＾＾
クラス２位でした＾＾

ん～速いのかな！？　遅いのかな！？
パイロンは曲者です･･･
ミスして当たればペナルティー>_<
大回りしたらタイムロス･･･
今後は練習が必要です！

今回は競技会という事で独特の雰囲気を満喫しました＾＾
今後は時々参加してみようと思います！

やっぱりＧ－ＣＵＰが気楽で楽しい～＾＾

ＴＡＭＡＤＡのＨＰを見てみるとＧ－ＣＵＰの下半期のコースがＵＰされていました！！
以外に曲者なコーナーがありますね～！
コーナーの処理でタイムにもろ影響しそう！
早くコースを覚えて下半期の初戦から攻めて行ければと思います。

その前に休みがとれれば良いのですが･･･＾＾；
早くＧ－ＣＵＰの開催日がこないかな＾＾