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2008年11月05日
つづき
前の日記の続きッス。
今まで正常だと思っていたブースト圧なんですが、
・・・ちゃんと掛かってない模様!
んで、調べてみると・・
配管が変っ!!
ってか、塞がれてるっ!(赤矢印)
どうやら、前オーナーがブーストコントローラーを付けてたみたいで、配管を元に戻さずに付けちゃってたみたいです。。(黄矢印)
なので、思い切ってブーコン付けちゃいましたw
配管は途中までやってくれてるので楽でしたww
これで、真のターボパワーが味わえます^^
Posted at 2008/11/05 22:45:14 |
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クルマ
| 日記
2008年11月01日
解決、そして・・・
冷間時にアクセル踏み込むと、加速しない病。
直しました。
サーキットテスターを使っての自己診断したところ・・
きれいに出ました。
エラーコード18
『スロットルセンサの断線または短絡』
・・・・出ました、FCのウィークポイントっ!
調整してもダメだったので、交換しました。
何とか、元に戻りましたー^^
今後はスロポジ調整は頻繁にしていこうと思います。。
そして、今度は別の問題が・・・・・
つづく。
Posted at 2008/11/01 00:24:35 |
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クルマ
| 日記
2008年09月12日
5ヶ月・・・
5ヶ月ぶりにブログを書きます。
お久しぶりです。
ぼくは元気です。
・・・しかし、
クルマが・・・
FCが・・・
ついに調子を崩しました;;
冷間時にアクセル踏み込むと、加速しない病です。
疑う箇所がありすぎて、困ります><
・・果たして、直せるのかっ!
Posted at 2008/09/12 21:30:23 |
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日常
| 日記
2008年04月18日
変わりました。
ついに買っちゃいましたよ・・・アルミ。
いろいろ悩んだ挙句、ヤフオクでこれを見つけてしまい・・・
やっぱり、マツダにはマツスピをっ!!
って思ってのこれです。。
改めて、このクルマに惚れてしまいましたw
カッコよすぎるぅ><←自己満足。。
次は、タイヤだっ!
Posted at 2008/04/18 00:29:05 |
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クルマ
| 日記
2008年03月23日
雨のサーキットデビュー。
今週の水曜に鈴鹿ツインサーキットに走りに行ってきました~
初めてのサーキットだっ!!って楽しみにしてたのに・・・
雨って・・・
でもまぁ、楽しかったです~
スピンしたり、スピンしたり、スピンしたりでwww
んでもって
サーキット走ってわかったことがひとつ・・・・
本気でタイヤを何とかせねばっ!!
そこで、こういう結論が出ました・・・
ほしかった新品アルミ(XSA)をあきらめて、
中古のそこそこのアルミに本気タイヤを履かせるっ!
ヤフオクで探そ~
Posted at 2008/03/23 23:07:08 |
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クルマ
| 日記
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