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納車から10ヶ月。1万キロ突破しました。


写真はキリ番が走行中で撮影できず。。。

1万キロを乗り、車も良い意味でいろいろ馴染んできました。

■燃費
ここ最近で乗り方の癖を掴んだのか、車が馴染んできたのかわかりませんが
伸びてきました。
・街乗・・・13km/L
・高速・・・16Km/L
購入当初は燃費が伸びないと思っていたのですが
当たり前だけど高回転までまわさなければ伸びますね。
田舎住まいとはいえ、待ち乗りでも2000回転縛りで走ると
15Km/L位いきます。
※ちなみに写真の平均燃費は給油直後だと
　低い数値からスタートするんですよね。。。

■シート
購入当初は長距離乗るとお尻が痛くてしかたありませんでした。
でも、最近は座り方のコツを掴んだのか
クッションがこなれてきたのか400Km位乗っても割りと大丈夫です。

■スロットル
これだけがいつまでも馴染みません。。。
電スロ特有の癖なのか反応がワンテンポ遅れる感じがするんですよねぇ・・・
特に、右折待ちとかでチョロチョロ進んで、
1速でさぁ加速！！って時に全然吹けないことがあります。
とりあえずディーラーで同乗してもらって症状を見てもらった上で
診断してもらったんですけど異常は無く電スロ特有のもんだそうです。。。
なんか解決策はありませんかねぇ・・・

■オートワイパー・オートライト
オートワイパーは最初嫌いでした。。。
でも、雨の日に高速道路は走ったときに見直して好きになりました。
トンネルに入ったときとか、一々設定する必要がないから
非常に楽です。
オートライトもやっぱり高速道路のトンネルを考えると非常に楽です。

■いじったところ
パーツレビューはアップしてませんが、ちょっとだけパーツを追加しました。
・ヘリカルショートアンテナ（60mm）・・・JDM製
　ちょっと短すぎたかなとも思いますが見た目スッキリと
　立体駐車場の心配が無いので良い感じです。
　感度はちょっと落ちる位です。
・ドライブレコーダー・・・ドライブマン720
　頻繁に車に乗るのと、交通マナーにちょっと難ありな地域に住んでいるので
　お守り的なものとして付けました。
　値段はぼちぼちしますけど綺麗に録れます。

次回の更新は未定ですがネタがあればそのうちに。。。

本日、デミオの1ヶ月点検に行ってきました。

納車後走行した距離は1,100キロちょい。
まずまずのペースです。

点検結果は特に異常なし。
あえて言えば、5MT車なのにクラッチフルードの点検項目にA/Tのため
該当無しの斜線が引いてあって「オイオイ」と突っ込んだ位でした・・・・

今回、オイル交換もしてもらいましたが
何だか車が軽くなった印象を受けました。
いろいろなじんできたのか、やわらかいオイルを入れたのかは不明ですが・・・
あと、ハンドリングが軽くなったように感じたのは
エアーの関係でしょうかね。
一応、1ヶ月点検までは自分でエアーチェックとかしなかたんで
今後はマメにエアーチェックをしようと思います。

さて、1ヶ月点検も無事に終了し1,000キロを超え
ここまでのデミオの印象でも書いてみます。

全体としては軽くてキビキビ走るし、乗りやすいし
ハンドリングも素直で適度なスポーティーさなので大変満足しています。
とっても良い車です。（お値段以上な感じ）

ただ、個人的にちょっと気になる点だけメモ書き程度で書いておきます。
（まあ、オプションパーツとかいじることで解決できる部分もありますけどね・・・）

・ギア比・・・感想：△
1速のギア費が少し低すぎる気がします。
1速でもうちょっとスピードに乗ってくれると信号待ちの後とか楽かなぁ・・・
3速以降はつながり方も速度の乗り方も結構気持ちよいのですけどね。
まあ、燃費とかエンジンの特性とかいろいろ考えた上の設定なんでしょうから
全否定する気はありませんけど。

・オートワイパー・・・感想：×
オートライトは初体験ですがすばらしいと思います。
でも、オートワイパーは個人的には無い方が良いかも。
間欠式ワイパーに感覚調整ダイヤルがついているだけのほうが
使いやすいしイライラしません。
なぜイライラするかというと・・・
いつ動くかイマイチわからないし、動いて欲しい時には動かないし、
動かなくて良い時には動くし・・・・
個人的な感想ですけど
ライトは明るいに越したことがないので暗くなったら点灯するという
機械の判断で問題ないと思います。
ただ、ワイパーは撥水だけで結構行けちゃう人や
油膜がすごくても気にならない人や、
ちょっとの雨でもワイパーの速度を早めに動かす人など
人によるパターンが多い気がします。
なんで、機械による判断は難しいんじゃないかなと思います。
どうしてもオートワイパーとう機能を設けるのなら
昔からある間欠、早め、高速＋アルファで完全自動（おまかせ）
っていうのが良い気がします。

・室内灯・・・感想：△
エンジンを切った時に室内灯が点灯してほしいなぁ・・・の一言です。
ファミリアもAZワゴンもエンジンを切ったときに室内灯が点灯します。
僕の場合は携帯電話とか財布を車の小物入れに入れて運転するタイプです。
夜なんかはエンジンを切ったときに室内灯が点灯してくれると
荷物が探しやすいっていうものあるし、なんか車から降りやすい感じがします。
まあ、エンジンを切ったときにドアを少し開ければ対応できる事なんですけどね。

・マフラー・・・感想：△
マフラーカッターも付けなかったので見た目だけの問題です。
3000回転位からは車内に結構良い音がしているだけに
見た目が残念です。
中途半端ならいっそのこ見えないデザインなんてのもありだったかもしれませんね。

・ブレーキ・・・感想：△
効き具合については不満は特にありません。
フィーリングは踏んだ分だけ効く割と素直なブレーキだと思います。
ただ、前輪のブレーキダストが多いです。
国産車のノーマルパットでこれだけブレーキダストが多いのは
それだけ効きが良いって事なんですかね・・・・？
1ヶ月でホイールは結構黒くなりました。
ホイールクリーナーとか購入が必要かもしれません・・・

・車高・・・感想：△
見慣れてくるとやっぱりタイヤとボディーの隙間が気になります。
もう少し最初から低くても良かったのになぁと思います・

・収納・・・感想：△
収納については軽自動車のほうがいろいろ気が利いています。
ちょっとしたものを置いておく収納が本当に少ないです。
純正シートはシートの後ろに地図とか入れられる
ポケット位はあっても良いのになぁと思います。

・給油口・・・感想：△
給油口の角度が独特で給油ノズルが置くまで全部入りません。
（全部かはわかりませんが少なくとも僕のいつも給油しているスタンドでは
　置くまですっぽりはいりません・・・）
別に溢れたことは無いのですが
はじめの内はおっかなびっくりで戸惑いました。
慣れてくれば大丈夫なのですけどね。

・アンテナ・・・感想：△
僕個人は見た目的には長いアンテナは特別嫌いじゃありません。
ただ、立体駐車場とか考えると不便なのかなと思います。
あと、外す時も屋根の中央に付いているので
背丈がそれなりに無いと外すのも結構一苦労だと思います。
それほど背の高くない僕は若干背伸びが必要です。

・純正ナビ(c9p6)・・・感想：△
ハンドルのオーディオボタンを使いたかったのと
一番安いのを選択したので仕方ない部分は多いですけど
ナビの2画面表示は欲しかったなぁ・・・
あと、あくまで個人的な感想ですけど
見た目のすっきり具合は全然異なりますけど
ナビとオーディオは分離しているほうが
操作が簡単で使いやすい気がします。
なんで、見た目さえ気にしなければ
純正オーディオ＋社外ナビの方が
それぞれの役割が明確なので個人的には使いやすい感じがしました。

最後に、これは今後変わるかもしれないし運転手次第って内容ですけど・・・
・燃費・・・感想：△
　燃費計では平均14km/L弱、満タン計測では13km/L弱です。
これは単に僕の乗り方に問題があるとは思うのですが
2000ccのファミリアが片道20kmの通勤で11km/Lだったことを考えると
思っていたほど燃費は良くない感じがしています。
ちなみに、乗り方はファミリア時代のクセで
だいたいは3000回転位でシフトチェンジや走行をします。
（ファミリアは3000回転以下で走行するとエンジンがゴロゴロ言って
　よろしくない感じだったので3000回転以下では
　ほとんど走行してませんでした。）
もっと早め早めのシフトチェンジで高いギアを使うと燃費が
伸びるんでしょうけどね。
排気量も小さくなって期待値が高かっただけに実際のギャップによる印象です。
まあ、個人的には気持ちよく乗れて10km/L以上走れば
さほど文句はないので良しとしています。
高速道路に乗ればかなり伸びるんでしょうけどね。

なんて色々書きましたけど
全体としては良いことのほうが多い車です。

今後もいじったりする予定は全然ありませんけど
まめにメンテナンスして大切に乗っていきたいですね。

現在、茨城在住ですが茨城の冬は寒い･･･寒い・・・

そんでもってついに先日恐れていた事態が発生・・・
えぇ、大雪降りました。

通勤は片道20キロ。
ノーマルタイヤじゃまったく持って無理でした。
雪降った当日一応会社へ向かうべく家を出ましたが
早々に諦め会社を休みました・・・
事故も多かったみたいだし、通勤途中の道が通行止めになったりと
結局は休んだことが結果オーライ。

でも、雪対策について考えるきっかけになり結局
スタッドレスを購入しちゃいました。

我が家はデミオとAZワゴンの2台体制。
タイヤ代が安いといえば当然軽自動車に白羽の矢が立ちます。

そこで、AZワゴンに乗り近所の大手タイヤメーカー直営ショップへ。
そこで、145/80R13のスタッドレスを見積もってもらいます。
しかしそこはさすが大手メーカー品、高いです。
タイヤだけで48,000円なり。
ついでに、我が家はマンション３階エレベーター無しのため
預かりサービスの値段も聞くと年間12,000円。
ちょっと高いので見積もりを貰い一旦退散します。

でも、スタッドレスは必要だと感じていたので
家の近所の小さいカーショップへGO。
そこで見積もってもらったら韓国タイヤですが
1本5,800円＋工賃1本640円。
しかも、預かりサービスは年間2,400円とのこと。
そんなこんなでAZワゴンをスタッドレスに交換しちゃいました。

タイヤは「NEXEN EURO WIN」です。
やっぱり145/80R13って小さいタイヤは何でも安いです。
インプレッションは雪が降った後に買ったのでわかりません・・・
でも、精神衛生上は安心です。

さぁ、雪よ来るなら来い！！
（でも降った後凍るから降らないにこしたことは無いけどね・・・）

あ、デミオはまだまだ慣らし運転中・・・・
早くエンジンぶん回したいなぁ・・・
デミオの所感はまた後日。

車買い換えました。

人生初のマニュアル車の新車です。

ファミリアは別に調子が悪かった訳でもなかったので
当初はもっと乗る予定でした。
しかし、車通勤になってから年間1万キロの走行距離になり
ついに10年10万キロを突破。。。
エキマニのステーの溶接が折れたり、
パワーウインドの元気が無くなってきたりと
細かい箇所はお疲れの様子。。。。

そんなとき近所のディーラーからアクセラ試乗の試乗をすると
お菓子がもらえるというDMが来ました。
珍しく嫁がお菓子が欲しいというので12月に
近所のディーラーへ・・・。

ディーラーで普通に試乗して普通に見積もりもらって
まったりしていると何故か店長登場・・・

「お客様、MSファミリアにお乗りなんですって？？？
12月中だと年式が落ちる前に査定できるので
一度査定させてくれませんか？？？」

こっちもそもそもまったく車を買い換える予定で訪問していなかったので
急な話でびっくりしましたが
10年10万キロを越えた車なんて査定もつかないだろうと思い
軽い気持ちで了承しました。
下取り査定にあたり、仮に乗り換えるならということで
デミオのスポルトの見積もり提示も依頼しました。

すると店長がぜんやる気です。
「恥ずかしくない下取り額と
　店長決済で一発でご納得いただける値引き額を提示します。
　この金額でご納得いただけなければ諦めます！！」
という発言が・・・

しばらく待つと
予想以上の下取り額と値引き額の提示がありました。

そこから嫁と二人でディーラーで悩みます・・・悩みます・・・・
ディーラー内で二人にしてもらい悩むこと30分・・・
お菓子をもらうつもりが車を買っちゃいました。

購入の決め手は
・ファミリアに予想以上の下取りがついたこと
・通勤で距離を乗るので新車の安心感
・一発で気分の良い値引き額を提示してきたこと
です。

ファミリアは本当に楽しい車でした。
自分は別に通勤や買い物で使うだけでしたが
操っている感じが気持ちよい車でした。
あと、故障も少なかったし通勤で使うようになってからは
燃費も11km/Lは走ったのでそれほど維持費もかかりませんでした。

で、本日デミオが納車。
最初の印象は
「とにかくクラッチ軽い・・・」
です。

あとクラッチのつながりも相当ラフでも大丈夫で
とにかく乗りやすそう。
最近の車ってこういうもんなんですかね。

しばらくは慣らし運転なんで
車の素性はわかりませんが今後こなれてくるとどんな感じか楽しみです。


あ、もちなみにデミオもAZワゴン同様に
試乗もせずに買いましたけど、なにか？(笑)

4月から人事異動で茨城勤務になりました。

引越し休み期間を経て明日から出社です。

環境が変わるのは何かと不安ですががんばろう。

住居も茨城になりました。

しかし、まだ1週間も経ってないのでとにかく慣れません。

しかも、地震の影響で店の休みが多いです。

また、車の移動距離の感覚もいままでとちょっと違います。

ちょっとそこまでが10キロは結構普通かな・・・

信号が無いから10キロもそれほど時間がかからずに到着します。

そんなわけで嫁さんも車がないと生活できないだろうということで車を買いました。

いろいろ悩んだけど維持費を考えて軽自動車にしました。

でも、嫁さんはまだ運転してません。

だって・・・免許取ってから十○年ペーパードライバー。

僕も嫁さんの運転はゴーカートの横以外乗ったことありません。

まずはペーパードライバー教習からがんばってもらいます。

いずれは、ＭＴの限定解除もとってもらう予定。

何はともあれ新生活が幕を明けました。