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先日　ステアリングの交換と塗装を機に、久しぶりにみんカラにアクセスした。

1年以上放置していた間何をしてたかと言えば……

特に何もしてなかったわ。

イベントらしい事と言えば
5月に椎間板ヘルニアになり救急車で運ばれ、ヘルニアの痛みと神経ブロック注射の痛みに悶え診察ベッドにヨダレを垂らし
6月にヘルニアへの影響を考えてバイク（ニンジャ250）
を手放し
7月に職場の上司が自分のロードスターに影響されてロードスターRFを購入し
9月に職場の工場内で猫を拾ったりした。

それ以外は特に何もなく、無事にトラブルなく今年1年を終えようとしている。

ロードスターに関してはこれから先、弄る予定は今のところなく、ひとまずカスタムは落ち着いたと思う。

まぁ、来年になればまた色んな煩悩がでてくるのだろうが。
とりあえず来年もぼちぼち平坦で無事故な1年になればいいと思う。

新車でロードスターを購入して約1年半。

あれこれパーツを盛る度に貼ってきたステッカー だが
耐候性に乏しく、いくつか剥がれかけてきている。
また、よーく見ると並びが微妙に曲がっている物もある。
さらに、当初はメテオグレーマイカにシルバーのステッカーはなかなか映えてはいたのだが、今は白かグレーにしか見えない。

要約するとせっかく新車で買ったのに既にみすぼらしい。



といふ訳で、ステッカーを 貼り替えやふと思ふ。（古文的表現）


されど、欲すステッカーを買い集めたれば、総計は10000円を超えたりて 己の懐 いと痛し…。


嗚呼、車弄りは げにもあはれなものなり。

パーツレビューに投稿したが、先日 ダウンサスを装着した。


ここでビフォーとアフターをご覧頂こう

まずはダウン前







続いてダウン後






こうして比較してみると確かに下がっている

しかし、単体で見るとこれがなかなかダウンサスが入っているとは分かってもらえない。

だから自分はこう言うのだ

よく見てください、下がってますよ

先日ボーナスが入った。

マッハで購入したのはロードスターのダウンサス



これでようやくガバガバなホイールアーチとおさらばでき……









？






AT!?



ﾏﾁｶﾞｴﾀ……

調べてみるとこのシリーズ AT MTそれぞれダウン量が異なるようだ

ま、まぁ付かない事はないはず……

皆さんもテンション高めの買い物にはご用心を

車高を下げるとテンションが上がる

という訳で


車高を下げる


カミングスーン…