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ウイングの反りをどうにか軽減しようとしていたら、微調整用ねじを発見いたしました。可変ウイングの付け根を触っていたら～偶然に回ったんです(^^♪。
まず修正としてＧＴウイングと可変ウイングの取り付けボルトはＭ6なんですが、穴をＭ7に広げて力を分散。
付属ボルトをやめて、ステンレスボルトに変えてワッシャーを１枚とゴムワッシャー１枚に交換。
裏からも回せるので、マイナスドライバーで微調整ねじでウイングの高さを調整致しました。

反りもなく完璧に元通りの姿になりました♪ただ・・・下の黒いプラスチックの２か所にどうやってもボルトがあたるので・・・((+_+))角を削らないとダメです！説明書にも書いてあります。
ま～水漏れはしないのですが、一応念のために！お風呂のコーキング材バスコーク黒をぬってみました～なかなかいいような気がいたします。

やはり・・・ダウンサスは無理なので諦めました・・・(-_-;)
早速～娘を乗せて近くのアメドラへ行ったアメドラの出口で・・・ガッ！ガッガ！ちょっと下り坂気味なんですよね・・・グレーチングに少し擦りました( ﾟДﾟ)こんな軽い下りで擦るんですからダウンサスは命取りです！

エイムゲインさんのＧＴウイング！かっこいいですよ♪

早速、AIMGAINさんエアロキットを装着してみました。

・カーボンフロントアンダースポイラー
・カーボンサイドアンダーフィン
・カーボンリアアンダーディフューザー
・カーボンGTウィング
の４点を取り付けてみました感想です。

細部まで正確に作りこまれているので、細かな修正作業などがなくてすんなり取り付けできました♪。
しいて言えば～GTウイングの取り付け時に少し苦労いたしました。取付ねじをきつく締めすぎると可変ウイングが少し逆反りになり？重みでも関係しているのでしょうか？中央が沈み込むので中央に緩衝材で補強が必要だと思います。

いずれにしましてもカッコよくなりました♪
後はホイールを待つのみでございます。

AIMGAINさんからめちゃくちゃデカイ段ボール箱で丁寧に梱包されて届きました🎵。
一応～荷物事故がないかどうか確認いたしましたが、問題ございませんでしたので一安心。
色々な諸事情より……フェンダーカーボンは止めてしまいました(-_-;)気が変わったら着けようかと思います。
それにしても！スキャナーで型取りしただけのことはあります～綺麗にフィットしそうなデザイン✨おまけにすごく綺麗な色艶とカーボンの張り方(^-^)/。
さ～これから800番のペーパーで足付け作業をしていきます。
取り付けも比較的簡単に出来そうな設計です！！＼(^o^)／

ブログをどうにかいじくって少しは～ましにしてみました。

今週か来週にはエアロが到着するみたいなので～
ひまにまかせて・・・ＬＣ500用AIMGAINさんのＧＴウイング取り付けの墨出しをしてみました。


ＬＣ500可変ウイングに４か所の穴を空けなければならず、絶対に失敗はできないので(-_-;)・・・正確に中心＆穴あけ箇所を割り出しました。
ディーラーに聞いたら可変ウイングは１０万ぐらいするらしいです！プラスチックなのに・・・
ま～友人に板金職や塗装職！後輩に整備士がいるのでエアロ塗装や取り付けも巻き込もうと作戦中です♪(^^♪


とにかくやってみないと分からない！

商売柄この時期は暇なもんで～ストーブを焚いてガレージに半日ほどさぼっています。

カーボンシートを車に貼った後、カッターやロールカッターで注意深く切っていても・・・どうしても納得できない部分がちらほら。
調べていたら3Mからナイフレステープという素晴らしい物が発売していました♪(^^)/

プロはなんであんなに美しい曲線にカット出来るのか！分かりましたよ～
LC500に貼ったカーボンシートをドライヤーでコツコツ全部はがして・・・(-_-;)
完璧を求めて再度挑戦です。



ナイフレステープ！！！素晴らしいです～サイドミラーの曲線も楽勝です。
何でもっと早く！気が付かなかったんだろう！！！皆さんも是非チャレンジしてください。



かれこれ・・・3回ぐらいやり直して・・・(-_-;)挫折しかけましたが・・・完璧です♪
手前味噌ですが・・・技術向上しました。

次回チャレンジはマフラー出口のメッキ部分を全部カーボンシートを張ってみたいと思います。