おじゃさんのブログ一覧

まだまだ不具合は続きますよ･･･

エグゼのアジャスタブルリンクのブッシュ部分からグリスが完璧に漏れちゃっています･･･>_<

まだ付けて間もないのに･･･
購入店にすぐ連絡し対応待ちとなってしまいました。
スタビがクスコ＆ジムカーナ走行はもちろん内緒で＾＾；

さばけてお亡くなりにならない事を祈るばかりです。。。

不具合は続くもんですね･･･>_<

今度はフロントからコトコト音です･･･
これもまた不運な事に出先なんですよ･･･
せっかくの休日なのに･･･


普段から車によく乗る＆ジムカーナで不具合が出ても嫌なので、エンジンオイルを交換しようか迷っていたのですが、いっきにメンテナンスをしてしまえと判断し、アンフィニ広島大○店に！

いざ車両をリフトに上げるとアラが沢山出てしまいました･･･T_T

コトコト音はスタビリンクの取り付けナットが若干緩んでました。。。
スタビリンクもローションビームブレースも取り付けは自分なんですよね･･･＾＾；
それも取り付けは２ヶ月前･･･
締め付けはしかり見ていたのですが･･･

普通に道路を走る分では緩まないのでしょうが、ジムカーナ＆スポーツ走行をしているとやはりストレスがかかるみたいですね！
実はいうと過去にもタペットカバーの取り付けボルト脱落やドレンボルトの緩みなどがあったんですよ･･･
ボルトは緩むもんだと実感しちゃいました＾＾；

自宅から実家へ行く途中、低速で段差を乗り越えるとリヤからコキコキと音が･･･
実家～自宅間は９０Ｋｍ弱で、最初に異音に気づいたのは中間地点･･･＾＾；
ま～気のせいと思いつつ走っていると、だんだんと異音がひどくなるじゃないですか･･･
普段ならある程度は直しちゃうんですが、今は出先で極めつけは普段から全く工具を車に積んでいないんです･･･>_<
ど～しましょう！？

走行可能かを判断する為、異音はどこからかなと診断していくとショックからの音じゃない！
マフラーかなと思い車を路肩に停めマフラを揺すっても違う･･･
と何気にトーションビームを見るとエグゼのトーションビームブレースの取り付けボルトのスプリングワッシャーが浮いてる･･･T_T

ま～ブレースが落ちる事はないと判断し、実家近くの行きつけのガソリンスタンドにピットインして増し締め！
無事に修理完了＾＾

ですが不具合はまだまだ続くのでした･･･T_T

走行中にＡＢＳのチェックランプが点きエンジンをかけ直すと消えちゃいました･･･
今日はオイラが以前に居たアンフィニ広島の東○店にちょっと別件で用事があったので２年ぶりに寄ってみました！
スタッフの方も知っている人がかなり居るので、色々と昔話で盛り上がり懐かしかったです＾＾

今日は街乗りタイヤの為、アドバイザーの方にリヤタイヤのハミタイの基準の後５０°が微妙かなと指摘されちゃいました･･･>_<
アドバイザーの方はオイラのもと先輩なので整備無しでダイアグ確認だけして頂ける事に＾＾

結果は左前のスピードセンサーがＮＧとの事。。。
ダイアグを消すと出ないので様子見という事で！

この頃ＭＹデミオさんあちこちと壊れているんですよ･･･
サイドブレーキレバーがおかしくなり現在部品を取り寄せ中･･･

競技をするのもなにかと大変ですが、楽しいのでやはり辞められませんね！

えっちらおっちら何とか動画がＵＰできそうです＾＾；
ここまで苦節２時間･･･>_<
リザルトの方をいじろうと思いましたがもう気力なし。。。
という事で今回はリザルトを見つつ画像を楽しんで下さい！






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午前の練習走行２本目
今回のＢＥＳＴタイムの走りです＾＾
ちゃんとジムカーナっぽく見えますね（^○^)





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午後の練習走行２本目
走りのリズムが崩れてるし、パイロンターンは全く出来てないしダメダメですね･･･





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午後の練習走行３本目
本日のワーストタイムT_T
同乗走行した時の練習走行タイムより遅いのはなぜ･･･





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タイムアタック２本目
結局タイムの方も挽回出来ず･･･>_<

画像を見ても午後に入ってからは走りがぬるいですね。。。
次回のＧ－ＣＵＰこそは６０秒台突入するぞ！！！

ちなみにこれでナンバーはわからないにしても、本名はばれちゃいましたね＾＾；
見た人だけの内緒という事で･･･

こ～ずぃさん＆ＳＲリミさん次回も画像提供お願いしますm(_ _)m