おじゃさんのブログ一覧

走行中にＡＢＳのチェックランプが点きエンジンをかけ直すと消えちゃいました･･･
今日はオイラが以前に居たアンフィニ広島の東○店にちょっと別件で用事があったので２年ぶりに寄ってみました！
スタッフの方も知っている人がかなり居るので、色々と昔話で盛り上がり懐かしかったです＾＾

今日は街乗りタイヤの為、アドバイザーの方にリヤタイヤのハミタイの基準の後５０°が微妙かなと指摘されちゃいました･･･>_<
アドバイザーの方はオイラのもと先輩なので整備無しでダイアグ確認だけして頂ける事に＾＾

結果は左前のスピードセンサーがＮＧとの事。。。
ダイアグを消すと出ないので様子見という事で！

この頃ＭＹデミオさんあちこちと壊れているんですよ･･･
サイドブレーキレバーがおかしくなり現在部品を取り寄せ中･･･

競技をするのもなにかと大変ですが、楽しいのでやはり辞められませんね！

整備が終わり１週間ぶりにデミオが帰ってきました＾＾
待望のＬＳＤが装着されました！

装着後すぐに慣らしを某公園の駐車場で８の字を回っていたのですが、１０分後にハンドルを回しきる直前が重い･･･
そして１５分後にはパワステが死にました>_<
電動パワステなので熱の関係でフューエルセーフが効いたみたいです。
ＡＺ－１でパワステ無しは慣れていましたが、パワステは有った方が楽ですね（笑）

１時間近く慣らしをしてパワステが復活するのを待って、ＭＴオイルを交換しに再度某自工へ。

交換したオイルは某自工お勧めのバーダルです！
ビックリしたのは交換してピットから車を動かす際、１速に入れた瞬間シフトの入りが激変！！！
スコーンと軽々入るではないですか！！！
もちろんどのシフトも軽々入ります！
マツダのＭＴは特に１速の入りが渋い車両もあるので、これはなかなかのお勧め商品です！

ＬＳＤも装着され次回のジムカ走行＝Ｇ－ＣＵＰが楽しみです＾＾

本日はＥｘｅのメンバーブレースを取り付けて貰いました＾＾
しかし付けるまでのは長い道のりが･･･＾＾；
Ｅｘｅのマフラーはプリ・サイレンサーが無し！
ＡＰＥＸ’ｉはプリ・サイレンサーが有り！
そして自分の車は最低地上高の部分がプリ・サイレンサー･･･！！

装着時の写真が無い･･･＾＾；

何か嫌な予感！！
ブレースが付くかどうかわからなかったので、以前に仮付けすると２０～３０ｍｍ位みごとに干渉というか付かない･･･T_T
という事でプリ・サイレンサーを某自工にてボスに加工して頂きました＾＾
プリ・サイレンサーを見ると、音量を抑える為、排気抵抗を付けるのに絞っていました！
加工後はスポーツマフラーらしい良い音に＾＾
そしてアクセルレスポンスも良くなりトルクがかなり太くなってました！
てっきりトルクが細くなると思っていたので嬉しい誤算です＾＾

加工後の写真も今は無し･･･T_T

でなんとかブレースが付いたので感想は･･･

メリット
ボディー剛性が格段と上がりコーナリング時はボディーの捩れが減りカチッとした感触に！
これで次回のジムカーナ走行が更に楽しみです＾＾

デメリット
ボディの捩れがない分直線などでも段差の突き上げ感もカチッとなりバケットシートではお尻が痛いです･･･>_<

そして最低地上高がブレースになったので更に低くなり、冬の雪道は五月蝿い事になりそうです･･･>_<

これで事故でも起こすと補強した分、衝撃の逃げが無くなるので修理費が高くなってしまう。

新型デミオも気になるけど安全運転しなくちゃ！

たちまち手元に残る取り付け予定の部品はデフだけだ！

久しぶりに！？　車を弄りました＾＾
まずは街乗りタイヤに付け替え！
これはいつもの事か･･･＾＾；

買い溜めたパーツをつけてみました＾＾
カーピット高陽さんのマスターシリンダーストッパー　
Ｅｘｅのタワーバー・スタビリンク・トーションビームブレース・Ｒｒフロアクロスバー

いがいにデミオ整備しにくいです･･･＾＾；
工具が入らない･･･T_T
しまいには手を切るし･･･
血が･･･>_<
完璧に腕落ちてます･･･

試乗してたらさらに異音が･･･
おそらくトーションビームブレースの取り付けボルトがバンプ時にエキゾーストパイプに当たってるか、スタビ廻りかな･･･T_T
再現性が難しいのと音が響いてＦｒかＲｒかもわからずじまい･･･
また今度かな＾＾；

とりあえず車弄りは１段階め終了＾＾
来週はリフトが必要な作業をして貰って２段階目に突入予定！
まだまだ完成には遠いな～＾＾；

元職場で車の整備。
ノーマルデフを酷使しているのでＭＴオイルを交換してみました。
前回の交換から１万ｋｍでは思ってたより綺麗でした！
デフから鉄粉が出ているかなと思ったのに…

入庫台数にゆとりがありそうだったので、
リフトに上げたついでにエアー抜きも！
ブレーキもかなり酷使しているのでＤＯＴ３から
ショップの友人から頂いたエンドレスのＤＯＴ４へ！

エアー抜きして気づいたのですが、
ブレーキをダブっているとかなり大きくブレーキマスターが揺れます。
これはブレーキタッチにもろ影響しそう…
マスターシリンダーストッパー付けようかな…

ＤＹデミオはブレーキブリーダーが特殊でした…
７－９ｍｍって知らんかった…
Ｓｎａｐ－ｏｎで久しぶりに工具を買いました。
メガネレンチ３０００円位だと踏んでいたのに
ビックリ価格の６５００円！！！！
高い…