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GW前に購入してたWAKOSのバリアスコート(新型)を本日施工しました。

今日は世間で騒がせているウィルスの影響により会社がお休みでしたのでGW中に粘土クリーナーで鉄粉落とし&水垢落としを頑張ってしたけど、時間切れにより延期してたバリアスコートを本日しました。




モデルチェンジした新型。

これの施工に関してこんな表記がある。



施工後は1～2日は雨に濡らさないでください。濡れると雨じみになります。

なる注意喚起されてる。

このバリアスコートは薄いけどガラスコーティング被膜を生成するらしい。

販売店なんかで新車購入時に進められるガラスコーティング施工！。

・1年おきにメンテ施工すれば新車の輝き5年保証
・普段の手入れは水洗いのみでOK
・水じみつきにくい
・鉛筆傷ぐらいなら消える
等々

いかにいいことずくめのダイヤモンドコーティングだけど・・・・

販売店は欠点は言わない！

ダイヤモンドコーティングというのは液体と塗った面との化学反応で定着するため、決してダイヤモンドを表面に付けるわけではないので叩いたからって被膜が割れるわけではない。

しかも、そのダイヤモンドコーティングの液体は水との相性がメチャクチャ悪く、施工間際の1～2ヵ月の間コーティングが定着するまでは水垢が酷いぐらいつきまくる。

そのため、施工後の取説にも《1～2ヵ月は濡れるとシミになるため濡れたら速やかに水分を拭き取ること》って明記してある。

販売店は10万近く取って施工するのだから当然、そんな欠点は言わない。施工してから水垢の酷さに初めて気づく。

しかも施工後に貰うメンテナンスキットに入ってるシャンプーは勿論、メンテ用のコーティング剤使っても当然水垢は落ちないので、キットに入ってる研磨剤を使って落とすしかない。研磨剤を使うのだから当然コーティングは剥がれるし、その保証もない。


今回のバリアスコートは持ちは3ヵ月弱ということなので手間賃入れたら毎年していたクリスタルキーパーと同等だろうな。個人ですると下地処理が完璧じゃないから3ヵ月としてるんだろうね。

で！昨日天気予報で確認、




日曜日までは晴れ予報なのでバリアスコートが定着するまでは大丈夫そう。



最近、インテさんは通勤に使わずに休みの日しか乗りませんので普段車ではなく、完全な趣味車になっちゃいました。