<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わいるどせぶん / ワイルドで行こう！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/</link><description>ロドとアウトドアが大好きな道楽者です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 07:30:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わいるどせぶん / ワイルドで行こう！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/</link></image><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/8108490/</link><description><![CDATA[　ホイール径は純正アルミサイズの16インチにこだわったけど、7Jの+55とかなり引っ込んでいるので 16/7.5J/+45のサイズで探した。…けどなかなか見つからない。ショップで聞いたら、エンケイのESターマックという競技用アルミが鋳造ながら軽くてサイズも豊富との事。（名前は知っていたけど具体的には ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 20:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/8091322/</link><description><![CDATA[２月２８日　ロドの納車でした。鹿児島では珍しいNR-Aというグレード。最初はRSのRHT（電動ハードトップ）かソフトトップで迷っていたけれど、カタログを見るとRHTが40キロも重い。ということは40キロ近いヘルメットをかぶっているって事？エボは高い位置の重量を数キロ落とすために屋根をアルミ化したぐら ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2008 22:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>エボよさらば！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/7699363/</link><description><![CDATA[　薩摩九狼さんのまねじゃないけどエボ乗りを卒業する事になりました。ずっと乗りたかったけど…家族で外出するのはノアの方が断然良くてセダンの必要性が無くなったし、GT-RだのIS-Fだのハイパワー合戦にもうんざりしてきたし…XやSTIにも乗ったけど今の自分のⅦの方がパワーあるし。（買い換えても要改造で余 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2008 15:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/7371884/</link><description><![CDATA[　変な車発見！若葉ともみじのダブルパンチ！！！国道３号線を超低速で走行していました。でももみじマークの年齢で若葉マークを取得したのであればあっぱれ！ですが…どうなんだろう？...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 21:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>おめでとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/7361094/</link><description><![CDATA[新車です。通勤シビック（１４年式２５０００ｋｍ乗り）とカミさん用モコ（１７年式３００００ｋｍ乗り）を下取りに出して超ファミリーカーのノアを買いました。もちろん普段はカミさん用です。自分用だったらＤ５の４駆にしたけど…ほとんど僕は乗らないからカミさんの好みで…でも乗ってみると以外にイイ。２リッターなの ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2008 22:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/6353993/</link><description><![CDATA[　エボＸ見てきました。いいよ。なかなかいい。思ったよりコンパクトでした。欲しい…展示車両は白でした。欲しい…...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2007 21:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5631576/</link><description><![CDATA[こういうシューズがあったのを忘れていた。エボⅦ新車購入成約プレゼント！文字通りⅦを新車購入した人しか持っていないハズ…底が薄いから歩き回るのにはイマイチだし　だからと言って車から降りるたび履きなおすのも面倒で…それに市販していないと言う事で一応もったいないし…２･３回履いて後はシューズＢＯＸでお休み ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 22:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5622306/</link><description><![CDATA[　４～５０００回転で吹けが悪い。ボソボソッときてスパーンと吹けない。プラグかコードかコイルが原因と思って先週プラグを換えた。良くなったと思っていたが昨日桜島激走で再び同じ症状に…以前程では無いようだがドカーンと吹けない。次はコードを交換してみよう。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2007 22:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>暑かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5611340/</link><description><![CDATA[ケンボーさん　♪速さん　Ｓ２０００さん　おつでした。
上床公園→垂水道の駅（ただでさえ暑いのに更に熱い足湯）→桜島で飯（１４時オーダーストップの為失敗）→桜島で飯（成功）→爆走→展望台→爆走→お開き　の旅でした。また遊びましょう。次は涼しい所がいいですな。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2007 22:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>恒例の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5578391/</link><description><![CDATA[三菱の会があるようですが　行こうかな？去年はうぶやまでのミーティングは両方ともドタキャンだったし～(-_-;)
http://kumamoto.cool.ne.jp/hbr/...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 22:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>溝辺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5434213/</link><description><![CDATA[鹿児島槍騎兵と「こん♪溝」仲間の皆さん　７月の２２日にいつもの溝辺にて寄り合いを催しませんか？って行くのは俺一人ぢゃないだろーな？ケンボーさんも来てね　その後「垂水　道の駅」までつるんで流しましょうか？足湯～!(^^)!...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2007 23:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/5312938/</link><description><![CDATA[　先日　久々に指○ス○イ○インを流した。いつもは夜中に走るのだが今回は昼間走行。同じポイントを同じようなペースで全開走行…んーイマイチ調子が上がらない。夜と違って色々な情報が眼から入ってくる。絶対的な速さは変わらないのだろうが夜の方が速く走れているような気がする。脚も固めのまま走ったせいか４輪とも流 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 22:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>超速そう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/4703580/</link><description><![CDATA[このウイングロード、とても速そうです。なんせターボでっせターボ！
しかも後付けだし…きっとドッカンターボだな。５００馬力位かな？好きだな～こういう人(^^)...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2007 17:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>バッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/4614097/</link><description><![CDATA[干潮時刻が昼の１２時頃だったので、チビを連れて吹上浜にキス釣りに行く予定だったのだが、曇り時々小雨のため延期。（中止にするとチビがうるさい）そこで、チビのバッシュを買いにスポーツデポに出動！今年から弱小？スポーツ少年団バスケ部でマイケルジョーダンを目指すらしい。バッシュはミ○ノとナ○キとア○○クスと ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2007 22:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>傑作のツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/4580819/</link><description><![CDATA[過去に自分のＨＰ等で公開してたけどここでも一応アップしておきます。
三菱がこの世に送り出した最高傑作？のツーショットです。エボ乗りの憧れはゼロ戦とガンダム？？？なかなかいいっしょ？...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2007 22:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼちと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/4572381/</link><description><![CDATA[ブログ内容を更新中です。訪問して下さった皆様、ありがとうございます。もう少しキレイにまとまったら逆襲に伺います。今、愛車紹介をコソコソやっています。ゆっくりとやっていますので出来上がるのに時間がかかりそうです。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2007 22:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>テス！テス！テス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/277756/blog/4565238/</link><description><![CDATA[本日　みんカラデビューだよん！]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 23:20:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>