おじゃさんのブログ一覧

今年の３月に買った０１Ｒもそろそろ溝が少なくなってきましたT_T
変磨耗している所はスリップサインが出そうです･･･
何せ毎月最低ジムカーナ走行×1本！
多い時は月３本！
そしてプラッと行くタカタ。。。
溝が無くなるのは当たり前です＾＾；

今回のタカタの走行でショルダーがお亡くなりになりました。。。
でもセンターは溝もまだ少し有るし、まだグリップ感もしっかり有るので、最後のあがきという事でオイラの行き着けのガススタで裏組み結構！！
１９５／５０Ｒ１５のロープラタイヤに加え０１Ｒ。。。
今は５０扁平ではロープラではないか(爆)
ショルダー部分が硬く作業は結構しんどいのですが、オイラ＆友人のＧＳ店員さん（腕は結構やります）で作業すると３０分で終了♪
旧型のチェンジャーでも楽勝です＾＾
オイラの経験上、Ｄラーでも下手な所では結構嫌がりますから･･･＾＾；
オイラもやれば出来る子ですがタイギ～(笑)

価格もノープライスでも良いと言われたのですが、ジュース代２００円＆洗車代(手洗い)１８９０円という事で買収！
車も綺麗になってタイヤの裏組みもしてこの値段はステキです（＾ｏ＾）

それにしても２度目の裏組みでもかなり気になったのですが、やはりフロントはキャンバーが必要みたいです。。。
あっさりとショルダーが無くなりました。。。
そして設置感があまりナッシング･･･T_T
キャンバーが付いたＭＹカーに乗ったことが無いので、比較した事が無いのですが、キャンバーが付いたらどんな感じになるのだろう～！？

タカタ２回目の走行に行ってきました！
前日の天気予報では曇りだったのでタイムが狙えるかと思いましたが、結構暑かったです…>_<


天気：晴れ
路面：ＤＲＹ
気温：まだまだ暑い

タイヤ空気圧
Ｆｒ：１．８　　Ｒｒ：２．２

軽耐久で自工トゥデイのラインを何度も見て研究してましたが、いざ走ってみるとデミオでは同じ所からアクセルを踏むとメチャメチャ膨らむ･･･
オイラのダウンサスと自工トゥデイの足廻りでは出来が違うので当たり前ですね～＾＾；

数週でコースを出て再度空気圧の調整をし、ラインのイメージを修正して、タイヤが良い状態の早いタイミングでタイムアタックを決行しました！！

タイムの方はとりあえず本日のＢＥＳＴがでました！


７１．３５２秒


前回が７３．４５５秒ですから２秒ＵＰ♪
とりあえず進歩ありです＾＾

その後はタイヤも垂れてしまい、タイムは伸びませんでした･･･T_T
また寒くなってから行かなきゃ～！！

今回は電動ファンを強制的に回していたので、走行中は水温上昇も無く、油温も１３０度オーバーをする事がなくなったので、油温が１３０度に上がるまで走りまくりました！

なんとか７２～７３秒台でコンスタントに走れるようになりました。

本日の走行は５８ラップ！
午前中で一番周回していたのはオイラだったりもします(爆)

燃料がほぼ満タンで行ったのに帰る頃には１目盛りしか残ってないよ～T_T