おじゃさんのブログ一覧

今回の燃費は

走行距離　374.2km
給油量　28.5L　（ハイオク）
燃費　13.130km/L
138.0円×28.5L=3933円

日中暑いので、エアコンはもちろんＯＮ！
GWという事で、実家に帰ったら広島市内は渋滞だらけ…
燃費悪…

作業がめんどくさそうなのは分かりきっていたのと、
リフト以外では車両の下では作業しない事を決めていたので、
自分が作業をする予定が無かったのですが、
行きつけのディーラーでは忙しいからと断られなくなくDIYに･･･

前日、下準備としてまずは買出し！
工具は手持ちで十分足りるはずなので、馬が2脚しかないのでもう2脚購入！

さ～作業開始！
車両を馬にかけ、保険でフロントのサイドシルにホイール付きのタイヤを置く！
備えあれば憂いなし！！
２時間３０後　作業終了！！
休み休み作業したので、実質２時間位の作業ですが、
ある程度知識と技術が無いと作業中に死亡って事になる＆DIYレベルの作業ではないと自分が判断した為、作業工程の写真は無し…

トーがかなり狂っていたので、いつものディーラーへGO！
いつも忙しいのに見てくれて THANK YOU です！！

町乗りでの感想は、良い感じにロールが減ってます！！
ジムカではおそらく…

今回の燃費は

走行距離　514.2km
給油量　40.0L　（ハイオク）
燃費　12.855km/L
138.0円×40L=5520円

ワースト記録更新…
ジムカーナ走行＆ハイグリップタイヤの影響がもろに…

ガソリン代が5月から1Lあたり5円上がるそうで…
遠出は控えようかな…

GW中にオイル交換時期がきそうなんで、GWは行きつけのディラーはお休みなので、今回は早めのオイル交換。
午後から予約無しで行きましたがすんなり工場へ！
しかし自分の車は車高を下げているので2柱リフトではなかなか上がらず…
結局自分も手伝うはめに…
頼むよ後輩…

走行距離　17000km
整備代金　1050円

タイヤを０１Rに換えての参加だったので、午前中はタイムが掲示板に張り出されなかった＆放送があまり聞き取れなかったので、手探り状態で練習走行＆タイムアタックでした。

午前
練習走行
１本目　1'2.410秒
２本目　1'2.330秒
３本目　1'2.660秒

今振り返ってみると良いタイム出てたのね～！
おそらく今までの純正タイヤと同じフィーリングで乗ってたからかな！？
３本目は島回りが失速するので１速で回った結果シフトでの時間ロスかな～…

タイムアタック
１本目　1'02.140秒

出たー！！
と喜びたいのですが、実は言うと致命的なミスが…
最後のパイロンターンでブレーキングでアクセルを煽ろうとした時に足が滑って足はブレーキペダルとアクセルペダルの間に…
見てた人いわくかなり大回りに…
これさえなければ１秒台に…


午後
練習走行
１本目　1'02.560秒
２本目　1'02.830秒
３本目　1'02.650秒
４本目　1'02.490秒

タイヤの空気圧調整をしてみたがさっぱりわからん…
そしてタイヤに慣れだし無理が多発…
ブレーキロック・突っ込みすぎてドアンダー・アクセル踏みすぎなどなど…

タイムアタック
２本目　1'02.260秒

力みすぎてコーナー突っ込み過ぎ＆ドアンダー…
やってしも～た…

今回のG-CUPは自分にとって得るものが多かったかな！
今後の課題
①最終コーナー1/3位からデフが負けてます…
　エンジン回転数ばかり上がってトラクションまったくなし…
　いよいよデフ投入！？
　そんな資金は無いので走り方を模索中！
②待ち乗りタイヤに交換する際、リヤに付けてた01Rを見てビックリ！
　タイヤダストがいっぱい付いてる…
　明らかにSタイヤっぽい！
　という事はライン取り出来ていない…
　午後になってあんなにゴミを拾えばタイム伸びないわけだ…

表彰式ではR-2クラス
なんと3位に
ま～インテグラが2台でシビック・シティーがいなかったからかな。
というわけで念願のG-CUPステッカーをゲット！

しかし、今回から同じ物が販売されてた…
ちょっとショック…