愛車一覧

妻がメインで乗っていたプジョー206のエアコンが酷暑の中、故障してしまい、とりあえずの車として購入。とても状態がいいので、自分がこちらに。妻はプジョー307に乗ることに。 中古の318i ツーリング ハイラインは我が家で3代目。前のオーナーがとても丁寧に乗ってくださっていたおかげでとてもいい状況。 ...

もう10年選手になります。大きなトラブルもなく快調です。アデンレッドの鮮やかさを保つよう愛情を注いでいます。

ローラン・ギャロスです。

ストリームを左折時に駐車場の壁で擦ってしまい、左ボディーがかなりえぐれてしまい、修理見積が40万。その金額でWishに買い替え。 問題なく乗れてましたが、車検直前でライトが全く点灯せず、夜間走行不能に。ヘッドライト・ディマスイッチの故障。これを機にプジョーに乗り換えることに。

仕事で常時車に乗ることになり、妻が子供の送迎や買い物に必要ということで二台持ちに。中古でもとても状態が良くリーズナブルでした。

子供が生まれて安心の国産車に。子育ての忙しさもあったりして、ほとんどボンネットを開けることなく、あまり愛情を注ぐことができませんでしたが、家族との思い出がたくさん詰まった、一番愛着のある車です。エンジンの吹け上がりの良さは流石にホンダエンジン。小さな子供を持つ父親が、一人乗りの時はとても愉しめる車 ...

2人目の子供ができたのを機にワゴン車にすることに。この車で家族でアウトドアを楽しみました。

結婚を機にBMWに逆戻り。この当時、すでにE-34は販売されていたのですが、E-28のスタイルがお気に入りで、直列6気筒M20型エンジン搭載でとても状態が良かったので購入。 妻とスキー場へ向かう途中、上りの坂道でチェン着けの作業中、スリップしたワゴン車に右前に突っ込まれ破損。板金/部品交換で見事復 ...

仕事が忙しく、車のメンテが満足にできなくなり、国産車に乗り換え。 写真は当時のカタログから拝借したものですが、実際にはエアロトップだったのでドライブはとても楽しかったです。当時、スキーにハマっていて毎週末は山へ出かけていたのですが、雪道が結構ツラくて、、、。 山に向かう途中、関越でいきなりエンジン ...

前の325がミッションの故障のため、つなぎで中古にしました。サーブが車線を飛び出して右側面に激突されたものの、こちらはバンパーに傷を負うだけ。相手は大破していました。ごついバンパーのおかげで乗っていた４人は無事。修理もバンパーの交換だけでした。サンルーフからの水漏れがひどくなり、乗り継ぎのお役目終 ...