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製作完了したアンダーイルミを取り付けようと思います。

今度のフレスポまでに点灯出来るかどうか（苦笑）

←写真は以前撮影した装着イメージです！

かねてよりシコシコ作成してました、配線モールを使用した自作アンダーイルミのハンダ付けが完了したので試験点灯してみました。

長い方がサイド用で1,500mmあってＬＥＤが３０発、短い方が前後用で1,000mmでＬＥＤが２０発仕込んであります。

砲弾型の頭も削って平らにしたので光りが広がっていい感じになりました。
後は防水の為に配線モール内にびっしりコーキングを流し込めば完成です！

次回のナイトオフまでには装着してみようと思います(^_^)v

先日のブログで紹介した自作ＬＥＤアンダーイルミですが、どうしても光り方が気になっていたので、思い切って（初めての試みです）砲弾型ＬＥＤの頭の丸い部分を削って平らにしてみました。

そしたら前回の光り方とは違って、ネオン管の様にボーっとした感じで光らす事が出来ました。

写真上段が加工前、下段が加工後です！
明らかに光り方の違いがわかると思います(^_^)v

ただ配線モール１本あたり２０発のＬＥＤが装着しているので削るのにかなり時間がかかりますわ（苦笑）

まだ配線モールにＬＥＤを装着したものの、ＣＲＤは未接続だし、ＬＥＤは削らないとあかんし、まだまだマイセレナに装着出来るまで時間がかかりそうですわ（苦笑）

Ｎさんの方が先に装着されそうですね（苦笑）

夕べ配線モールにＬＥＤを穴開けして装着し、ＣＲＤを繋いでハンダあげして点灯出来るようにしたアンダーイルミをフロントスポイラー下に仮付けして点灯してみました。

明るさはそれなりでいいのですが、ボーっと光るネオン管に比べ、ＬＥＤはハッキリと光るうえに広がりが３０°と狭いため、路面には○○の形がわりとハッキリと見えました（苦笑）
ぼかすための拡散キャップはコストがかかるので、ＬＥＤの頭を平らに削ったら拡散されると聞いた事がありますが、本当にそれで解消されるのでしょうか？？？
誰か確実な情報をよろしくですm(_ _)m

でも１ｍの配線モールにＬＥＤ２０個、光らせる為に１０ｍＡを並列接続したＣＲＤを７組、それに配線までするとめっちゃ時間がかかりますわ（苦笑）

僕の製作にかかる時間を時給換算すると、既製品を買った方がかなり安くなるでしょうね（笑）

まー全周分の配線モールとＬＥＤ類はもう買ってあるので、シコシコと製作するかな！
次回東大阪フレスポナイトオフまでにはなんとかしたいですわ(^^;)

『☆夜の帝王☆』を目指してもっとエロエロ頑張りたいと思います（爆）

ちなみにアンダーイルミを仮装着して点灯テストしていると、近所（って並びやけど）に住んでいるエルグランドＥ５１ライダー乗りのちゃーちゃんパパが、チャリで目の前に現れて点灯テストをしっかり見てましたわ（爆）

本日ブルーＬＥＤ２００発とＣＲＤ１３０本の点灯確認を行いました。

小さなブレッドボードにＬＥＤ３発ずつ直列に挿して点灯を確認しました。

外国製のＬＥＤの割には色合いは揃っているし、約２００発のうち１発だけ点灯しなかったです（苦笑）

ＣＲＤは１本ずつ写真の乾電池（１２Ｖ）についているワニ口クリップのプラス（赤）にＣＲＤを挿し、マイナス（黒）にＬＥＤのマイナス側をはさんでＣＲＤを当てて点灯するかを確認しました（笑）
ＣＲＤは全数問題なく使えました！

さてと、点灯確認も済ませたのでアンダーイルミの製作に着手するか！