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イイね!
2011年02月13日

ロアカバー交換

ロアカバー交換 先日の大雪で破損したカバーを交換した

ケチって接着しようかとも考えたが、ふわわkm/hオーバー
っ飛ぶのも怖いので
先日、タペットカバーパッキンを手配する時に同梱して
もらい今日交換した

破損した方は、温度センサーの固定部分も割れていた


純正部品番号 5171 7008 690  名称は エンジンコンパートメントカバー


整備手帳にも載せたので、交換後の写真

新しいので色の差が歴然…これってローダウンしてなかったら結構目立つんではないだろうか

反対側もズレているのでタイヤを外してみると

なんと!ロアアーム?に接触しているではないか!!

ビス受けフックごとバンパーから外れていたので元に戻した

普通のセダンにブレーキ冷却用のダクトがあるって、さすが!BMW
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Posted at 2011/02/13 23:27:45

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この記事へのコメント

2011/02/14 00:19:13
タペットカバーパッキンといい、ウチも全く同じです。^^;

あ、でももう取り付けちゃったんですね。。。
この冬まだまだ降るかもしれませんよぉっ?!(笑)

ウチは今月はまだ外したままにしておきます。
コメントへの返答
2011/02/14 00:55:29
はい!雪国同志ですねw

まだ降るからこそ、穴ボコあいたままだと雪に引っかかるので急いで交換しました。過去にそれでバンパー割った事がありました。

早く付けないと!
でも、私のノーマルバンパー用は消耗品価格ですが、Mテク製は高級美術品価格ですからね~~
2011/02/14 00:22:04
こんばんは。

ずいぶんずれてますね。

ブレーキ冷却用穴はずいぶん昔からありました。
私もそこに惚れました。
コメントへの返答
2011/02/14 01:07:20
右が破損してなかったら、夏タイヤ交換まで左もこのままでした。

E39もデビュー年が1996年でその時の
基本設計や装備が今の国産車に
反映されているからやはりBMWって凄いですね
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