ぱんだヒーローのブログ一覧

2022年2月11日の建国記念日、東海マツダさんにて新車6か月点検を実施。
総走行距離６，５１７ｋｍ。一か月点検時は約１，７００ｋｍだったので、後半距離数失速した感じです。でも前の愛車で年間約１万ｋｍだったのでこんなもんでしょう。



今回の新車６か月点検での主な作業、
➀エンジンオイル交換（パックＤＥメンテ作業項目、無料）
②ミッションオイル交換（追加作業依頼、別途費用）
③デフオイル交換（追加作業依頼、別途費用）
④エンジンオイル添加剤（追加、別途費用）
⑤ブレーキ鳴きの整備


➀エンジンオイル交換は新車で今回初めてのオイル交換。使用したオイルの粘度は０Wー２０、マツダさんお任せですが、結構やわらかいオイルを使用するんですね。でも６０００ｋｍでのオイル交換、前の車からするとちょっと乗りすぎかなって感じですが、前ほどはエンジンをブン回さないので大丈夫ですかね。

②③のミッション・デフオイル交換は追加でお願いしました。まだ交換しなくても大丈夫との事でしたが、新車という事もあり、心配性の自分の不安を解消するために交換するって感じですかね。以後は車検ごとに交換しようと思ってます。

④のエンジンオイル添加剤、当日担当者に進められてついＯＫしちゃいました。結構高価な添加剤ですが、エンジンにとって良いものであれば、長く乗るつもりだし今のうちからケアしていきましょう。


⑤は乗り出してから一か月くらいから気になり、バックの時だけ前輪からキーキー音が鳴りだしました。マツダさんによると、ロードスターのブレーキパットは長持ちさせる為に固めのものを使用しているらしく、他のオーナーさんからも同じ症状がでることがあるらしい。
今回整備の方が頑張ってくれて、パッドを外し、面取り・グリス処理を行い一日だけだが今のところ音は鳴らなくなりました。


今回約２時間の作業。ブレーキの調整で予定より一時間くらい長くかかりましたが、マツダさんの担当者の方が丁寧に接してくれて、いろんな話を聞けたし有意義な時間を過ごせました。また無料の美味しいカップドリング、三杯頂きました。

東海マツダの方々、今日はありがとうございました。
今後ともお世話になります。

新年あけましておめでとうございます。

久しぶりのブログ投稿になります。年末忙しくて洗車できなかった分、年明け早々に徹底的に洗車しましたので、今回は使用している洗車グッズなどを紹介しながら、私なりの洗車の仕方を紹介したいと思います。
このブログを見て、「そこはこうした方が良い」とか、「これ使うと便利だよ」などあればコメント欲しいです。ちなみに、車はマツダのボディーコーティングMGーPREMIUMを施工してます。

洗車はいつも家から5分程度の場所にあるコイン洗車場を使用、時間は14時くらいで他に洗車している人は誰もいなく、そのまま洗車スペースに入庫。

➀ホイールの洗浄

まずはホイールから洗います。ホイールの内側もこすりたいので、手の入らない所は枝の長い専用のブラシ（画像紫の物、オートバックス購入）を使用。普段は洗剤のみで洗浄してますが、2か月おきくらいにウィルソンのホイールクリーナーを使用してます。

②洗車コース　水洗い5分コースを選択
水洗い5分の内、最初の2分間流水で車体全体の汚れを洗い流し、2分経ったら一旦停止し、洗剤を使用して全体を洗います。（5分回の停止可能）
※洗剤を使用して洗うのは2か月に1回くらい、他は水のみ。


使用する洗剤は、マツダのボディーコーティングすると付属してくるコーティング施工車専用のものを使用。バケツ内でしっかり泡立たせ、泡とともにコーティング施工車専用のスポンジを使用して洗います。
停止時間5分を目一杯使用してボディをきれいに洗ったら、停止していた残り3分の水洗いを再開してキレイに泡を落とします。

洗車スペースから出庫し、拭き上げエリアへ
洗車開始してここまで30分位。気付けば、かなり混んできました。

③ボディの拭き上げ


ボディの拭き上げは、これもマツダコーティング車に付属してくるマイクロファイバー製のクロスを使用。もしくはオートバックスで購入した”モモンガクロス”を使用してます。

④ボディ拭き上げ完了後、クロスを変えてその他拭き上げ。

ドアノブ開口部の拭き上げ。車高が低く乗り降りに苦労する分、ここに靴が引っ掛かり結構汚れてます。


ガソリンの給油口も拭き上げ。
さりげなくマツダさんよりサービスで貰ったオプションの黄色のデカールが映ってます。


最後にエンジンルームの拭き上げ、まだ新車で5か月全然きれいですね。
一応、オイル量・ラジエータ水など最低限の確認してます。


外装の仕上げとして、「ワコーズ　タイヤコート」でタイヤにもコーティングしてます。他のタイヤワックスと比べ艶感は弱いですが、逆にキレイなマット感が良い感じを出してます。


外装の拭き上げが終了したら、ルーフを半分開けてルーフの収納部分などを乾燥させます。このまましばらく放置し次は内装の掃除へ。

⑤内装の掃除


シートの掃除、皮シートなので手入れは慎重に。
まずハンディ掃除機で皮表面のホコリ等を取り除きます。これをやらないで拭くと皮表面にコーティングされているもが削れてキズが付くらしい。
ホコリを取り除いたら、固く絞った濡れタオルで「シュアラスターレザーケアフォーム」を使用して拭き上げ。これで皮が艶々になります。


ダッシュボードは「クレポリメイト　ナチュラル」で拭き上げ。何年後か劣化でひび割れなどしないように今からこのような保護剤をぬってます。気持ち艶感がでます。


フロントガラスなどの内側、「CARMATEエクステリア　カラスクリーナー」使用。
拭きムラなく、結構良いです。

これですべての洗車終了です。

今回の洗車、2時間30分くらいかけじっくりやりました。
ピッカピカになり、昨年末にできなかったのでこれでスッキリです。

ちなみに・・・

ロードスターのトランク、洗車用具を入れると他何も入りません。
これから妻と買い物ですが、一旦荷物を家においてからでないと何も乗りません。

以上、これが私の2022年初洗車でした。

日付　2021年11月14日（日）晴れ
行先　岐阜県可児市～道の駅めぐり

一泊二日の二日目、犬山市のホテルを8時30分ごろ出発。最初の目的地は「秋田犬保存会」による展覧会を見に、岐阜県可児市にある「ふれあいパーク緑の丘」へ。


展覧会は9時30分からスタート、秋田犬の審査官（？）が一頭ずつ見て審査していく。私も詳しくはないので審査内容はほとんどわからないですが、秋田犬のオーナーの方はここで良い評価を貰えるように大事に育てているんだと思う。



審査以外でもまわりにはたくさんの秋田犬がいて、ほかとは別世界のよう。
写真には納められなかったが隣にいた秋田犬が非常に人懐っこくて、オーナーである老夫婦も非常に良い方で、短い時間でしたがまったりとした時間を過ごせました。

ここに居たのは二時間くらい、このあとは岐阜県南部の道の駅めぐりへ。
今日行った道の駅は、織部焼・美濃焼・瀬戸焼など焼き物がメインの所ばかりで、うちの妻が非常に大好きで、妻が見ている間、私は時間をつぶすのに苦労しました。


ここは道の駅「志野・織部」。売り場すべてが焼き物で私は5分で終了、そこから30分は待ったかな。


つづいて道の駅「土岐美濃焼街道どんぶり会館」。名前からして「どんぶり」メインの焼き物が多い。ここで昼食にしたが、ちょっとお金を足せば食事に出た食器を貰えるシステムでした。


どんぶり会館近くの歩道橋から写した、自然豊かで走ると気持ちよさそうな風景。
そこには私ら二人の影が小さく映ってます。


つづいて道の駅「おばあちゃん市・山岡」。けっこう山道を登っていきます。勝手なイメージだが名前からして小さい道の駅かなぁと想像してたが、大きな水車と近くにはダムがあったりと非常に規模が大きく、バイクも多く観光客でにぎわってました。


大きな水車、ゆっくり回ってます。


ダムも見れます。私自身、ダムをまじかで見たの初めてかもしれないです。
なんか壮大な人工物で、見ていて興味がわいてきました。今度ダム巡りでもしてみようかな。


最後に愛知県に入り、道の駅「瀬戸しなの」、「おばあちゃん市」からは結構距離がありました。瀬戸市といえば棋士の藤井総太さんの地元、ちょうど四冠になったばかりで、テレビでは瀬戸市の中継が多くなってますね。愛知県民しかわかれないけど…。


瀬戸焼が有名で、さすがお手洗いの洗面が陶器でできてました。

二日目のルートで、
道の駅「志野・織部」→「どんぶり会館」→「おばあちゃん市・山岡」のルートは信号少なく、自然豊か・登り下りが多く、走っていてホントに楽しい道でした、参考まで。

以上、これで一泊二日のドライブは終わりです。
これで家から気軽に行ける道の駅はだいたい行ったかな。次からはより計画的にいかないと、それはそれで楽しそうです。あと今回思ったダム巡りも調べてみよう。

日付　2021年11月13日（土）晴れ
行先　国宝犬山城

ここ最近、秋田犬の動画にはまっていて、近々隣県の岐阜で秋田犬保存会により展覧会があるとの情報をキャッチ。家から直接行くと距離的に途中からしか見れないため、国宝犬山城のある犬山市に前泊して行くことに。

犬山市には観光施設がいろいろあって、代表的なもので、国宝犬山城をはじめ、リトルワールド・モンキーパーク、なぜか千葉県成田市が本場の成田山（分院らしい）もある。
朝9時30分、犬山のどこに行こうか、初日の最後はホテル近くの国宝犬山城に行くのは決めていたが、正直何もきめずに犬山市方面に向けて出発。
天気は晴天で、高速道路でもオープンにして最高の気分。仕事のストレスが吹っ飛びます。

犬山市に入ってまず行ったのが『寂光院』。もみじがキレイな山寺で、あまり整備されていないのが逆に心地よい所でした。

山寺という事もあり、足場の悪い階段をかなり上りましたね。
毎度ですが、ドライブがメインなのに山道や階段を結構歩くことが多いです。予感をしてかスニーカーを履いてきました。

次に向かったのが、寂光院から10分程度の『桃太郎公園』。近くにはキャンプ場があり、そこを利用している方でにぎわってました。

まさに桃太郎・・・ですね。


これって皆さんしってました？（猿・犬・キジの由来、ほんとかどうかは…）

『桃太郎公園』は桜の時期にくると非常にきれいな所かなと感じました。
あとキャンプをされる方にも良い所かと。

犬山市市街は結構栄えているんですが、市街を離れると自然が豊かで、走っていて（もちろんオープンで）非常に気持ちいい道が多かったです。
近くには「入鹿池」という池があって、私はやりませんが、バスフィッシングが盛んなところで多くのボートが池に出てました。

この日最後に『国宝犬山城』。名古屋城ほどは大きくはないですが、非常に趣のある、まさに『日本の城』という感じです。

ここを攻め落とすにはどうすれば・・・、信長・秀吉・家康が奪い合ったらしいです。


天守閣一番上からの眺めは絶景でした。目の前の川は木曽川です。

宿泊するホテルの駐車場に車を止めて犬山城の城下町散策に。
今回は泊りできたこともあり日帰りドライブでは絶対にできない、美味しいビールを頂きました。明るい時間に外で飲むビールは最高、焼き牡蠣・飛騨牛串焼き・おまけにたこ焼きをペロリと食べてしまいました。ちなみにビールは生を2杯です。

初日は以上です。あ、また車が映った画像が無いですね。
桃太郎公園の駐車場で撮った画像を載せておきます。


宿泊は『犬山館』を利用させていただきました。
二日目は次のブログで。

日付　2021年10月23日（土）晴れ
行先　下栗の里、しらびそ峠（長野県）
総走行距離　372㎞

”紅葉でも見に行くか！”という事でどこが良いか、ネットで検索し南アルプスの絶景が見れるビュースポットがある”しらびそ峠（高原）”がヒット。雪が降る前に行かなくては、そして山に行くのに大事なのは天気。一週間まえから週間予報をチェックし行くのは23日土曜日に。当日は予報通りの快晴、気温は低く防寒対策をしっかりしてルーフ全開で出発。


この写真は全くの余談、道中、豊田市のとある交差点の名称「トヨタ前」を通りましたが、近くにはTOYOTA関係のビル・施設がいっぱい。TOYOTAで一つの町になってました、さすが世界のTOYOTAですね。

愛知県から長野県に入りしばらく走ると、前方には山が見え、周りにはツーリングするバイクも多くなってきました。
気温は11度と寒いですが、車はオープンカーで、身なりは冬用ジャンバー、首にマフラーを巻き、頭にニット帽とフル防寒。この姿は周りの方にどう映るんですかね、でもこれがホントに気持ち良いですよね。普段の仕事の疲れ・ストレスが吹っ飛びます。

そして第一目的地の道の駅”遠山郷”に到着。ここで昼食にしようとしましたが、ここから少し移動したところの蕎麦屋で昼食にしました。



蕎麦処丸西屋、風情があり落ち着いた雰囲気のお店でした。そばも美味しかったですが、なにげに漬物と水が良いのかお茶が非常に美味しかったです。

昼食を済ませ、次の目的地”下栗の里”を目指して出発。ここから本格的な山道に入ります。
最初は余裕をもって走行できましたが、次第に道幅が狭く、上り勾配もかなりきつくなり、目的地近くになると”ホントにここ通れるの、登れるの！”て感じでした。景色はきれいだろうなぁと思いながらも、脇見する余裕もなく運転に集中。


そして一時間位走って、目的地に到着。前方には南アルプスの山々、下には今登ってきた道が見え、眺めは最高！
車を降りて、美味しい空気を吸いながら30分ほど近くの遊歩道を散策。次は最終目的地、しらびそ峠（高原）を目指します。


実はここからが、この日のドライブの試練が始まります。


”下栗の里”から”しらびそ峠（高原）”まで約12km、道幅狭く、これぞ山道。車とすれ違うものならば、お互いすれ違う場所を探してギリギリでかわしていく感じ。1㎞ごとに”しらびそ高原まで〇km”と看板が立ててあるのですが、その1㎞がホントに長く、目的地に着いたときは張っていた気が解放されたのと、車が無事で良かったなぁって感じでした。


苦労してたどり着いた頂上でしたが、そのご褒美としてのこの景色は最高。
気温は7℃、あったか～い缶コーヒーを飲みながら、しばらく見入ってしまいました。

この後、高原を下るのに来た道とは反対側を通って帰るのだが、こちらの道を通ってくれば、それなりに道幅あり道の舗装状態もよく、全く問題ありませんでした。

ですので、このブログを読んで、”しらびそ高原”はやめよ”とは思わす、
・運転に自信のある方、激道挑戦！という方は”下栗の里”経由で、
・気持ちよく安全に行きたい方は、”下栗の里”の反対側から、
でどうでしょうか、

しらびそ高原の頂上からの眺めの良さは最高！”一見の価値あり”　です。
また、夜は天気が良ければ、星が落ちてきそうなくらい最高にキレイに見えるのが想像できます。

ここで時間にしてPM3:30、安全運転で家路につきました。

本日、立ち寄った道の駅、
・道の駅　どんぐりの里いなぶ（愛知県）
・道の駅　南信州うるぎ（長野県）
・道の駅　遠山経（長野県）※中部「道の駅」スタンプブックを購入
・道の駅　信州平谷（長野県）

最後に、今回は”紅葉を見に行こう”ということで南アルプスに行きましたが、寒くなったばかりで紅葉はほとんど見られず、まだ青々としていて元気な木々ばかりでした…。

あと、車の写った画像が無かったですね、山道の途中で取った写真を2枚ほど載せておきます。